Tôi quên nhả phanh tay trong khi tôi lái xe ở khoảng 4 đến 5km. Điều gì sẽ xảy ra với phanh sau của tôi?
Tôi quên nhả phanh tay trong khi tôi lái xe ở khoảng 4 đến 5km. Điều gì sẽ xảy ra với phanh sau của tôi?
Câu trả lời:
Nếu đây là một lần duy nhất, thiệt hại sẽ là tối thiểu. Nếu giày phanh bị mòn hoặc hư hỏng, vật liệu lót có thể bị nứt do quá nóng. Điều này là hiếm nếu họ có hình dạng tốt.
Thiệt hại được thực hiện sẽ phụ thuộc vào loại phanh đỗ xe cùng với mức độ hao mòn trước khi xảy ra sự cố. Thiết kế cũ hơn của phanh đỗ đã sử dụng giày phanh dịch vụ (loại thường dừng xe) làm phanh đỗ, chúng được kích hoạt bằng hệ thống cáp thay vì hệ thống thủy lực phanh thông thường.
Thông thường nếu giày phanh ở trạng thái tốt, việc điều chỉnh thủ công đôi giày sẽ đưa mọi thứ trở lại bình thường. Việc điều chỉnh bằng tay bao gồm xoay một vít điều chỉnh bên trong trống phanh. Hầu hết các phương tiện đều có một lỗ truy cập để điều này có thể được thực hiện mà không cần tháo trống. Nếu xe của bạn có phanh đĩa phía sau, bạn có thể có một bộ giày phanh nhỏ phía sau cánh quạt hoạt động như phanh đỗ xe. Nếu những đôi giày này bị mòn chúng sẽ không có tác dụng đối với phanh thông thường.
Tương tự như phanh kiểu trống, chúng có thể điều chỉnh được, tuy nhiên việc điều chỉnh liên quan đến việc tháo caliper và rôto để lấy tại bộ điều chỉnh. Trên một số Subarus và Saabs, phanh đỗ xe là một phần của caliper phanh trước, nó sử dụng má phanh bình thường làm phanh đỗ xe. Các miếng đệm được di chuyển cơ học thông qua một cáp. Trong loại này không cần điều chỉnh lại, vì các miếng đệm tự điều chỉnh với mỗi lần sử dụng.
Tùy thuộc vào mức độ "trên" mà bạn có nó, bất cứ nơi nào từ gần như không có ai có thể. Để lại nó ở lần nhấp cuối cùng (hoặc hai hoặc ba, tùy thuộc vào mức độ chùng xuống) thường không tham gia phanh. Đặc biệt là trên những chiếc xe cũ.
Tuy nhiên, nếu bạn để nó tham gia đầy đủ, thì nó có thể mang giày phanh hoặc miếng đệm sớm và gây ra thiệt hại cho chúng. Nó cũng có thể sẽ bắt đầu có mùi là tốt.
Vì vậy, nếu chiếc xe của bạn không bốc cháy, có lẽ bạn đã mặc chúng ra ngoài một chút so với bình thường nhưng không có gì phải lo lắng. Đặc biệt là nếu nó thậm chí không có mùi như đốt má phanh.
Nếu xe vẫn phanh hiệu quả mà không bị rung lắc thì tất cả đều ổn. Gợi ý - nếu xe của bạn có đĩa và bạn không chắc chắn khi nào cần thay miếng đệm kiểm tra trực quan. Nếu vật liệu đệm mỏng hơn thời gian thay đổi tấm phía sau. nghe thấy tiếng rít nếu họ đến hạn nhưng đừng dựa vào nó. Một số người đã biết loại bỏ chúng
... Nói cách khác: không có thiệt hại, chỉ có điều các bộ phận sẽ nóng lên rất nhiều và một chút mức độ hao mòn cho giày / má phanh. Một điều rất quan trọng: nếu điều đó xảy ra một lần nữa KHÔNG BAO GIỜ đổ nước vào phanh, ngay cả khi chúng hút thuốc. Không bao giờ làm điều đó, những kim loại đó sẽ rất nóng, nếu bạn tưới chúng, chúng sẽ bị uốn cong và trong kịch bản điển hình, chúng có thể bị nứt.