Kiểm tra DTC trong khi động cơ đang chạy

Tại sao người ta nói rằng DTC (Mã lỗi chẩn đoán) không nên được kiểm tra khi động cơ đang chạy?

Trong hai liên kết bạn đã cung cấp trong các nhận xét, trạng thái cắm trình đọc mã của bạn, bật đánh lửa, nhưng không khởi động động cơ, sau đó đọc mã. Nó không nói với bạn "không thể chạy động cơ" trong khi đọc mã, lúc đầu chỉ nói không nên đọc mã đó.

Không có vấn đề gì khi sử dụng trình đọc mã của bạn và kiểm tra DTC với công cụ đã khởi động. Tôi đã làm điều này nhiều lần với nhiều độc giả khác nhau mà không gặp vấn đề gì với chính chiếc xe tôi đang đọc của chính người đọc. Một trong những điều mà hầu hết các trình đọc mã hiện nay làm là kiểm tra dữ liệu trực tiếp. Bạn không thể kiểm tra dữ liệu trực tiếp mà không có công cụ chạy (tốt, bạn có thể, nhưng nó sẽ không phải là "dữ liệu trực tiếp").

Có rất nhiều lý do tại sao bạn có thể muốn tiếp tục kiểm tra chiếc xe, để máy quét cắm vào cổng OBDII và quét DTC. Một trong số đó là sự sẵn sàng của xe ... để xem liệu chiếc xe có vượt qua được khí thải hay không. Một lý do khác là để xem nếu một mã trở lại sau khi xóa nó. Đây là một phương pháp chẩn đoán điển hình khi cố gắng tìm ra một vấn đề với một chiếc xe.

Tôi đã đọc hướng dẫn đọc mã của tôi ngày hôm qua và nó đề cập rằng DTC có thể được đọc bằng cách đánh lửa với động cơ đang chạy hay không - tiện dụng vì tôi có động cơ chạy vào thời điểm đó ...

Những gì nó đã nói là bạn không nên kết nối đầu đọc với động cơ đã chạy - điều mà tôi đã phát hiện ra sau khi tôi đã thực hiện chính xác điều đó ... Có vẻ ổn nên tôi đã rất may mắn.

Tuy nhiên, điều này có thể cụ thể cho người đọc của bạn ...