Làm thế nào để ngăn ngừa tổn thương cơ thể và rỉ sét từ đường muối?

Tôi đã mua một chiếc Toyota Camry 2001 đã qua sử dụng vào mùa hè vừa qua.

Nhìn chung, nó có hình dạng tuyệt vời và hiện tại tôi không thấy rỉ sét.

Sống ở Wisconsin, chúng tôi sử dụng muối khá tự do để đối phó với những con đường đầy tuyết và băng giá. Chiếc xe cuối cùng của tôi, một chiếc minivan 97 được sử dụng riêng ở Wisconsin, về cơ bản đã biến thành một đống rỉ sét. Điều này bao gồm một tháp thanh chống rỉ sét [mà TSB đã được xuất bản cho; vấn đề này là phổ biến nhất trong "vành đai muối."]

Tôi hơi lo lắng về chiếc xe mới của mình chịu chung số phận, vì nó sẽ được đỗ độc quyền bên ngoài.

Cho đến nay, vấn đề duy nhất tôi gặp phải do muối là vành nhôm [?] Của tôi bị ăn mòn nhẹ, gây rò rỉ lốp khá khó chịu.

Một số cách tôi có thể đi về việc ngăn ngừa tổn thương cơ thể từ những tháng mùa đông khắc nghiệt là gì?

Rửa sạch muối bất cứ khi nào có thể. Kiểm tra xe thường xuyên (đặc biệt là ở những vị trí có thể bị kẹt nước và muối). Sửa chữa bất kỳ thiệt hại đáng chú ý ngay lập tức (sơn bị hư hỏng, lớp lót bị hư hỏng, vv). Dành một số tiền dự phòng trong dự đoán của việc sửa chữa như vậy.

Kinh nghiệm của tôi là các tấm thân không bị rỉ sét, đó là các tháp, sàn và khung đầu tiên. Theo dõi chặt chẽ những khu vực đó. Tôi đã có một số khung và sàn bị cắt ra và thay thế. Không phải là chi phí không hợp lý nếu bạn có thể tự mình làm một số nội thất. Công việc tháp Strut trở nên thú vị, nhưng không phải là bản án tử hình cho chiếc xe miễn là bạn không để nó đi.

Ồ, và đừng sử dụng bánh xe bằng nhôm trong Mùa đông. Giữ lốp mùa hè cho chúng và khi Winter cuộn xung quanh hãy tháo chúng ra và đặt vào bánh xe thép với lốp Winter đúng cách.

Giai thoại: Anh chàng cửa hàng thân xe cũ của tôi từng nói rằng giữ xe bên ngoài so với bên trong là một điều tốt trong Mùa đông khi băng tan mỗi khi xe bị xóc (giả sử nhà để xe ấm) dẫn đến ăn mòn nhanh hơn nhiều. Tất nhiên, trong thời gian không đóng băng, nó cần phải đi trong nhà để xe vì mưa cũng dẫn đến ăn mòn ...

Rửa và tẩy lông thường xuyên là đặt cược tốt nhất của bạn. Chúng tôi giữ những chiếc xe của chúng tôi trong một mảnh thông qua mùa đông ở Rochester, NY không có gì hơn thế này.

Sáp cung cấp một lớp phủ bảo vệ hy sinh cho các bộ phận được sơn của cơ thể. Bạn có thể áp dụng sáp vào bánh xe của bạn là tốt. Như một phần thưởng, bụi phanh sẽ dễ dàng hơn để rửa sạch bánh xe sáp.

Sau đó rửa, rửa, rửa. Thường thì rửa sạch là tất cả những gì cần thiết. Hãy chắc chắn để rửa kỹ xe dưới gầm xe bất cứ khi nào bạn rửa.

Có một số sản phẩm trên thị trường áp dụng một điện tích cho thân xe để ngăn chặn sự ăn mòn. Ăn mòn (hoặc oxy hóa) là một quá trình điện hóa, và về mặt lý thuyết người ta có thể ngăn chặn quá trình này bằng cách áp dụng một điện tích cho thân xe. Tôi không có kinh nghiệm với các hệ thống này, nhưng các hệ thống này được xem rộng rãi là không hiệu quả đối với ô tô (đọc tại đây và đây ).

Ngoài ra còn có phun, hoặc phun vào (như "bên trong" phương pháp điều trị bằng sáp có thể được áp dụng cho thân xe trong một nỗ lực để ngăn chặn sự ăn mòn. Một lần nữa, tôi không có kinh nghiệm với những thứ này, nhưng không thấy cần thiết.

Tôi đã có kết quả tuyệt vời với xà phòng và nước, vòi, và thỉnh thoảng tẩy lông trên cơ thể. Nó chỉ cần siêng năng.

Một điều tôi học được một cách khó khăn ... nếu bạn lái xe vào mùa đông, bạn phải lái nó vào mùa mưa vào mùa xuân. Nếu không, bạn sẽ không nhận được muối ra khỏi các kẽ hở. Rửa bằng máy giặt công suất ít, so với chuyến đi 100 dặm trong mưa.

Nếu ai đó có thể chỉ ra bất kỳ nghiên cứu nào cho thấy khác, tôi rất thích nhìn thấy chúng. Nếu không thì đây là một bài học khó.