Nếu bạn ngửi thấy mùi dầu cháy, bạn có nên tiếp tục sử dụng xe của mình?

Khi mùi dầu đặc biệt bốc cháy trên bề mặt nóng xuất hiện sau khi bạn đỗ xe, có an toàn để tiếp tục vận hành không? Tôi không biết nguyên nhân hàng đầu gây ra cháy xe là gì, nhưng tôi nghĩ rằng dầu rò rỉ trên bề mặt nóng ở ngay gần đỉnh.

(Có một số câu hỏi ở đây liên quan đến mùi cháy dầu, nhưng tôi đã không tìm thấy bất cứ điều gì liên quan đến sự an toàn khi vận hành một chiếc xe với tình trạng đó.)

Mặc dù không tốt khi chạy xe trong khi ngửi thấy mùi dầu cháy, dầu trên các bộ phận nóng thường sẽ không bắt lửa và khiến xe của bạn bốc cháy. Bạn sẽ cần một ống xả hoặc ống xả rất nóng để làm cho nó làm điều này, cộng với bạn cần rất nhiều dầu. Hầu như luôn luôn, dầu sẽ chỉ bánh trên một đa tạp. Bạn sẽ nhận được một chút khói và mùi, nhưng không có gì tồi tệ hơn. Đó là khó chịu, đó là chắc chắn.

Hầu hết các vụ cháy xe đều do rò rỉ gas hoặc các sự cố về điện làm cho lớp cách điện bị cháy. Một khi tình huống "nảy lửa" xảy ra, tất cả các loại xấu xí xảy ra.

Mặc dù hầu như luôn luôn rò rỉ dầu không nguy hiểm, nhưng không nên chạy xe xung quanh với rò rỉ dầu nghiêm trọng. Bạn đang lãng phí dầu, vì một điều. Cộng với các khía cạnh môi trường của nó. Như một trò lừa đảo, tôi đã đặt cược hơn 1/2 số phương tiện trên đường hôm nay có một số rò rỉ dầu . Hầu hết trong số họ là rất nhỏ, bạn sẽ không bao giờ nhận thấy nó. Bạn đã bao giờ nhìn vào một chiếc xe cũ và thấy gunk tích tụ ở phần dưới của động cơ? Điều này rất có thể là do rò rỉ dầu, sau đó thu gom bụi bẩn và bụi bẩn.

Đặt cược tốt nhất của bạn là xác định lượng dầu ra khỏi động cơ. Khi tôi ở trong Quân đội, chúng tôi đã có một hệ thống để biết khi nào cần phải khắc phục rò rỉ dầu. Có ba loại rò rỉ:

• Lớp 1: Có màng dầu (hoặc bất kỳ chất lỏng nào) - Tiếp tục quan sát rò rỉ; không cần hành động (Lưu ý: Rò rỉ phanh và nhiên liệu loại 1 là thời hạn tự động)
• Lớp 2: Thả các hình thức, nhưng bạn không chứng kiến ​​nó nhỏ giọt; tiếp tục theo dõi; chuẩn bị phương tiện để đến cửa hàng thứ 3 để sửa chữa; xe vẫn có thể sử dụng được
• Lớp 3: Bạn thấy nó thực sự nhỏ giọt xuống đất - Xe đã hết thời hạn và không thể sử dụng được nữa cho đến khi sự cố được khắc phục; lấy xe đến cửa hàng thứ 3 để sửa chữa

Mặc dù những điều này không áp dụng chính xác cho cuộc sống trong thế giới thực (nghĩa là, trừ khi bạn là thợ cơ khí trong Quân đội Hoa Kỳ, bạn sẽ không phân loại chúng như vậy), chúng có công và bạn có thể áp dụng chúng vào cách bạn đối xử với chiếc xe của bạn. Rò rỉ không tốt và rò rỉ thậm chí còn tồi tệ hơn. Bạn nên có kế hoạch để sửa chữa chiếc xe của bạn một cách thuận tiện sớm nhất. Chỉ cần đảm bảo chất lỏng được đứng đầu trong khi chờ đợi.