Người ta thường nói rằng động cơ chạy propane, so với xăng, kéo dài hơn.
Loại bỏ các yếu tố như ứng dụng, tôi có xu hướng nghĩ rằng điều này là do khi khởi động lạnh, động cơ propane không cần hỗn hợp nhiên liệu phong phú. Hỗn hợp phong phú có thể dẫn đến sự ngưng tụ trên thành xi lanh trong động cơ xăng. Và trong động cơ diesel, nhiên liệu có thể được phun và có thể thu thập trên thành xi lanh trước khi khởi động động cơ. Nhưng trong một động cơ propan, hơi, ít nhất là ở nhiệt độ trên nhiệt độ Bắc cực, không có khả năng ngưng tụ trên thành xi lanh. Không có rửa tường xi lanh, có ít hao mòn khởi động.
Giả định của tôi là đây là lý do chính cho tuổi thọ dài hơn với propan làm nhiên liệu chính.
Câu hỏi của tôi là: Có nghiên cứu để sao lưu này (hoặc bác bỏ nó)? Tất nhiên, một số trích dẫn sẽ làm tăng độ tin cậy của bất kỳ câu trả lời.