Kiểm tra đèn phanh thứ ba (LED)

Tôi có một chiếc Honda Civic 2008 và đèn phanh thứ 3 đang gặp vấn đề. Có vẻ như vào buổi sáng (khởi động lạnh đầu tiên) nó hoạt động khi tôi nhấn phanh (tôi có thể thấy nó sáng lên cửa sổ phía sau). Nhưng sau một vài máy bơm, đèn ngừng hoạt động. Đó là một dãy đèn LED và tôi luôn nghĩ rằng những cái đó sẽ kéo dài hơn bóng đèn thông thường, vì thực tế, tôi thậm chí không thay thế bất kỳ đèn đuôi nào chỉ gặp vấn đề với đèn phá vỡ thứ 3 này.

Trước khi tôi đi và chi $ 120- $ 200 cho việc thay thế và cài đặt, có cách nào để xem liệu có điều gì gây ra sự cố kết nối không? Tất cả mọi thứ mà tôi có thể đạt được dường như được gắn liền và như tôi đã nói, trong lần đầu tiên khởi động và trong vài lần va chạm đầu tiên vào phanh, nó sáng lên.

Tôi cần điều này để làm việc để vượt qua cuộc kiểm tra xe tiếp theo của tôi ở đây tại Mass, Hoa Kỳ.

Bất kỳ nơi đầu tiên để tìm hoặc các bước để xử lý sự cố mà tôi có thể thực hiện?

Thực tế là thanh ánh sáng sáng lên có nghĩa là nó hoạt động. Nếu lỗi là nhất quán, tôi sẽ tìm kiếm lỗi ở bàn đạp phanh hơn - nơi có công tắc đèn.

Vì đèn phanh hiện tại của bạn hoạt động chính xác, bước tiếp theo là xem liệu chúng có sử dụng cùng một công tắc hay không, theo nhận xét của @ Brian. Có thể là thanh LED đã được nối hoàn toàn độc lập với đèn gốc.

Sau nhiều lần cân nhắc về việc đi đến cửa hàng sửa chữa, tôi nghĩ rằng ít nhất tôi sẽ chọc ngoáy vì nó không thể làm mọi thứ tồi tệ hơn.

Đây là vấn đề. Các điểm hàn dây âm bị lỏng.

Tôi đã sửa nó theo cách này:

1. Rút phích cắm dãy LED. (Ảnh sắp tới) Video về quá trình xóa tại đây trên youtube

2. Hủy bỏ tấm vải liệm nhựa phía sau (với một vài cú tát hướng lên) bằng cách gập xuống hàng ghế sau và tát cạnh của tấm vải liệm lên. Trượt tấm vải liệm về phía trước vì có các tab mà phần gần cửa sổ trượt vào (và sau đó được giữ bởi các clip bạn phát hành bằng cách "tát lên").

3. Tháo giá đỡ đèn LED và vành loa nhựa tròn (vành trông giống như một miếng đệm, không phải là một phần của loa.)
4. loại bỏ các mảng LED từ tấm vải liệm phía sau. Tôi tìm thấy vấn đề của mình bằng cách cắm đèn và gõ xung quanh. Nó sẽ nhấp nháy để tôi biết một cái gì đó lỏng lẻo. Sau khi nhấn vào điểm hàn cực âm, tôi có thể thấy rằng mặc dù nó trông chắc chắn nhưng không phải vậy.
5. Làm nóng sắt hàn, gõ một chút hàn trên đó và thử nghiệm. Các đèn LED đã làm việc! Giữ bàn đạp chán nản, tôi mô phỏng những va chạm và tương tự trong khi nó được cắm vào, không nhấp nháy, tất cả đều chắc chắn.

Lắp ráp lại ở phía trên.

Điều này giúp tôi tiết kiệm hơn 200 đô la trong các bộ phận và lao động.

Một hướng dẫn dịch vụ tốt sẽ có sơ đồ nối dây rộng rãi và có thể xử lý sự cố và vị trí kết nối. Với điều đó và một vạn năng , bạn có thể dễ dàng theo dõi vấn đề. Tôi thích hướng dẫn sử dụng dịch vụ của nhà máy hơn Haynes / Chilton / etc, nhưng chúng không rẻ. Có vẻ như cái bạn cần sẽ là $ 150 từ Helm .

Nếu bạn có thể xác minh ánh sáng đang có nguồn nhưng không chiếu sáng, bạn có thể thử thay thế nó. Nếu nó không có điện khi cần, tôi nghi ngờ có vấn đề về dây hoặc công tắc. Tuy nhiên, tôi có xu hướng đồng ý với Rory, trong đó, công tắc là nghi phạm hàng đầu. Để xác nhận / từ chối giả thuyết đó, bạn cần kiểm tra hệ thống dây điện đi vào và ra khỏi công tắc trong khi bạn bật nó. Đó là khoảng cách bạn có thể đi mà không cần một số sơ đồ hệ thống dây điện. Nếu công tắc vẫn ổn, bạn sẽ cần thăm dò phần còn lại của dây giữa công tắc và đèn. Đây là nơi mà hướng dẫn sử dụng của nhà máy sẽ có ích, cho bạn thấy cách đi dây, cách kết nối nào có thể là bạn có thể thăm dò giữa công tắc và ánh sáng và vị trí của chúng, v.v.

Bạn có thể kiểm tra cầu chì, đảm bảo rằng nó không bị lỏng và các đầu nối / lưỡi dao không bị bẩn / bị ăn mòn.