2002 Sub Forester S 2.5 AT Mất điện rất lớn khi đi lên đồi


1

Bất cứ ai có thể cho tôi biết áp suất nhiên liệu nên là bao nhiêu (40lbs?) Trên Forester 2.5 AT. Bất kỳ ngọn đồi nào tôi chạm vào những giọt điện rơi xuống không có gì và điều khiển hành trình tắt (mà tôi hiểu là nó giả sử) Ngoài ra, bơm nhiên liệu có đi ra trong một cánh cửa bên dưới ghế hành khách phía sau không?


Đây chỉ là trên đồi? Bạn có thể đi WOT trên một con đường bằng phẳng? Bạn có công cụ quét có thể đọc dữ liệu trực tiếp hoặc thiết bị ghi dữ liệu không?
Ben

khá nhiều chỉ trên đồi. không biết về thiết bị đăng nhập có thể quét công cụ. tìm hiểu sau hôm nay
Forester Dave

Câu trả lời:


1

Bất kỳ mã động cơ đang được hiển thị? Bất kỳ vấn đề Misfire?

Có nhiều lý do tại sao một Forester có thể mất nguồn - cảm biến MAF, cảm biến vị trí trục khuỷu, rò rỉ không khí, cảm biến gõ, van EGR, cảm biến vị trí bướm ga, vv; những gì đặc biệt là làm cho bạn không trong bơm nhiên liệu? Tôi khuyên bạn nên xem MAF trước - dễ dàng hơn và nếu chỉ cần làm sạch, một hộp sạch MAF $ 6 có trong hầu hết các ngân sách. Nếu nó cần thay thế, đó là vài trăm, nhưng bãi rác sẽ có chúng.

Bơm nhiên liệu được truy cập thông qua một lỗ hình bầu dục trên sàn - phía sau bên phải của khoang hành lý, vì vậy ngay phía sau ghế hành khách phía sau. Áp suất nhiên liệu phải là 33-40psi, được đo ngay sau bộ lọc nhiên liệu trong khoang động cơ.


1
Loại bỏ cảm biến lưu lượng không khí lớn và làm sạch vào ngày mai. Không biết điều này có thể gây ra vấn đề. Sẽ lấy lại cho bạn
Forester Dave

Chỉ cần nhớ rằng bạn không chạm vào cảm biến thực tế trong vỏ - chỉ cần phun mực với chất tẩy rửa ... nếu bạn chạm vào nó, bạn có thể sẽ làm hỏng nó.
PeteCon

@ForesterDave IIRC năm đó động cơ không sử dụng MAF.
Ben

@Ben đúng rồi! Tôi đã kéo sai FSM. Nó sử dụng cảm biến MAP - mà tôi khuyên bạn nên lấy từ một bãi rác.
PeteCon
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.