Là dầu trên đa tạp nguy hiểm hay nó sẽ bị đốt cháy?

2

Tôi có một chiếc 1990 Eoline 250, nó có một chút rò rỉ trong miếng đệm nắp van, nó nằm trong mùa đông và các hợp đồng đệm khiến nó khá tệ khi lần đầu tiên khởi động. Sau đó không tệ lắm. Tôi biết tôi phải sửa nó, nhưng hiện tại, có an toàn khi lái nó với dầu đốt ra khỏi ống góp không? đó là một lượng khói khá, nhưng không phải là một tấn.

— người dùng379468
nguồn

1

Điều đó thực sự phụ thuộc, nhưng hầu hết thời gian bạn sẽ không lấy đủ dầu ra khỏi nắp van để bắt đầu chữa cháy. Bạn nói đúng, sẽ có rất nhiều khói. Trước khi bạn bắt đầu nó, bạn nên cố gắng làm sạch càng nhiều càng tốt. Điều này sẽ hạn chế lượng khói được tạo ra. Ngoài ra, hãy kiểm tra dầu để đảm bảo có đủ (thực ra, nếu nó đang ngồi trong mùa đông, có lẽ bạn sẽ muốn thay đổi nó ngay lập tức).

— Psᴛᴇʀ2
nguồn

Thực sự tôi chưa bao giờ nghe nói rằng mùa đông có thể có tác động xấu đến dầu trước đây

— dùng379468

@ user379468 - Không phải mùa đông gây ra sự xuống cấp của dầu ... đó là thời gian. Bao giờ nghe nói về câu ngạn ngữ cũ " thay dầu mỗi 3 tháng hoặc 3.000 dặm "? Mặc dù hầu hết dầu sẽ kéo dài hơn 3 tháng, nhưng vẫn còn một khung thời gian mà dầu không nên được sử dụng trước đây. Để nó ngồi qua mùa đông là thời điểm tốt để thay đổi nó sau khi thực tế.

— Psᴛᴇʀ2

Ngoài ra, nó phụ thuộc vào mức độ nóng của đa tạp - một khi chúng bắt đầu phát sáng thì kết quả có thể khác ...

— Solar Mike

0

Nếu đó là một số lượng lớn, hãy cố gắng lau sạch bằng giẻ (tốt nhất là khi lạnh), nếu không sẽ bị cháy khá nhanh, không có vấn đề nào khác.

— TimD.
nguồn