Chuyển đổi bánh răng mà không cần ly hợp


9

Tôi lái xe bằng tay trong một thời gian dài nhưng không bao giờ cố gắng chuyển bánh răng mà không có ly hợp.

Câu hỏi: cho rằng sự thay đổi ly hợp được thực hiện đúng, nó có phải trả phí khi truyền theo bất kỳ cách nào không? Ví dụ: dịch chuyển ly hợp ít làm giảm tuổi thọ của synchros?

Câu trả lời:


11

Thật đơn giản để làm điều này mà không làm hao mòn đồng bộ của bạn, nhưng nó cần rất nhiều thực hành, đặc biệt là khi giảm tốc độ khi bạn cần khớp chính xác với vòng quay. Học cách gót chân và ngón chân chính xác sẽ giúp bạn rất nhiều ở đây!

Bạn không bao giờ cần phải đua động cơ, vì bạn nên sử dụng cùng một vòng quay như bạn thường lái xe!


5
Điều đáng chú ý là thậm chí còn khó hơn để loại bỏ điều này mà không cần phải trợn tròn mắt (tốt nhất). Gót chân và ngón chân thích hợp không phải là một thủ tục được tối ưu hóa cho sự thoải mái của hành khách.
Bob Cross

2
hahaha - rất đúng Nhưng sự cổ vũ từ những đứa trẻ trên ghế trẻ em Recaro của chúng luôn tạo nên sự chú ý :-)
Rory Alsop

1
Mặc dù vậy, bạn sẽ cần phải giảm ga khi chuyển số xuống, để đưa động cơ lên ​​đúng phạm vi vòng quay cho bánh răng thấp hơn.
Nick C

2
Do đó, phần ngón chân của gót chân và ngón chân, Nick
Rory Alsop

4

Câu hỏi: cho rằng sự thay đổi ly hợp được thực hiện đúng, nó có phải trả phí khi truyền theo bất kỳ cách nào không?

Xem câu trả lời của Rory : có thể làm đúng cách mà không cần mặc. Thật khó để làm đúng mỗi lần.

Ví dụ: dịch chuyển ly hợp ít làm giảm tuổi thọ của synchros?

Trong khi bạn đang học shift không ly hợp, vâng , bạn sẽ đánh bại những thứ đồng bộ.

Lời khuyên của tôi là học cách tập luyện gót chân và ngón chân đúng cách bằng cách sử dụng bộ ly hợp (và thực sự là bộ ly hợp kép). Trở thành một chuyên gia trong việc sử dụng ly hợp đúng cách và sau đó quyết định xem việc chuyển số ly hợp là dành cho bạn.

Tiết lộ đầy đủ: Tôi không bao giờ thay đổi mà không có ly hợp. Tôi không lái một hộp chó trong cuộc thi và không thấy lý do chính đáng để không sử dụng một trong những bàn đạp có sẵn cho tôi. Mặc dù vậy, tôi đã mặc qua thảm sàn ở hai nơi để cố gắng trở nên tốt hơn ở gót chân và ngón chân.


2
Vâng, ngay cả khi đua tôi vẫn sử dụng bộ ly hợp, nhưng gót chân và ngón chân tăng tốc độ thay đổi xuống :-)
Rory Alsop

1

Tôi đã có một chiếc T5 cũ, tôi có thể chuyển số đẹp mà không cần ly hợp nhưng động cơ phải gào thét (đâu đó trong khoảng từ 4 đến 5 grand). Ở tốc độ hoạt động bình thường, quá trình chuyển đổi không đủ nhanh và bánh răng sẽ nghiến lại.

Tôi chưa bao giờ thấy một tranny nào có thể chịu được chuyển động ly hợp trong điều kiện thường xuyên mà không có một số bánh răng chính.


1
4-5k là tốc độ hoạt động bình thường đối với nhiều động cơ;) Điều đó thật độc đáo trong dải năng lượng của tôi (đường dây đỏ là 7k, và nó không cần thiết dưới 2k5)
Nick C

Của tôi là một động cơ V8, vì vậy những pít-tông đã được treo lên cho cuộc sống thân yêu ở tuổi 5 và hy vọng không gặp van!
thường phục
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.