Bạn đã không xác định nơi bạn đặt chất chống đông, nhưng tôi cho rằng nó được trộn với dầu bây giờ. Như Paulster2 đã nói, thay dầu ngay bây giờ (hoặc muộn hơn, nhưng không muộn hơn khởi động xe)! Đừng khởi động xe trước khi thay dầu, nếu có bất kỳ lượng chất chống đông đáng kể nào trong dầu!
Rất nhiều người lái xe với một lượng nhỏ chất chống đông trong dầu do một miếng đệm đầu bị hỏng. Sau khi miếng đệm đầu được thay thế (cùng với thay dầu), động cơ sẽ không chết sớm. Tuy nhiên, tôi tin rằng bạn có nhiều chất chống đông trong dầu hơn những gì những chiếc xe có vấn đề về gioăng đầu, vì vậy để phòng ngừa, tôi sẽ không khởi động xe trước khi thay dầu.
Chất chống đông tương thích với tất cả các kim loại được sử dụng trong động cơ. Nó phải được. Vì vậy, cách duy nhất nó có thể gây hại cho động cơ của bạn là giảm hiệu quả bôi trơn của dầu động cơ. Vì vậy, nó sẽ không hòa tan các thành phần quý giá của bạn trong động cơ. Bởi vì bạn chưa khởi động xe, thiệt hại do bôi trơn kém vẫn chưa xảy ra.
Nhân tiện, bạn nói có "rất ít" dầu. Điều này có vẻ đáng ngờ. Thông thường trên một động cơ có dung tích dầu 4L, dòng tối thiểu là 3L, tôi không coi là "rất ít" vì nó chiếm 75% dung tích. Bao nhiêu là "rất ít"? Là lượng dầu dưới mức tối thiểu? Nếu nó ở dưới mức tối thiểu, bạn có thể đã làm hỏng động cơ của mình bằng cách chạy nó với quá ít dầu.