sạc pin SLA trong khi sử dụng


1

Tôi sẽ thêm một cục pin phụ nhỏ (axit chì 12V 2.4Ah) trên xe của tôi để tôi có thể điều khiển động cơ và không tắt hệ thống. Bây giờ, nếu tôi quay động cơ trong khi thiết bị đang bật, nó sẽ tắt do sụt áp của ắc quy xe.

Pin nhỏ sẽ được kết nối phía sau bảng điều khiển bằng cáp thường đi đến âm thanh nổi. Tôi sẽ thêm một rơle giữa hai pin nhận tín hiệu từ máy phát điện để pin thứ hai không được kết nối với pin chính trong khi động cơ tắt.

Tôi tìm thấy một mạch cũ đang sử dụng pin Ni-Cd, hai điốt zener và một điện trở. Tôi đã thêm rơle trên mạch đó và tôi đã nghĩ ra cái này

enter image description here

Tôi nghĩ rằng D5 ở đó để đảm bảo rằng không có dòng điện nào sẽ chảy từ pin nhỏ sang pin lớn. R1 giới hạn dòng sạc và D6 cho phép dòng điện chạy từ pin nhỏ sang âm thanh nổi trên xe hơi. Pin nào sẽ cung cấp năng lượng cho âm thanh nổi xe hơi trong khi động cơ đang chạy? Cái này có an toàn không?

Câu hỏi chính của tôi là về điện trở. Làm thế nào tôi có thể tính toán giá trị điện trở? Bây giờ pin của tôi đọc 12,8V và nếu kết nối nó với nguồn điện ở mức 13,7V, nó sẽ rút ra khoảng 100mA. Nếu tôi kết nối điện trở 10Ω thì dòng điện giảm xuống 50mA. Điều gì sẽ xảy ra nếu điện áp pin giảm xuống 10-11V? Nó cần bao nhiêu dòng điện và tôi sẽ chọn điện trở nào để an toàn?

Tôi nên sử dụng loại điốt zener nào? Là những được? Pin của tôi là điều này một.


Điều này về cơ bản không giống như câu hỏi đầu tiên của bạn ?
CharlieRB

1
Bộ phận đầu tắt trong quá trình quay vì hầu hết các công tắc đánh lửa sẽ cắt nguồn phụ kiện trong khi quay, không phải do sụt áp. Có thể dễ dàng hơn để đi đến nguồn khóa thay vì nguồn phụ kiện.
vini_i

Tôi đã thực hiện nhiều thử nghiệm và vấn đề không chỉ là dòng phụ kiện tắt thiết bị. Đó cũng là sự sụt giảm điện áp, vì vậy tôi cần pin thứ hai. Cuối cùng, pin thứ hai cũng cung cấp năng lượng cho dòng phụ kiện của âm thanh nổi bằng cách sử dụng mạch tắt trễ ngắn. Nhưng mối quan tâm của tôi là về dòng sạc và làm thế nào để hạn chế nó. Đó là lý do tại sao tôi làm một câu hỏi khác. Tôi cần thêm thông tin về điện trở giới hạn hiện tại và cách tính giá trị của nó.
John

Câu trả lời:


0

Bạn nên sử dụng rơle sạc tách, vì điều này sẽ cung cấp năng lượng để sạc cả hai pin và tách pin trong khi bắt đầu, đó là những gì bạn muốn, để lại âm thanh nổi khi khởi động.

Đây là một liên kết đến một và có rất nhiều ... Không có liên kết nào chỉ được chọn từ kết quả tìm kiếm:

Chia liên kết chuyển tiếp phí


Tôi có cần rơle 12V / 100A này cho pin 2.4Ah nhỏ của mình không? Đầu ra của rơle sẽ chỉ cấp nguồn cho bộ phận đầu và sạc pin nhỏ. Pin của tôi chỉ cần vài trăm mA để được sạc - "Dòng sạc ban đầu dưới 0,69A"
John

Bạn có thể tìm thấy những người khác - tôi đã lấy đó làm ví dụ ...
Solar Mike

Nếu bạn nhìn vào sơ đồ của tôi, tôi đã kết nối một rơle với tín hiệu máy phát điện để pin phụ của tôi sẽ chỉ được kết nối với nguồn chính khi động cơ đang chạy. Tôi đã làm điều đó để tránh sử dụng một rơle nhạy điện áp. Tôi không muốn thay đổi bất cứ điều gì trên hệ thống dây điện pin chính của xe. Tôi nghĩ rằng tôi có thể sử dụng rơle SPST 12,3 / 10A đơn giản cho công việc này. Tôi có lầm không?
John

Chà, rơle điện tích phân chia được thiết kế để kết nối để sạc điện áp khi điện áp cảm giác cao hơn khoảng 13,6V, giúp tránh tất cả các điốt ưa thích mà bạn đang đưa vào, và điốt gây sụt điện áp vốn có. Dù sao, tôi đã đưa ra một giải pháp mà tôi đã sử dụng trong quá khứ cho các tình huống tương tự và khác nhau - tùy thuộc vào bạn những gì bạn chọn làm.
Solar Mike
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.