Khi chúng ta đang mong đợi cơn bão tuyết và chiếc xe đang đỗ, chúng ta có rút cần gạt nước để chúng không chạm vào kính để tránh đóng băng vào kính chắn gió không? Hay điều đó sẽ làm tổn thương lò xo trong cần gạt nước và làm cho chúng yếu hơn để sử dụng trong tương lai?
Câu trả lời:
Về tác dụng của việc nâng cánh tay gạt nước lên lò xo tay gạt nước: nâng cánh tay gạt nước sẽ không làm cho lò xo yếu hơn để sử dụng trong tương lai.
Cách duy nhất mà các lò xo có thể tạo ra lực giảm khi cánh tay gạt nước trở lại vị trí bình thường là nếu các lò xo mất một "bộ" vĩnh viễn khỏi bị kéo căng. Điều này chỉ có thể xảy ra một trong hai cách:
Cả hai kịch bản này là rất khó xảy ra trong trường hợp lò xo cánh tay gạt nước. Các cánh tay gạt nước được thiết kế để nâng lên và hạ xuống, và các lò xo sẽ ở dưới mức năng suất trong toàn bộ phạm vi chuyển động của chúng, vì vậy điểm 1 không áp dụng. Đối với creep, đây là một hiện tượng LOOONG và sẽ xảy ra ở một mức độ nào đó ngay cả khi cánh tay gạt nước xuống (độ căng của lò xo không khác nhau giữa các vị trí lên và xuống), vì vậy điểm 2 không áp dụng .
Do đó, hãy thoải mái đặt cần gạt nước của bạn lên. Nó sẽ không làm tổn thương lò xo của bạn.
Với giá trị của nó, tôi lớn lên ở một vùng rất nhiều tuyết, và mãi đến khi tôi rời khỏi vành đai tuyết nghiêm trọng, tôi mới bắt đầu thấy hàng loạt ô tô với cần gạt nước ở bãi đậu xe. Tôi thực sự nghĩ rằng đó là loại buồn cười. Cá nhân tôi không có vấn đề gì trong việc làm sạch kính chắn gió của tôi với cần gạt nước.
Tôi sống ở Canada, nơi chúng tôi thường xuyên có bão tuyết hoặc mưa lạnh trong mùa đông, tôi không bao giờ nhấc lưỡi gạt nước. Rõ ràng là không cần thiết cho một cơn bão tuyết, khi bạn loại bỏ tuyết khỏi xe trước khi kích hoạt cần gạt nước.
Nhưng tôi có thể thấy hàng xóm của mình nâng hàng khi mưa đóng băng được dự báo, một số người thậm chí còn dán bìa cứng lên kính chắn gió để tránh làm bong băng. Khi nó xảy ra, tôi khởi động xe, bắt đầu tháo các cửa sổ và hơi nóng sẽ làm tan băng xung quanh cần gạt nước (một số xe có rã đông gạt nước kính chắn gió). Tôi chắc chắn rằng lưỡi gạt nước của tôi sạch mọi băng và tôi chuẩn bị đi.
Khi một người sống ở những nơi có tuyết, thậm chí thỉnh thoảng, họ nhanh chóng học cách nâng cần gạt nước. Nếu bạn đi đến một khu nghỉ mát trượt tuyết khi thời tiết khắc nghiệt được dự kiến, bạn sẽ thấy một nửa số phương tiện có cần gạt nước được kéo lên. Nửa còn lại không có cần gạt nước có thể cố định (trong trường hợp đó người ta vẫn khuyên nên tách chúng ra khỏi kính bằng cách nào đó), hoặc họ sẽ hối hận khi nhiệt độ xuống dưới mức đóng băng sau khi tuyết rơi ướt.
Theo kinh nghiệm của tôi, làm như vậy không bao giờ có bất kỳ hàm ý tiêu cực đáng chú ý nào trên lò xo cánh tay gạt nước. Trên thực tế, tôi chưa thấy bất kỳ chiếc xe nào, mới hay cũ, mà hiệu suất lau của nó phải chịu khi gắn cần gạt nước mới.
Trong trường hợp cần gạt nước bị đóng băng vào kính chắn gió, người ta phải hết sức cẩn thận để không làm rách chúng vì nó có thể được thực hiện dễ dàng, đặc biệt là khi cao su dễ gãy hơn do lạnh. Giải pháp tốt nhất đôi khi là đổ nước ấm lên chúng, nếu có. Và nếu xe của bạn bị tuyết hoặc băng, hãy luôn kiểm tra cần gạt nước bằng tay khi bạn lau sạch, trước khi sử dụng mô tơ gạt nước.
Lời khuyên mạnh mẽ của tôi: KHÔNG BAO GIỜ ĐƯỢC MỌI NƯỚC BẢO HÀNH TRÊN MỘT CHIẾN THẮNG CẮT! (Tôi nói từ kinh nghiệm. Điều này có thể phá vỡ kính chắn gió.)
Tôi chống lại việc nâng chúng. Tôi chưa bao giờ có bất kỳ rắc rối nào (cũng không gây ra bất kỳ thiệt hại nào) làm vỡ một cái bằng một cái cạp. Tuy nhiên, tôi đã bị gãy tay gạt nước khi bị gãy ngược vào kính chắn gió (chẳng hạn như có thể xảy ra với gió thường đi kèm với bão mùa đông).
Có các tiêu chuẩn an toàn liên bang để rã đông, với điều đó được nói rằng nếu bạn sử dụng xe ô tô của bạn, thì tốt hơn là bạn nên đi theo cách đó. Tôi cũng chống lại việc nâng. Nó cũng có thể khiến tuyết và băng bị đóng lại dưới cánh tay gạt nước của bạn khiến bạn gặp rắc rối trên đường. Với điều đó đã được nói rằng một số lượng lớn các phương tiện mới hơn đã làm nóng các khu vực công viên gạt nước trong những ngày này, với điều đó bạn sẽ đánh bại khu vực công viên gạt nước nóng.
Nó có vẻ nực cười đối với tôi, nếu xe của bạn đỗ bên ngoài bạn vẫn phải lau cần gạt nước, đặt lò sưởi và xả băng và dọn xe tuyết của bạn trước khi bạn lái nó. Ở một số tiểu bang, bạn phải dọn sạch phần đầu xe trước khi lái xe để tuyết không làm mù tài xế phía sau bạn khi nó trượt xuống. Việc gạt nước lên cũng khiến chúng dễ bị tổn thương hơn bởi các yếu tố, đặc biệt nếu đó là một trận tuyết dày như chúng ta ở phương Đông. Nếu bạn có chúng ở nơi công cộng, nó sẽ thu hút sự chú ý và nó rất có thể là loại tiêu cực. Tôi nghĩ rằng mọi người thấy người khác làm điều đó và chỉ cảm thấy rằng họ cũng không nên có lý do rõ ràng (lý thuyết cừu) Vâng, bạn có ý kiến của tôi.
Tôi không khuyên bạn nên kéo chúng ra khỏi kính chắn gió của bạn trong cơn bão nếu có nguy cơ nó sẽ tan chảy và sau đó đóng băng (ví dụ nếu bạn vừa lái xe hoặc nếu nhiệt độ ngay dưới điểm đóng băng nhưng bạn đang mong đợi nắng về sau).
Làm như vậy có thể làm cho tuyết tan, đi theo cơ chế cánh tay / lò xo và đóng băng ở đó, khiến cho việc đặt lại đúng vị trí và giảm hiệu quả của mùa xuân nếu bạn đi đường một lần nữa, điều này sẽ có tác dụng giảm đáng tiếc tiếp xúc giữa các cánh quạt và kính chắn gió.
Hiệu ứng tương tự có thể xảy ra và đóng băng các lưỡi dao vào kính chắn gió nếu bạn để chúng tại chỗ, do đó không có win-win. Nếu một cơn bão lớn đang đến, bạn luôn có thể đặt các tông hoặc túi nhựa để ngăn tuyết rơi ở đó và loại bỏ chúng trước khi ra đường.
Up làm việc rất tốt cho tôi, nỗi sợ duy nhất tôi có là ai đó phá hoại họ từ sự chú ý mà nó mang lại cho họ. Nó giúp tôi dễ dàng cạo cửa sổ nhanh hơn để lên đường nhanh hơn. Nó không làm tổn thương cần gạt nước. Tuy nhiên, nó làm tôi không kiên nhẫn và xé toạc chúng khi bị đóng băng để cạo dưới chúng.
Tôi sống ở NH, tuyết rơi rất nhiều ở đây vào mùa đông ... Tôi không rút cần gạt nước lại, BC Tôi sợ rỉ sét từ tất cả muối và rác từ đường ... Tuy nhiên, tôi làm báo ở giữa cần gạt nước và kính chắn gió để dễ dàng loại bỏ tuyết và tránh băng trực tiếp vào kính chắn gió của tôi.
Hy vọng câu trả lời này sẽ giúp!
Theo như làm hỏng lò xo bằng cách nâng cần gạt nước, tôi nghĩ tất cả các bạn đều sai. Việc bạn không kéo dài lò xo vượt quá giới hạn của nó, hoặc bạn sẽ làm hỏng nó ngay lần đầu tiên bạn thay đổi lưỡi dao. Sẽ mất nhiều năm để chúng rời khỏi trước khi bạn nhận thấy sự khác biệt nhỏ nhất về áp lực của lưỡi dao đối với kính chắn gió, Ngay cả khi lưỡi dao bị rớt, lò xo bị kéo dài. Có lẽ chúng ta nên cắm xe mỗi khi chúng ta đỗ xe giảm áp lực cho lò xo treo, hoặc để cửa nhà để xe của chúng tôi mở tất cả thời gian để chúng tôi không kéo dài lò xo của chúng được thực hiện để xử lý việc này. Cảm ơn bạn
Tôi nâng của tôi, nó phụ thuộc vào chiếc xe nhưng thực sự chỉ là sở thích cá nhân.
Tôi có một chiếc xe tải cũ đã được nâng lên và việc bắn sạch vào cửa sổ sẽ dễ dàng hơn nhiều mà không cần gạt nước bằng cần gạt nước. Với cần gạt nước ngồi rất thấp hoặc thậm chí thấp hơn một chút so với mức mui xe thì đây không phải là vấn đề.
Đối với tôi, đó không phải là về việc cần gạt nước đóng băng vào kính nhiều như việc dọn dẹp vào buổi sáng dễ dàng hơn.
Nâng lưỡi gạt nước trong mùa đông là hoàn toàn không cần thiết. Khởi động xe của bạn, bật lò sưởi trên thiết lập kính chắn gió và để nó làm tan chảy bất kỳ băng hoặc tuyết. Những người nâng cần gạt nước của họ chỉ là những kẻ thua cuộc đơn thuần. Nó làm cho mọi người trông hoàn toàn kỳ lạ và tôi cười rất nhiều khi nhìn thấy những kẻ ngốc này. Để vui. Vâng, tôi sống trong một khu vực tuyết vào mùa đông và chưa bao giờ có bất kỳ vấn đề nào chỉ bằng cách để máy sưởi làm tan chảy mọi thứ. Tôi chưa bao giờ phải bước ra ngoài để cạo, đó là vẻ đẹp tuyệt vời của lò sưởi. Nó làm tất cả công việc. Như tôi đã nói, nó trông rất ngô nghê khi mọi người làm điều đó.
Nâng lưỡi gạt nước ra khỏi kính chắn gió là không thông minh. Nó không làm gì cho bạn. Đối với điều mùa xuân, nó giống như một chiếc lò xo bút, kéo dài nó và nó không trở lại bình thường, giống như lò xo gạt nước xe hơi. Park gạt cần gạt nước, khởi động xe làm ấm nó, làm sạch kính chắn gió, và bạn sẽ không bao giờ gặp vấn đề gì.
Lò xo ban đầu trong cánh tay gạt nước đã được kéo dài đến giới hạn đàn hồi của thép để tạo áp lực lên cần gạt nước. Bằng cách nâng cánh tay gạt nước, bạn phải kéo dài lò xo bên trong này sẽ làm suy yếu nó. Do đó, nó sẽ tạo áp lực giảm cho lưỡi dao và làm sạch kính chắn gió.
Trong khi tôi suy nghĩ và ghi lại những điểm của mình để đưa ra câu trả lời, liên kết này đã có chúng rồi. Vì vậy, tôi đang tiết kiệm không gian và chia sẻ nó:
http://www.wehearthonda.com/honda-seekonk/dont-raise-your-wipers-b Before-a-storm
Tôi đồng ý với lời giải thích của họ