Tôi có một chiếc coupe Honda Civic 2004 tự động. Nó đã quá nóng. Tôi đã mua nó vào tháng 12 năm 2015. Trong vòng 90 ngày, nó đang nóng. Tôi đã mang nó đến một cửa hàng và họ nói có một bong bóng khí trong hệ thống. Họ lấy bong bóng khí ra khỏi xe, và nó chạy trơn tru. Nhanh chóng chuyển tiếp đến ngày vào năm 2017. Chiếc xe bắt đầu chạy nóng sau khi chạy 300 dặm trên đường cao tốc. Tôi khập khiễng đó 30 dặm đến một cửa hàng (chủ yếu là đường cao tốc dặm) và các cửa hàng nói nó người hâm mộ. Những người được thay thế. Xe chạy OK. Xấp xỉ 240 quốc lộ dặm sau, chiếc xe bắt đầu hơn sưởi ấm một lần nữa. Tôi bật lửa hoàn toàn, và lái xe trên đường cao tốc từ Knoxville, TN đến Atlanta, GA. Tôi đi đến một cửa hàng. Họ nói đó là máy điều nhiệt. Nó được thay thế. Xe chạy tốt. Chuyển nhanh đến hai tuần trước. Xe bắt đầu chạy nóng trở lại. Tôi mang nó đến một cửa hàng. Họ đã thổi ra một bong bóng mà họ tìm thấy, và thay thế máy bơm nước để được an toàn. Không có thời gian trong mớ hỗn độn này, chiếc xe đã hoạt động, không có hơi nước, không có vấn đề về hiệu suất, v.v. Tôi đã hỏi cửa hàng xem họ có tìm thấy chất làm mát trong dầu hay ngược lại. Họ nói không. Tôi lấy xe cho một ngọn núi nhỏ lái xe tối nay và khoảng 1/3 đường lên núi thì xe bắt đầu nóng. Tôi bật nhiệt và quay lại. Các quạt không thổi nóng cho các lỗ thông hơi bên trong xe. Khoảnh khắc tôi nhấn nút rã đông, hơi nóng bắt đầu tỏa ra. Sau 90 giây, chiếc xe đã hoạt động bình thường. Tôi đưa nó về nhà Franklin, NC đến Atlanta, GA. Mô hình này đã xảy ra rất nhiều. Khi tôi nhận được xe trên đường cao tốc, nó sẽ hạ nhiệt trở lại bình thường trong vòng 2 phút mỗi lần. Tôi không nghĩ đó là miếng đệm đầu, vì chất lỏng không trộn lẫn và tôi không có vấn đề về hiệu suất.
Có ai biết vấn đề có thể là gì? Lưu ý: Tôi đã thấy các bài viết tương tự nhưng không có bài nào làm mát xe nhanh chóng và tôi đã loại trừ hầu hết các thành phần chính.