Ổn định nhiên liệu - hàng hải hoặc thường xuyên

Tôi có một người quen cơ khí động cơ nhỏ, người có vẻ am hiểu khuyên tôi nên luôn lưu trữ thiết bị của mình đầy nhiên liệu được xử lý bằng Marine STA-BIL, trái ngược với STA-BIL lưu trữ thông thường. Sau khi làm điều đó một vài năm, cuối cùng tôi đã phải thay bộ chế hòa khí trong máy thổi tuyết của mình. Rất bực bội, vì tôi nghĩ rằng tôi đang nuôi nó. Các thợ máy khác đã thay thế carb khuyên tôi nên chạy carb trống khi lưu trữ.

Vì vậy, tôi bắt đầu thực hiện một số tìm kiếm trên web để tìm ra cách tốt nhất để lưu trữ thiết bị của mình. Tôi đã hạ cánh với một cái gì đó như thế này:

• thoát nước bể
• đổ đầy khí tươi
• tắt van ngắt
• chạy máy cho đến khi chết hoặc lắp bắp (hướng dẫn sử dụng nói không để nó nói lắp)

Ngoài ra trong khi tìm kiếm, tôi thấy bình luận này : "Marine Sta-bil đã cắm các carbs và bình nhiên liệu của chúng tôi .. thứ xấu." Trang web này nói rằng điều đó có thể là do bụi bẩn Sta-bil biển và bụi bẩn từ hệ thống nhiên liệu trên các máy móc cũ kết thúc trong bộ chế hòa khí.

Câu hỏi của tôi là này. Tôi có nên lưu trữ thiết bị ngoài trời của mình với Marine STA-BIL không? Có vấn đề gì không? Có gì khác biệt?

Chỉ sử dụng Sta-bil thông thường (hoặc bất kỳ chất ổn định nhiên liệu nào bạn muốn sử dụng) trong một tập trung tốt trong một năm. Làm như bạn có trong danh sách kiểm tra của bạn và chạy động cơ nhỏ của bạn hết nhiên liệu. Tôi đã không gặp vấn đề gì với các động cơ nhỏ của mình khi tôi làm điều đó như thế này, ngay cả khi để nhiên liệu trong bình cho năm tới (tất nhiên là đã xử lý bằng Sta-bil). Đó là những gì tôi khuyên mọi người nên làm. Nếu bạn không có van cắt, hãy lắp đặt một đường thẳng giữa bể và carb. Chỉ cần chạy nó cho đến khi động cơ chết. Động cơ nhỏ của tôi không có vấn đề gì kể từ khi tôi bắt đầu làm việc này.