Tôi có một chiếc Toyota RAV4 hybrid khoảng nửa năm tuổi. Nếu tôi dừng lại khi nhấn phanh và xoay vô lăng, tôi nghe thấy tiếng ồn phát ra từ phanh trước. Nếu tôi nhả phanh và xoay vô lăng, sẽ không có tiếng ồn, nhưng chiếc xe sẽ từ từ bắt đầu di chuyển tiến hoặc lùi nếu bộ chọn bánh răng ở trên D hoặc R (đó là một chiếc hybrid để nó mô phỏng hoạt động của hộp số tự động) . Thử nghiệm "nhả phanh" này là một dấu hiệu gần như chắc chắn rằng tiếng ồn phát ra từ phanh. Tiếng ồn như má phanh trước cố gắng giữ cánh quạt phanh ở cùng một vị trí, nhưng không thực hiện được do tay lái. Tôi đã không kiểm tra những gì sẽ xảy ra nếu tôi nhấn phanh rất mạnh và điều khiển cùng một lúc.
Là tiếng ồn là một dấu hiệu của một cái gì đó là sai trong xe?
Một cái gì đó có thể bị hư hỏng nếu tôi quay tay lái và nhấn phanh cùng một lúc, cho tiếng ồn?
Khác với tiếng ồn, hệ thống phanh chỉ hoạt động bình thường, tức là hoàn hảo. Tôi hoàn toàn không có khiếu nại nào về hệ thống phanh trong xe ngoài tiếng ồn khi bế tắc.
Chỉnh sửa # 1: Hôm nay tôi nhấn bàn đạp phanh với lực nhẹ, với bộ chọn thiết bị tại R. Tay lái đã khóa hoàn toàn sang phải. Tôi quay tay lái về trung tâm; không có âm thanh. Sau đó, tôi tiếp tục chuyển tay lái sang khóa đầy đủ sang trái. Chỉ đến cuối cùng, tôi mới nghe thấy âm thanh ọp ẹp lặng lẽ. Sẽ làm thêm điều tra sau. Tôi nghi ngờ lực tôi thường nhấn phanh không đủ để giữ rôto phanh ở cùng một vị trí khi quay bánh xe, tức là lực quay vượt qua lực của má phanh.
Chỉnh sửa số 2: Tôi đã lặp lại bài kiểm tra trong Chỉnh sửa số 1 nhưng lần này tôi nhấn bàn đạp phanh với một lực mạnh vừa phải. Xoay vô lăng từ khóa phải đầy đủ sang khóa trái hoàn toàn không tạo ra tiếng ồn. Vì vậy, âm thanh sẽ biến mất nếu nhấn phanh một cách mạnh mẽ. Tuy nhiên, khi tôi nhả bàn đạp phanh sau khi xoay vô lăng, tôi nghe thấy tiếng kêu cót két. Vì vậy, lực cao trên bàn đạp phanh không loại bỏ âm thanh, nó chỉ trì hoãn cho đến khi bàn đạp phanh được giải phóng.