Chế độ khập khiễng của MINI Cooper không có CEL


1

Tuy nhiên, kỳ lạ hơn với Cooper S. 2008 của tôi

Chế độ khập khiễng xuất hiện gần như ngay lập tức sau khi khởi động xe trong vài ngày qua. Điều này sẽ hiển thị một biểu tượng động cơ đầy một nửa trên dấu gạch ngang và hạn chế rất nhiều sức mạnh (cảm giác như turbo được thảnh thơi).

Động cơ âm thanh ổn. Nó không nghe thấy rõ một vài lần mỗi phút khi rảnh rỗi. Ở tốc độ động cơ cao hơn, nó không hoạt động hoặc tôi không thể phát hiện ra nó.

Không có CEL. Khi tôi cắm công cụ quét của mình và xem phần mềm OBDWiz, tôi thấy không có mã nào đang chờ xử lý hoặc được lưu trữ. Điều duy nhất khác thường là số lượng sai lớn trong xi lanh 1.

Các bước khắc phục sự cố tiếp theo của tôi là gì? Một nắp van có thể gây ra điều này? Tôi rút cuộn dây ra khỏi bugi của xi lanh 1 và cái lỗ hơi nhờn. Tôi ngần ngại thay thế nắp van mà không biết đó là một vấn đề vì một cái mới là $ 300. Nó có cặn dầu ở trên đỉnh của nó, nhưng tôi không thể biết liệu đây có phải là do tôi đã đổ nó khi đổ lên lần trước hay bị rò rỉ.


Bạn có thể cố gắng hoán đổi cuộn dây với một hình trụ khác và xem liệu Misfire có theo cuộn dây đó không, ở vị trí số 1 hay biến mất hoàn toàn.
Psᴛᴇʀ2

Hoán đổi cuộn dây với xi lanh 3. Misfires vẫn xảy ra trong xi lanh 1.
Spivonious

Sau đó, đó là bugi, hệ thống dây điện, hoặc có thể là kim phun nhiên liệu trên xi lanh số 1 ..
Psᴛᴇʀ2

Chế độ khập khiễng tắt nếu tôi lái xe rất nhẹ nhàng. Ngay khi tôi đẩy nó, nó sẽ quay trở lại. Điều đó chỉ ra điều gì đặc biệt? Một van PCV xấu có thể gây ra nó?
Spivonious

Tôi đã đặt hàng một nắp van mới ($ 425!) Vì nó chắc chắn bị rò rỉ dầu, vì vậy chúng tôi sẽ xem liệu điều đó có khắc phục được không. Các giải pháp khác mà tôi đã gặp trực tuyến có liên quan đến máy bơm turbo và / hoặc chân không. Chất thải không mở đúng cách, dẫn đến quá nhiều áp lực trong khối, điều này kích hoạt chế độ nửa công suất và vô hiệu hóa turbo. Chất thải được kiểm soát với áp suất chân không, vì vậy nó cũng có thể là như vậy.
Spivonious

Câu trả lời:


0

Sau khi kiểm tra van xả hơi, đại lý báo cáo rằng nó bị rách. Họ sẽ thay thế một phần.

Thất vọng trong MINI của Otto, vì họ đã có chiếc xe trong một tuần và không buồn tái tạo vấn đề trước khi ném các bộ phận vào nó.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.