Audi A3 thổi khói trắng và làm mát rò rỉ


1

Gần đây tôi đã mua một chiếc Audi A3 2.0 TDI và sau một vài ngày tôi nhận ra rằng nó có một rò rỉ chất làm mát.

Tôi có thể thấy nơi làm mát bị rò rỉ quá. Có vẻ như nó đến từ chai nước làm mát giống như một vết nứt nhỏ vì nước nằm trên lớp vỏ bên dưới chai nước làm mát. Tuy nhiên, đôi khi chiếc xe thổi khói trắng không nhiều nhưng nó đã thổi rất nhiều lần khi tôi cho nước tinh khiết vào chai nước làm mát để đưa tôi về nhà.

Dầu có vẻ hơi súng và mucky nhưng nó ở mức 168k và đã không được bảo dưỡng trong một thời gian. Động cơ nghe có vẻ ngọt ngào.

Nó rất có thể là một vết nứt trong chai nước làm mát?


Khói đến từ đâu? ống xả? Bạn có một số loại bảo hành?
Ben

Có ống xả và không có nó là một người bán tư nhân
Ryan

Câu trả lời:


2

Động cơ đó đã bị lãng quên nghiêm trọng. Các bể chứa nước làm mát bị nứt và khói trắng cho thấy chiếc A3 của bạn có thể có một miếng đệm đầu thổi. Dầu cũng đã cũ. Vết nứt trong chai nước làm mát có nghĩa là áp suất khí từ động cơ đã thoát ra khỏi hệ thống làm mát của bạn và thật tuyệt vời khi nó làm nứt bể chứa nước làm mát.

Nếu bạn muốn giữ chiếc xe và tiết kiệm nó tùy thuộc vào bạn nhưng hãy lưu ý rằng việc sửa chữa một chiếc mũ trùm đầu có thể tương đối đắt tiền. Yêu cầu thợ máy thực hiện kiểm tra nén và kiểm tra rò rỉ trên động cơ. Nếu số nén là lành mạnh, thì động cơ có thể được lưu. Một bài kiểm tra rò rỉ sẽ xác minh xem miếng đệm đầu của bạn có bị thổi không và sẽ cho bạn biết nơi rò rỉ đến từ đâu. Ngoài ra nếu bạn phải thay thế miếng đệm, hãy yêu cầu cửa hàng kiểm tra xem đầu xi lanh của bạn có bị cong vênh không. Nếu là bạn sẽ phải gửi nó đến một cửa hàng máy móc.

Bây giờ, tất cả điều này có thể không quá tệ có lẽ không có rò rỉ đệm. Có lẽ vết nứt trên bể chứa chất lỏng là bề ngoài và bạn chỉ cần một bể chứa mới. Và có lẽ khói trắng là từ kim phun xấu hoặc phích cắm phát sáng. Thực sự không có cách nào để nói trừ khi cửa hàng thực hiện kiểm tra rò rỉ khí đốt nén / rò rỉ / làm mát.

Nhưng với khói trắng, hồ chứa bị nứt và dầu đục / súng (điều này có nghĩa là nước đã trộn với dầu). Đây là tất cả các chỉ số mà nó rất có thể là một miếng đệm đầu thổi.


1
Một cách khác có thể để chất làm mát đi vào khí thải trên động cơ diesel hiện đại là bộ làm mát EGR bị rò rỉ. Có thể là điều này nếu không có nước trong dầu và nó chỉ bẩn
Dave Smith

Những gì bạn nói về chế độ thất bại là hợp lý, nhưng tôi đã có một vết nứt bể chứa chất làm mát mà không có bất kỳ vấn đề nào với miếng đệm đầu hoặc hệ thống làm mát. Thật tuyệt vời khi tuổi tác và sức nóng làm nhựa.
Zaid

cũng có một thử nghiệm đơn giản hơn để phát hiện hydrocarbon trong chất làm mát. Dầu có thể không "cũ". Nó có lẽ có chất làm mát trong đó.
John Lord
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.