2003 Subaru Forester po420 mã


1

Tôi đã thực hiện một công việc đầu trên động cơ bây giờ nó tiếp tục vấp ngã với mã po420. Hãy ghi nhớ máy bơm nước vành đai thời gian, bộ tản nhiệt, bơm nhiên liệu đã được thay thế tại thời điểm này cũng như các cảm biến mèo và o2.

Kiểm tra điện áp ở đầu cắm o2 4 cảm biến dây tôi có 2,7 volt trên dây tín hiệu và dây nối đất có 1,7 volt. Tôi đã kiểm tra dây nịt cho quần short, và mọi thứ có vẻ tốt. Rút phích cắm cho động cơ vẫn đọc cao.

Đó là cảm biến dòng lên. Dòng chảy xuống nằm trong khoảng 0,5 đến 0,7 lần cắt nhiên liệu khi khởi động stft sẽ tăng lên + 11,7 ltft sau đó sẽ tăng lên 3. sau khi vòng lặp đóng lại, cả hai lần cắt nhiên liệu giảm xuống 0,0. một khung tập đi con mèo của mình con mèo phía trước bị vỡ bên trong này xảy ra trong vòng 100 dặm chờ đợi vào một cái mới. và cảm biến o2 dòng lên với điện áp cao 2.7

Cơ hội mà ECM là xấu là gì.


Bạn đang thử nghiệm cảm biến nào? Trims nhiên liệu là gì? Nếu bạn phạm vi phía sau 02 nó đang làm gì? ECM là điều cuối cùng tôi sẽ nghi ngờ. Kiểm tra lại công việc của bạn.
Ben

Chất lượng của con mèo bạn đã cài đặt là gì?
Moab

Đó là cảm biến dòng lên. Dòng chảy xuống nằm trong khoảng 0,5 đến 0,7 lần cắt nhiên liệu khi khởi động stft sẽ tăng lên + 11,7 ltft sau đó sẽ tăng lên 3. sau khi vòng lặp đóng lại, cả hai lần cắt nhiên liệu giảm xuống 0,0. Một khung tập đi con mèo của mình con mèo phía trước bị vỡ bên trong này xảy ra trong vòng 100 dặm chờ đợi vào một cái mới. và cảm biến o2 ngược dòng với điện áp cao 2.7
Wes

Câu trả lời:


1

đây là sơ đồ điện và biểu đồ xử lý sự cố, một số khả năng cho mã này.

Lưu ý: Bạn có 2 con mèo trên chiếc xe này.

nhập mô tả hình ảnh ở đây

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.