Thương hiệu nào của cú sốc trước mà bạn muốn giới thiệu cho Cadillac Escalade 2WD năm 2004? [đóng cửa]

Tôi có một 2004 Cadillac Escalade 2WD V8 5.3L (215K dặm). Tôi đang xem xét việc thay thế các cú sốc phía trước, và đang tự hỏi làm thế nào để chọn một sự thay thế tốt cho chúng một cách thông minh?

— người dùng36825
nguồn

Bạn có thể sẽ muốn viết lại câu hỏi xung quanh "làm thế nào để chọn một người thay thế" thay vì "tôi nên mua cái nào". Tại sao không sử dụng các bộ phận OEM?

— Sam Basso

Nếu bạn tự thay thế chúng, bạn có khả năng tốt nhất là sử dụng "lắp ráp hoàn chỉnh" thay vì phải xử lý máy nén lò xo, v.v. Cung cấp thời gian của bạn đáng giá hơn tiền.

— NitrusInc

Câu hỏi đó khá chủ quan, nhưng tôi sẽ đưa ra ý kiến về một loạt các cú sốc mà tôi đã sử dụng.

Tôi sở hữu một chiếc Chevrolet Suburban RWD đời 2003 và mua Bộ giảm xóc Monotube Monroe 911505. Rõ ràng bạn sẽ muốn kiểm tra lại xem chúng có phù hợp không, nhưng tôi sẽ tưởng tượng họ làm như vậy. Nó sẽ chủ yếu phụ thuộc vào việc bạn có hệ thống treo điện tử hay không.

Cấp, tôi mua chiếc xe với khoảng 140k dặm trên nó, vì vậy tôi có thể không thực sự cho ý kiến về một sự so sánh giữa thương hiệu OEM mới và aftermarket. Tuy nhiên, tôi có thể nói rằng sự khác biệt giữa OEM với 140k trên chúng và Monroes là ngày và đêm. Tôi gần như có thể đảm bảo rằng nó sẽ khiến nó chạy như một chiếc Cadillac ... Ha. Monroe đã xuất hiện từ khá lâu, với một cái tên uy tín cho hầu hết các phần, và giá cả cũng không phải là một kẻ giết người.

Vì vậy, trong trường hợp bạn chưa bắt gặp chúng, tôi sẽ thêm chúng vào danh sách các khả năng của bạn. Chúc may mắn.

— Travis Thomas
nguồn

Nhựa Bent có thể sẽ thực hiện các cú sốc ở mức 140 nghìn ...

— Solar Mike

Anh chàng vui tính. : p Tôi đã có những cú sốc kéo dài gần 200k. Thay thế chúng và gần như không có sự khác biệt từ cũ đến mới. Có lẽ đó là một ngoại lệ, nhưng nó cho tôi thấy rằng nó có thể. Gây sốc ...

— Travis Thomas

@TravisThomas Cú sốc là buồn cười theo cách đó, tôi đã đưa họ đi ra ngoài với giá 40K hoặc ít hơn và những người khác đi cho vòng đời của chiếc xe. Tôi cho rằng nó phải làm với điều kiện đường xá trong khu vực nó được lái.

— Moab

@Moab Đồng ý. Tôi chắc chắn có quá nhiều yếu tố để cố gắng xem xét. May mắn của trận hòa (kiểm soát chất lượng) rất tốt cũng có thể là một phần đáng kể của nó.

— Travis Thomas