Tay lái BMW lắc lư và phanh bị vênh


1

Hi all Tôi đang gặp một vài vấn đề với BMW E92 320d Coupe của tôi (2008) 103.000 dặm trên đồng hồ. Nó giống như là tôi đã lắc lư qua vô lăng mà tôi không thể đi đến tận cùng.

Nó đã diễn ra được một thời gian và tôi đã bối rối không biết nó có thể là gì, vì vậy gần đây tôi đã đưa nó đến BMW để xem xét, tôi khẳng định rằng đó không phải là cân bằng bánh xe, tôi nhận được " đẩy "/ lắc lư trong bánh xe ở bất kỳ tốc độ nào và nó vẫn tồn tại khi phanh. BMW đã miễn cưỡng kiểm tra chiếc xe và tôi đã thay thế vòng bi bánh trước bên trái, căn chỉnh 4 bánh xe, 4 lốp mới và cân bằng bánh xe. Vấn đề vẫn còn tồn tại. Họ đã nói rằng hệ thống treo không bị uốn cong và tất cả các khớp và ống lót đều trông tốt.

Tôi quyết định tự kiểm tra và cuối cùng đã lái chiếc xe lên và xem xét. Đĩa trước bên phải của tôi dường như bị vênh vài mm ở một điểm và bị kẹt nhẹ khi tôi xoay nó.

Tôi lắp đĩa mới và miếng đệm khoảng 10.000 dặm trước, và trang bị cho bản thân mình, tôi dọn dẹp khuôn mặt caliper trước và bất cứ nơi nào mà liên lạc theo các hướng dẫn BMW Tôi đi theo và tái lắp ráp. Tôi không có tiếng rít trong phanh, và cô ấy dừng lại một lúc. Phanh được bảo hành dưới 12 tháng, vì vậy tôi đã quay lại cửa hàng để trao đổi chúng nhưng họ đã nói với tôi rằng các đĩa không bị cong vênh trừ khi có vấn đề tiềm ẩn, mặc dù tôi không biết gì? Như BMW nói hệ thống treo của tôi là tốt.

Có ai có lời khuyên nào không? Tôi đã dành khá nhiều thời gian để sắp xếp thứ này và nó biến thành một cái chìm để kiếm tiền.

Cảm ơn!


Joey, tôi đã lướt qua phần mà bạn đã thay lốp xe, xin lỗi. Hy vọng đọc những gì bạn tìm thấy sửa chữa là! Tốt nhất-
Phát ban lề đường

Câu trả lời:


1

Nếu sự chao đảo ở đó mọi lúc bạn có thể bị hỏng lốp / hỏng bánh xe hoặc vành bánh xe bị uốn cong, vẫn có thể cân bằng bánh xe nếu đây là trường hợp nhưng chống lại sự mất cân bằng với trọng lượng bánh xe sẽ không đúng một lốp xe sản xuất kém hoặc vành uốn cong và do đó bạn vẫn sẽ cảm thấy nó thông qua tay lái, hoặc thông qua thân xe nếu đó là một vấn đề bánh sau. Vì vậy, tôi sẽ kiểm tra đúng cho những điều đó.


cảm ơn về thông tin này, tôi đã thay thế các đĩa vào cuối tuần này và tôi vẫn còn lắc lư qua bánh xe, nhưng máy rung dưới phanh đã biến mất. Tôi sẽ lấy nó để làm cho các bánh xe được cân bằng lại nhưng tôi có thể tin rằng một ống lót trên cánh tay điều khiển thấp hơn có thể đã biến mất, vì duyệt trên mạng nói rằng đó có thể là nguyên nhân của vấn đề.
Joey Bob

0

Bạn đã ram một lề đường? Điều này cho thấy một vành đai uốn cong trong lốp xe. Hãy thử xoay lốp xe của bạn trước khi chi tiêu thêm tiền. Nếu lấy nó ra khỏi bánh trước khắc phục vấn đề, bạn vẫn muốn thay lốp đó.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.