Thay thế các cú sốc OEM trong Cadillac Escalade năm 2004 bằng hệ thống treo tự động Z55

Tôi có một chiếc Cadillac Escalade 2WD 5.3L V8 đời 2004 với hệ thống treo Z55 Autoride. Chất lượng xe khá thô, vì vậy tôi đang cố gắng làm mọi thứ có thể để làm cho nó mượt mà. Tôi vừa mới thay thế hai cú sốc trước bằng cú sốc khí OEM tiêu chuẩn (nhưng chúng không tương thích với thiết lập Autoride). Có thể thay thế các cú sốc điện tử bằng các cú sốc gas (nếu thậm chí có thể)? Tôi đã thấy mọi người nói rằng nó vẫn hoạt động, nhưng tất cả các tính năng Autoride sẽ không hoạt động. Lý do chính tôi hỏi là vì chi phí, thay thế cho một cú sốc có vẻ là $ 250. Hệ thống Autoride trong xe của tôi đã không hoạt động trong một thời gian dài, vì vậy tôi tự hỏi liệu nó có đáng để nhận những cú sốc hoạt động với Autoride hay không.

suspension cadillac shock-absorber

— người dùng36825
nguồn

Tương tự như cơ

— Solar Mike

Bạn có biết đó là hệ thống Autoride có lỗi hay chỉ là những cú sốc? Chúng là loại không thể thiếu với nhau, phải không?

— Psᴛᴇʀ2

@SolarMike nhiều hơn tương tự. Tôi đã chỉnh sửa câu hỏi đó và bỏ phiếu để mở lại nhưng không có hỗ trợ để mở lại, vì vậy người dùng đã từ bỏ và bắt đầu một câu hỏi khác về cùng một chủ đề, không thể đổ lỗi cho họ.

— Moab

Có bộ dụng cụ có sẵn thay thế các cú sốc điều chỉnh điện tử bằng các cú sốc tiêu chuẩn. Chúng thường đi kèm với một vài mô-đun nhỏ kết nối với dây nối của xe và lừa máy tính nghĩ rằng các cú sốc có thể điều chỉnh vẫn còn, vì vậy bạn không phải xử lý đèn cảnh báo hoặc tin nhắn.

Nếu bạn có thể sống với đèn cảnh báo, chỉ cần nhận được các cú sốc không phải Z55 từ cùng một năm Escalade, Tahoe hoặc Yukon. Nó sẽ hoạt động tốt.

Tôi đang đối phó với tình trạng khó khăn tương tự trên một chiếc Escalade 2007. Tất cả các nghiên cứu của tôi chỉ ra rằng đây không thực sự là một vấn đề trừ khi bạn muốn giữ khả năng điều chỉnh.

— 3Dave
nguồn