Có an toàn để sử dụng một kích thủy lực như một giá đỡ? Nếu không, tại sao?

"Nếu một jack có thể nâng tải, chắc chắn nó có thể chịu được tải trong thời gian dài?!"

Tôi đã bắt gặp một số ý tưởng mâu thuẫn về chủ đề này:

• Hướng dẫn sử dụng cho kích thủy lực cấu hình thấp của tôi cảnh báo không sử dụng nó làm giá đỡ cho nhiệm vụ chịu tải tĩnh. Paraphrased, nó nói rằng jack nên được sử dụng không lâu hơn cần thiết và không nên được sử dụng trong thời gian dài.

• Tôi thường thấy các thợ máy bên đường sử dụng các giắc cắm này để nâng xe trong khi họ làm việc với chúng (không phải tôi cho rằng chúng duy trì các tiêu chuẩn an toàn, nhưng dường như nó hoạt động với chúng).

• Các giắc cắm này thường được thiết kế sao cho khó có thể vô tình giải phóng chúng.

• Trừ khi các con dấu trong jack được bắn, tôi không thấy cách tải sẽ khiến jack bị "chùng xuống" theo thời gian.

Có một số lý do không biết đến tôi giải thích lý do tại sao một jack làm cho một lập trường nghèo?

Không có thứ gọi là "tuyệt đối, hoàn hảo, an toàn 100%".

Mỗi công cụ có cách sử dụng đúng và không phù hợp, và mỗi công cụ song song với các công cụ khác để tăng tính an toàn và độ tin cậy hoặc nối tiếp với các công cụ khác cuối cùng làm giảm độ an toàn và độ tin cậy.

Một kích thủy lực sẽ giữ một chiếc xe an toàn? Điều đó phụ thuộc vào mức độ rủi ro mà bạn sẵn sàng chấp nhận. Trong một kích thủy lực có một số chế độ thất bại:

1. Lỗi kết cấu (mỏi kim loại, hỏng fastener, hỏng mối hàn)
2. Trượt, ngã
3. Niêm phong
4. Van (3 - phát hành, và hai van một chiều)
5. Lắp ráp / bảo trì / chất lỏng không đúng cách

Hơn nữa, một số trong số này là các chế độ thất bại chậm, gần như không thể nhận ra. Nếu con dấu hoặc van bị rò rỉ đủ chậm mà bạn không nhận thấy, bạn có thể bắt đầu làm việc, không phát hiện ra cho đến khi quá muộn rằng chiếc xe đang hạ thấp và thấy mình không thể trích xuất cơ thể khỏi phương tiện đang từ từ hạ xuống. Nếu bạn may mắn, bạn có thể gọi để được giúp đỡ. Nếu không...

Nếu bạn tin tưởng rằng tất cả những điều này là rủi ro chấp nhận được, thì chắc chắn, đối với định nghĩa của bạn về an toàn có lẽ một kích thủy lực là "an toàn". Tôi sẽ không tin tưởng cuộc sống của mình với nó, tôi sẽ không giới thiệu nó cho bất kỳ ai khác, nhưng nếu đó chỉ là bạn thì ngay cả chính phủ cũng không thể buộc bạn sử dụng các biện pháp an toàn tốt hơn.

Chúng ta hãy nhìn vào các chế độ thất bại jack:

1. Lỗi kết cấu (mỏi kim loại, hỏng pin / ratchet, hỏng mối hàn)
2. Trượt, ngã

Đơn giản là không có quá nhiều thứ an toàn hơn giá đỡ jack về mặt hỗ trợ phương tiện ... ngoại trừ nhiều giá đỡ jack.

Đối với tôi, mặc dù, điều này vẫn không đủ an toàn. Một giắc cắm có nghĩa là một thất bại - có lẽ không thể xảy ra - có thể dẫn đến thương tích hoặc tử vong. Vì vậy, tối thiểu tôi tiếp tục sử dụng kích thủy lực và chân đế, nhưng thường xuyên hơn là tôi sẽ không sử dụng hai chân đế cho mỗi điểm nâng và loại bỏ kích thủy lực đơn giản vì nó chiếm quá nhiều chỗ.

Điều bạn thực sự cần xác định để trả lời câu hỏi của mình là mức độ rủi ro chấp nhận được là bao nhiêu và chi phí là bao nhiêu. Nếu bạn gặp một thất bại, cái giá của sự thất bại là gì? Cho rằng cuộc sống và tay chân của bạn có liên quan, chi phí thất bại cao đến mức, đối với tôi, thời gian và chi phí thiết lập giá đỡ jack luôn luôn xứng đáng.

TL DR: Không, tôi sẽ nói là không.

Khi tôi còn là một chàng trai trẻ, bố tôi luôn nói với tôi: " Sử dụng công cụ được thiết kế cho công việc. " Ví dụ, nếu bạn đang cố gắng loại bỏ một bu lông ra khỏi hệ thống treo của bạn đang giữ A-Arm, bạn sẽ không sử dụng búa cơ thể để di chuyển nó ra ngoài, bạn sẽ sử dụng một cái gì đó với một chút sức mạnh hơn, như một chiếc tạ 5lb hoặc một cái gì đó tương tự. Tôi chắc rằng nếu bạn đã sử dụng búa cơ thể, cuối cùng bạn cũng có thể lấy nó ra, nhưng nó thực sự không có ý nghĩa cho loại công việc này.

Giống như búa, jack cũng vậy. Mục đích của nó là nâng xe khi bạn cần. Như bạn đã nói, một jack có thể có một thất bại thảm hại khi bạn mong đợi nó ít nhất. Cho dù đó là một con dấu hay những gì có bạn, hậu quả sẽ rất nghiêm trọng nếu bạn ở dưới xe. Mọi thứ sẽ diễn ra quá nhanh, bạn sẽ không thể tránh khỏi. Sau đó rất có thể bạn sẽ bị mắc kẹt. Công cụ thích hợp cho công việc là giá đỡ jack, có nghĩa là giữ cho chiếc xe được nâng lên sau khi kích thủy lực đã nâng nó.

Một điều khác để suy nghĩ không phải là phát hành ngẫu nhiên, mà là đóng van xả không đúng cách. Tôi đã sử dụng các giắc cắm trước đó khi tôi bắt đầu cắm nó, nhận ra rằng van xả chưa được đóng hoàn toàn. Những thứ này, trong khi nâng xe, cũng sẽ bắt đầu hạ xuống với tốc độ rất chậm khi áp suất được giải phóng qua van. Tôi có thể tưởng tượng một tình huống mà người thực hiện việc kích hoạt có thể không đóng nó đủ, sau đó nó bắt đầu hạ xuống với tốc độ rất chậm có thể không thể nhận ra. Người sau đó xuống xe khi nó bắt đầu hạ xuống rất chậm. Nếu người đó không nhận ra điều đó sớm, thì họ sẽ bị mắc kẹt dưới chiếc xe phải chịu một cái chết đau đớn rất chậm. Dọc theo cùng một dòng, nếu van xả bị hư hỏng nhẹ hoặc mòn. Trong cả hai trường hợp, jack sẽ nâng chiếc xe, nhưng sẽ không

Không, tôi nghĩ rằng nó cũng có thể. Một lần tôi có một chiếc Corolla bay lên không trung trong khi tôi chiến đấu với cáp tốc độ (có nghĩa là tôi đang đi từ trên đỉnh xe, bên dưới và qua vòm bánh xe). Tôi đi ra khỏi xe để lấy cờ lê, tôi quay lại và tôi đang nhìn vào nơi để tháo chốt. Sau đó tôi nhận thấy chiếc xe rất thấp.

Giắc cắm đã sụp đổ, và cả tôi và bạn tôi đều không nghe thấy.

Nó không đáng. Giá đỡ trục không đắt, và chúng rẻ hơn rất nhiều so với cuộc sống của bạn.

EDIT: Để làm rõ những gì tôi có nghĩa là "sụp đổ", khi tôi cắm chiếc xe lên cánh tay hoàn toàn trong không khí. Khi tôi nhận thấy nó đã sụp đổ, cánh tay đã chuyển xuống vị trí mặc định bình thường. Sau đó tôi bắt đầu hất chiếc xe lên, và khi tôi bơm nó lên, nó sẽ đứng yên trong vài giây, rồi từ từ chìm xuống. Bên trong một con dấu đã xuất hiện để nó không duy trì áp lực.

KHÔNG, và tôi không hiểu tại sao bạn không tham khảo thực hành hội thảo tiêu chuẩn, đó là nâng xe và sau đó đặt các giá đỡ phù hợp bên dưới nó.

Đáng buồn thay, có quá nhiều tai nạn của một trong hai phương tiện hoặc rơ moóc rơi xuống do sự cố của thủy lực và làm bị thương hoặc giết người.

Đừng dựa vào thủy lực để giữ khối lượng trong không khí: chân đế hoặc chocks hoặc thiết bị chặn vật lý ...

Stands là các thiết bị cơ học đơn giản theo nghĩa các hư hỏng điển hình (vết nứt, uốn cong) có thể dễ dàng quan sát bằng cách kiểm tra trực quan đơn giản. Đó là những gì làm cho chúng vốn đã an toàn.

Mặt khác, một kích thủy lực đủ tinh vi để có các chế độ hỏng hóc ẩn (phớt / van bị rò rỉ, v.v.) không rõ ràng ngay lập tức và có thể dễ dàng bỏ qua.

Cuối cùng, đó là số tiền rủi ro mà bạn gặp phải. Nếu bạn tự sửa chữa trên xe của mình, bạn có thể gặp rủi ro vô tình làm hỏng nó (nếu bạn không, bạn nên biết rằng dù sao bạn cũng đang dùng nó). Vì vậy, nếu rủi ro bổ sung của sự cố jack sẽ chỉ dẫn đến thiệt hại cho chiếc xe của bạn, bạn có thể sẵn sàng nhận nó. Vấn đề bắt đầu khi bạn cũng đang mạo hiểm cuộc sống của mình bằng cách không sử dụng giá đỡ, có lẽ mà không hề nhận ra.

Không, nó không giống như giá đỡ hoặc thậm chí là một viên gạch hoặc lốp xe ở bên cạnh.

Nỗi sợ / kinh nghiệm chính của tôi là một jack sẽ tip. Adam Davis giải thích về nguy cơ rò rỉ chậm, đó là một điều, nhưng rủi ro trực tiếp hơn của bạn là về việc lật đổ jack. Nhìn vào thiết kế của đế cắm: nó rộng ở phía dưới và không có bánh xe. Bây giờ hãy nhìn vào một jack. Khác với jack cắm trên 4 tấn, hầu hết các phần còn lại đều có kích thước rất hẹp và thậm chí các jack cắm sàn rộng có bánh xe, điều đó có nghĩa là chúng không được đặt yên.

Đến mức vô tình hạ thấp, các giắc cắm và giắc cắm đều di chuyển lên và xuống, nhưng chân đế có một chốt vật lý phải được di chuyển ra khỏi đường để cho nó thấp hơn. Điều tương tự cũng đúng với thang máy thủy lực trong các cửa hàng quá. Họ thường - nếu không phải tất cả - có các bẫy vật lý phải được di chuyển để thang máy hạ xuống. Jack không có sự an toàn này.

Nếu jack của bạn không có vật lý bắt và nó cũng không hẹp và do đó dễ bị lật, tôi sẽ nói rằng hãy sử dụng nó.

Nhưng tôi cũng đặt một cái giắc cắm bên dưới nó;)

Niêm phong thủy lực thổi.

Bởi vì phớt kích thủy lực thổi người ta không bao giờ nên đặt các bộ phận cơ thể dưới một tải (xe) được nâng lên bằng kích thủy lực.

Hãy để tôi nói điều đó một lần nữa để nó chìm vào: Niêm phong kích thủy lực .

Sử dụng chân đế cũng giống như đeo dây an toàn. Có thể mất nhiều năm cho đến khi bạn gặp tai nạn xe hơi hoặc thấy một cú đánh con dấu. Nhưng sau khi nó xảy ra một lần, bạn sẽ chắc chắn rằng bạn đã chuẩn bị vào lần tới. Và lần sau sẽ xảy ra.

Nó không an toàn.

Xác suất để một jack bị giảm áp suất từ ​​từ và thậm chí nhanh chóng do sự thất bại cực kỳ cao hơn theo cấp số nhân so với một lỗ khoan hàn bị tách ra.

Ngoài ra, có lập luận rằng các giắc cắm không có dấu chân bằng nhau có nghĩa là chúng dễ bị lật hơn một cách so với cách khác. Jackstands không có vấn đề này, vì cơ sở là thống nhất.

Bạn cũng đang dựa vào một thiết bị không được thiết kế để HPORT TRỢ chiếc xe trong thời gian dài, thay vì một thiết bị (JACKSTAND) được thiết kế để GIỮ chiếc xe trong thời gian dài.

Jackstand có ít điểm thất bại hơn, được thiết kế tốt hơn để ngăn chặn lật, và sử dụng nhiều jackstand cung cấp nguy cơ an toàn nhất và thấp nhất có thể bị nghiền nát bởi một chiếc xe.

Bây giờ nếu bạn chỉ thay lốp ở bên đường và không chui vào gầm xe, chắc chắn ..... hãy đi đi. Nếu chiếc xe rơi xuống, hiếm khi có bất kỳ thiệt hại nào xảy ra, đó là lý do tại sao các nhà sản xuất cung cấp giắc cắm loại jackscrew và nó nói không được chui vào trong xe ngay cả với những chiếc đó.

Bạn sẽ thấy nó được thực hiện. Nó không an toàn như sử dụng chân đế. Có nhiều cách để jack cắm thất bại hơn là đứng.

Bạn cũng sẽ thấy những chiếc xe được dựng lên trên một đống gạch. Điều đó cũng không an toàn như một giá đỡ.

Nhưng đứng cũng có thể thất bại. Không có gì là an toàn 100%, ngoài việc không ở dưới xe chút nào. Nhưng tôi hy vọng bạn ở dưới đó để sửa một cái gì đó sẽ giúp lái xe an toàn hơn? Tốt nhất đừng đi gần xe chút nào!

"Nếu một jack có thể nâng tải, chắc chắn nó có thể chịu được tải trong thời gian dài?!" là lý luận rất thiếu sót. Cũng có thể nói "Nếu một người đàn ông có thể nâng nó lên, anh ta có thể giữ nó mãi mãi." Kiên nhẫn không đúng sự thật.

KHÔNG! _Không an toàn_ Không an toàn! Giải thích chi tiết tuyệt vời trong chủ đề này. Nếu công việc bạn đang làm trên chiếc xe của bạn đòi hỏi bạn phải chui vào khung xe thì bạn cần một Jacks-stand . Mượn hoặc mua 2 trong số chúng và sử dụng chúng. Đừng để cuộc sống của bạn trở thành một điểm dữ liệu thống kê chứng minh rằng tất cả mọi người nên sử dụng jack-stand khi làm bất cứ điều gì dưới một chiếc xe đã bị kích bởi bất kỳ loại jack nào! Bạn có để con gái hoặc con trai của bạn dưới chiếc xe đó mà không có jack-stand? Tôi chân thành hy vọng không.