Lỗ gỉ lớn trong khu vực lốp dự phòng. (Hoàn toàn rỉ sét) Làm thế nào để khắc phục?


11

Đây là một chiếc xe beater và tôi không lo lắng về việc sửa nó "đúng cách" thực sự. Cố gắng chi tiêu tối thiểu cho việc này. Mối quan tâm chính của tôi là giữ chuột hoặc bọ ra khỏi xe.

Về cơ bản chiếc xe hoàn toàn rỉ sét thông qua nơi giữ lốp dự phòng. Tôi có thể sử dụng gì để cắm hoặc vá lỗ hổng này với lỗi / loài gặm nhấm không xâm nhập?

nhập mô tả hình ảnh ở đây

https://imgur.com/a/jMD9t


Chào mừng bạn đến Bảo dưỡng & Sửa chữa Xe cơ giới!
Psᴛᴇʀ2

1
Trong khi bạn đang thực hiện việc sửa chữa của mình, hãy xem xét lý do tại sao nó bị rỉ ra - có thể là nước mưa bị rò rỉ do rò rỉ trong phớt khởi động / thân cây. Theo đuổi rò rỉ có thể là một nhiệm vụ lâu dài và không có kết quả, nhưng nếu bạn dành một chút thời gian, bạn có thể tìm và khắc phục (hoặc giảm thiểu) rò rỉ .. Nếu không thì thỉnh thoảng xả nước và làm khô bánh xe theo định kỳ. Lưu trữ xe trong nhà để xe, trong nhà để xe, hoặc thậm chí ngay dưới vỏ xe sẽ giúp ích. Vâng, tôi hiểu nó là một người đập.
Criggie

Nếu đó là một người đập tại sao phải sửa nó? Cơ hội là điểm dừng chân tiếp theo của nó là bãi rác, và một lỗ hổng trong khu vực đó dường như không phải là cách để sâu bọ xâm nhập.
GdD

Lúc đầu, tôi đọc "Large Rust Cohle in ...".
shekeine

Một số câu trả lời hay ở đây, nhưng bất cứ con đường nào bạn chọn, hãy chắc chắn rằng nó đòi hỏi phải mài tất cả các vết gỉ, sau đó điền / sửa, sau đó tô và sơn. Nếu không, nó sẽ tiếp tục rỉ sét sau khi sửa chữa.
Thomas Carlisle

Câu trả lời:


12

Việc sửa chữa sau đây là rẻ, dễ dàng và sẽ kéo dài từ 3 đến 5 năm hoặc hơn tùy thuộc vào khí hậu của bạn, nhưng đó cũng không phải là "cách chính xác".

  • Loại bỏ các vết gỉ, sơn và bảo vệ cơ thể xung quanh lỗ bằng một bánh xe dây. Mở rộng khu vực cho đến khi bạn có kim loại sạch, không rỉ sét xung quanh lỗ.
  • Cắt một số miếng sợi thủy tinh che lỗ và tất cả các khu vực rỉ sét. Kiểm tra phù hợp với chúng và thực hiện các vết cắt bổ sung sao cho chúng uốn cong độc đáo xung quanh kim loại.
  • Mang găng tay và trộn một số nhựa polyester.
  • Trước tiên, áp dụng nó cho tất cả các kim loại tiếp xúc trong và ngoài, sau đó ngâm miếng đệm sợi.
  • Đặt chúng vào lỗ tạo thành bên trong và bên ngoài.
  • Sử dụng súng hơi nóng để tạo gel nhựa nhanh chóng trong khi bạn giữ miếng đệm tại chỗ. Nhựa trở nên khá chảy khi được nung nóng, nhưng gel trong khoảng 5 phút khi nó nguội đi, sau đó các sợi thủy tinh nên giữ nguyên vị trí.
  • Hãy để nó chữa cho một ngày.
  • Áp dụng một số bảo vệ cơ thể.
  • Khoan một lỗ nhỏ, sao cho nước đọng vào thời điểm này có thể chảy ra. Hoặc có được một số con dấu cửa cao su mới để ngăn chặn nó vào thân cây.

Tôi muốn nói rằng cách tiếp cận của bạn là hoàn toàn hợp lý với tình trạng "beater" của chiếc xe đang đề cập.
Bob Cross

Cảm ơn @BobCross! Tôi chỉ từng sở hữu những chiếc xe "beater" :)
alain

2
Chỉ cần một nhận xét nhanh: bạn cũng nên đeo găng tay trong khi xử lý các miếng đệm sợi thủy tinh :-). Thứ nhất, vì chất béo cơ thể là một chất bắt buộc và thứ hai, bởi vì sợi thủy tinh gây kích ứng da.
dùng35915

Vâng cái này. Hoặc nhựa epoxy ditto ditto ditto, tức là ngẫu nhiên 3 gói epoxy tại cửa hàng phần cứng. Chọn thời gian chữa bệnh khả thi, ví dụ: Ít nhất một giờ.
Harper - Phục hồi Monica

Tôi đã sử dụng phương pháp này trước đây, nhưng thay vì sử dụng gel epoxy, hãy sử dụng POR15 . Điều này thực hiện hai điều, đầu tiên nó gói gọn bất kỳ vết gỉ nào còn sót lại để nó không tiếp tục làm hỏng kim loại. Thứ hai, nó liên kết với sợi thủy tinh và với kim loại, làm cho nó cực kỳ mạnh mẽ và đàn hồi. Tốt hơn so với nhựa sẽ làm với sợi thủy tinh. Ý tôi là, nó kết thúc như đá. Sử dụng hai tấm sợi thủy tinh, một tấm ở hai bên bề mặt kim loại và bạn sẽ hoàn toàn không gặp vấn đề gì.
Psᴛᴇʀ2

8

Tôi không biết đây có phải là hợp pháp ở nơi bạn sống không, hoặc bạn có công cụ hay vật tư gì, nhưng đây là những gì tôi sẽ làm để sửa chữa một người dọn rác / người đập. Tôi đã sử dụng điều này để sửa chữa trang trại nhanh chóng mà không cần hàn. Bạn sẽ cần;

  • một miếng kim loại lớn hơn một vài inch so với khu vực rỉ sét
  • khoan và bit
  • súng đinh tán pop và đinh tán
  • một số loại keo

Bây giờ sửa chữa;

  1. Làm sạch khu vực bên trong để không bị bẩn và rỉ sét.
  2. Làm phẳng kim loại để hình thành một phần cho khu vực để nó sẽ nằm đúng vị trí.
  3. Đặt keo xung quanh toàn bộ ra khỏi mép, nhưng bên dưới kim loại.
  4. Đặt kim loại vào vị trí và đặt một vật nặng lên nó để lại một vài góc bị lộ (điều này có thể được gỡ bỏ sau khi bạn đặt một vài đinh tán tại chỗ).
  5. Khoan lỗ thông qua kim loại và xe hơi.
  6. Chèn đinh tán pop.
  7. Làm điều này là nhiều điểm.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: đây là một sửa chữa tạm thời rẻ tiền không nhằm mục đích là "cách chính xác" để sửa chữa loại tổn thương cơ thể này.


Câu trả lời tốt đẹp. Tôi sẽ khuyên bạn nên phun lên sáp như một số loại keo / chống rỉ
Martin

+1 cho câu trả lời này vì bạn có thể làm điều này từ bên trong xe với chi phí thấp.
GĐD

5

Bạn có thể khắc phục điều đó bằng cách loại bỏ kim loại rỉ còn lại và hàn một số thép mới ở đó. Thực sự không có cách nào khác nếu bạn sống trong một khu vực có kiểm tra xe hàng năm bắt buộc. Cố gắng vá lỗ hổng bằng cách đơn giản hơn, và bạn sẽ sớm thấy mình bị kiểm tra bắt buộc thất bại.

Hàn không đắt. Nếu bạn không có các kỹ năng cần thiết, bạn có thể tìm một số nhà để xe giá rẻ ở đâu đó để hàn. Tất nhiên, một công việc hàn thích hợp sẽ bao gồm bảo vệ chống gỉ rất cẩn thận, nhưng vì bạn đang có một chiếc xe beater, bạn có thể bỏ qua việc bảo vệ chống gỉ. Tất nhiên sau đó bạn có thể thấy mình có cùng một vấn đề một hoặc hai năm sau đó.


5
Ở một số quốc gia, nếu kim loại không nằm trong phạm vi 30cm của điểm chịu tải hoặc điểm treo thì nó không nhất thiết gây ra lỗi. Vì vậy, có thể được sửa chữa bằng cách loại bỏ những thứ rỉ sét và niêm phong bằng sợi thủy tinh và nhựa.
Năng lượng mặt trời Mike

3

Nếu bạn không lo lắng về sự xuất hiện (hoặc không kiểm tra xe) và mục tiêu chính là để ngăn chặn sự rỉ sét và đóng lỗ thêm:

  • Loại bỏ rỉ sét càng nhiều càng tốt (bàn chải dây, có thể cắt các bit xấu nhất bằng máy mài góc hoặc cưa sắt).
  • Chấm một ít chất chống rỉ / chất trám lên trên nó để ngăn chặn sự ăn mòn thêm. (Một số Hammerite còn sót lại từ một công việc khác cũng sẽ làm như vậy.)
  • Dán băng qua lỗ bằng băng keo hoặc băng keo. Các băng nhôm được sử dụng cho ống sưởi ấm và tương tự (nếu bạn có một số) sẽ còn tốt hơn. 2 lớp băng dính, ở các góc với nhau nên thực hiện thủ thuật. Nếu mặt dưới của xe có thể dễ dàng truy cập, hãy dán một miếng băng dính ở bên ngoài.
  • Nếu bạn lo lắng về việc động vật gặm nhấm băng dính hãy đặt một miếng dây gà hoặc lưới kim loại mịn khác dưới băng.
  • Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng: Bạn đã thu thập độ ẩm ở điểm thấp nhất của gian hàng và đó là nguyên nhân gây ra rỉ sét: Nếu bạn không thể tìm thấy / bịt kín rò rỉ ít nhất là đục một vài lỗ nhỏ trên miếng băng dính bất kỳ độ ẩm mới có một cách thoát ra.
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.