Câu trả lời:
Giả sử đó là bộ sạc pin loại "nhỏ giọt" tiêu chuẩn chứ không phải là "gói nhảy", tôi không khuyên bạn nên thử khởi động một chiếc xe với bộ sạc được cắm vào. Kết quả điển hình, với pin phẳng, là chiếc xe cố gắng rút công suất cần thiết để chuyển động cơ (nhu cầu lớn nhất về pin xe hơi) từ bộ sạc đầu ra thấp và làm quá tải bộ sạc.
Bạn có thể ... nếu pin được sạc đầy.
Tốt nhất không nên thử nó. Một bộ sạc pin cung cấp một vài ampe tối đa. Một pin được sạc đúng cách cung cấp đủ để lật một động cơ khởi động hoặc làm tan chảy một thanh thép đặt giữa các cực.
(Gợi ý: không bỏ công cụ thép trên cả hai cực + và - Nếu bạn tò mò google thay vào đó).
Kết quả là giống như một xô nước từ từ được đổ đầy từ một cửa hàng. Xô nước có thể cung cấp rất nhiều nước trong một thời gian ngắn. Các ổ cắm từ từ lấp đầy nó. Nếu bạn cố gắng rút nhiều nước (amps) từ ổ cắm thì nó sẽ làm nổ cầu chì bảo vệ hoặc nó sẽ bị cháy.
Lưu ý rằng có một sự khác biệt giữa bộ khởi động nhảy và bộ sạc thông thường. Tôi giả sử rằng với bộ sạc, bạn có nghĩa là bộ sạc thông thường hoặc bộ sạc nhỏ giọt chứ không phải bộ khởi động nhảy.