Tôi có một chiếc Ford Falcon do Úc chế tạo có nhiên liệu đa điểm 4.0L được bơm thẳng 6 và là thủ công. Tôi đã tự xây dựng lại chiếc xe trong năm ngoái (miếng đệm đầu thổi) và nó đã chạy tốt kể từ đó.
Nó luôn luôn có một điểm phẳng nhẹ vui nhộn khi tăng tốc. Khoảng 2.500 vòng / phút, nó phải vật lộn để vượt qua cho đến khi tôi tăng tốc mạnh hơn, sau đó nó nhảy lên đến nơi cần đến. Bán dữ dội.
Vấn đề gần đây hơn là nó sẽ bị đình trệ khi lái xe. Tôi có thể thực hiện bất kỳ tốc độ nào và ở bất kỳ điểm nào trong hành trình (10 phút hoặc một giờ, điều đó không thành vấn đề) và nó sẽ chết. Thông thường, RPM sẽ giảm xuống 0, đèn pin bật sáng và tôi sẽ dừng lại dọc theo bánh răng. Biết rằng nó đang quay đầu, tôi thường đặt chân lên và đột nhiên nó sẽ quay trở lại với cuộc sống sau một khoảng thời gian cụ thể. Sáng nay là một vài giây tốt (tôi đã thực hiện khoảng 80 km / h, và nó khởi động trở lại khi tôi đã giảm tốc độ xuống còn khoảng 60 km / h). Lần khác, nó chết và sau đó quay trở lại gần như ngay lập tức.
Nó cũng có thể chết trong khi đứng yên tại đèn giao thông, v.v., nó thường sẽ khởi động lại nhưng hôm nay nó chỉ lật đi lật lại và không bắt đầu trong khoảng 30 giây.
Tôi nghĩ rằng nó có thể là:
- Bơm nhiên liệu
- Cuộn dây / chóng mặt
- Một số loại cảm biến không khí / khí thải
Vấn đề là bởi vì nó quá gián đoạn và khó tái tạo, tôi không biết cách tự chẩn đoán nó tốt hơn và không biết bắt đầu từ đâu.