BMW Z4 2007 sẽ không khởi động khi điện thoại của tôi cắm vào phích cắm bật lửa


9

Thỉnh thoảng khi điện thoại di động của tôi được sạc trong chiếc BMW Z4 2007 của tôi trước khi tôi khởi động nó, không có gì xảy ra khi tôi bật chìa khóa. Chiếc xe đang hoạt động như vậy, như thể tôi không có ly hợp được đẩy vào - chìa khóa quay, nhưng nó thậm chí không cố gắng quay. Nó xảy ra khá thường xuyên khi điện thoại đang sạc, nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Tôi thực sự đã cố gắng khởi động xe 5 lần, sau đó rút điện thoại ra, thử lại và nó luôn khởi động.

Tôi đoán là bằng cách nào đó nó gây ra sự can thiệp hoặc chuyển hướng sức mạnh có nghĩa là cho một thiết bị quan trọng đối với sự khởi đầu của chiếc xe. Bất kỳ ý tưởng nơi để bắt đầu tìm kiếm?

Tôi cũng đã kiểm tra pin của mình, vì rất có thể đó là pin gốc trong xe. Thợ máy của tôi cho biết pin vẫn còn rất tốt.

Câu trả lời:


5

Tôi sẽ mạo hiểm để đoán rằng đó là một mạch khóa khởi động bảo vệ quá mức. Lấy thứ gì đó khác để cắm vào ổ cắm (đèn bản đồ, bộ thay đổi khác nhau, biến tần, quạt ...) và xem điều gì sẽ xảy ra. Nếu nó hoạt động với một thiết bị khác được cắm vào thì đó là bộ sạc của bạn. Tôi không biết tại sao nó lại hành xử theo cách đó nhưng nó đáng để thử.


Bạn biết đấy, đó là ý tưởng đơn giản nhất, nhưng tôi chưa bao giờ nghĩ sẽ thử thứ gì khác trong ổ cắm ... Tôi cho rằng tôi thậm chí có thể thử một bộ sạc xe hơi khác để bắt đầu. Tôi sẽ kiểm tra xem.
Luke

@ Luke - Làm thế nào mà mọi thứ bật ra?
NitroxDM

Xin lỗi tôi thực sự không có cơ hội để gỡ lỗi quá nhiều, tôi phát hiện ra mình không có nhiều thứ cắm vào bật lửa! Tôi đã thử một điện thoại khác cắm vào cùng một bộ sạc, với cùng một kết quả. Tôi biết tôi có một bộ sạc khác ở đâu đó, tôi vẫn chưa tìm thấy nó.
Lu-ca

@Luke - Không phải lo lắng, cuộc sống xảy ra. ;)
NitroxDM

1
Tôi không thể chứng minh điều đó một cách chắc chắn, nhưng có vẻ như bộ sạc điện thoại phải có một cái ngắn hoặc cái gì đó. Tôi đã sử dụng một bộ sạc khác trong một thời gian không có vấn đề. Gần đây tôi đã bán Z4 và mua một chiếc M5 và khi tôi sử dụng cùng bộ sạc điện thoại đó trong M5, tôi nhận được cảnh báo "Xả pin cao" trên dấu gạch ngang của mình. Thật đáng kinh ngạc khi một bộ sạc nhỏ 12 V có thể gây ra rất nhiều vấn đề.
Lu-ca

4

Tôi biết chiếc xe của tôi được trang bị một màn hình tải pin. Khi máy tính (tôi giả sử mô-đun điều khiển thân máy) cảm nhận được tải trên một số giá trị cài đặt gốc trong hơn 10 phút khi tắt động cơ, nó sẽ vô hiệu hóa mạch điện. Để thiết lập lại nó đòi hỏi phải đạp công tắc đánh lửa. Xoay chìa khóa để bắt đầu không có gì xảy ra, biến khóa thứ hai trở lại mọi thứ bình thường. Tôi biết trong trường hợp của tôi, bạn có thể quên đèn vòm, đèn pha hoặc thứ gì đó cắm vào ổ cắm phụ kiện và sau 10 phút chúng sẽ tắt. Trường hợp của bạn có vẻ cực đoan vì bạn phải loại bỏ tải để thiết lập lại.


Điều này nghe có vẻ hợp lý, điều kỳ lạ là nó dường như không tắt bộ sạc. Nếu những gì bạn nói là đúng, tôi hy vọng bộ sạc sẽ ngừng hoạt động. Có lẽ nó là một hệ thống tương tự và nó đang gặp trục trặc?
Lu-ca

Đây là một dự đoán tốt, nhưng sau một số thử nghiệm nữa tôi thực sự nghi ngờ đây là vấn đề (trừ khi tính năng này bị trục trặc). Sáng nay tôi đã lên xe, sạc điện thoại, bật chìa khóa (tất cả trong vòng 20 giây hoặc lâu hơn) và nó sẽ không khởi động. Tôi đã thử một vài lần và nó sẽ không bắt đầu cho đến khi tôi tắt điện thoại. Toàn bộ thời gian điện thoại báo cáo là đã được sạc và đèn trên bộ sạc được bật.
Lu-ca

0

Tôi thích ý tưởng thử một cái gì đó khác, nhưng cũng thử một lối thoát khác nếu bạn có.

Tôi đoán là phích cắm / mạch có thể bị lỗi bằng cách nào đó và đang tạo ra một đoạn ngắn khi bạn cắm một cái gì đó vào.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.