Như những người khác đã lưu ý, O/Dnút được sử dụng để vô hiệu hóa và kích hoạt thiết bị vượt tốc. Điều chưa được thảo luận là tại sao bạn có thể muốn sử dụng nút này và trong hoàn cảnh nào.
Chiếc xe bạn đã thể hiện là một chiếc Toyota Corolla thế hệ thứ 9. Từ hướng dẫn sử dụng (phải luôn là nguồn thông tin đầu tiên cho xe của bạn, cụ thể):
Luôn luôn lái chiếc xe của bạn với hệ thống vượt tốc để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và lái xe yên tĩnh hơn.
Cũng thế:
Nếu việc truyền liên tục chuyển lên và xuống giữa bánh răng thứ ba và vượt tốc khi leo dốc nhẹ, thì nên tắt hệ thống vượt tốc. Hãy chắc chắn để bật công tắc ngay lập tức sau đó.
Mặc dù các lớp dốc tồn tại sẽ tạo ra tình trạng này, nhưng nó sẽ thường gặp hơn nếu kéo tải. Vô hiệu hóa hệ thống vượt tốc khi leo lên một cấp độ dốc đảm bảo rằng động cơ vẫn ở bánh răng thứ ba để cung cấp mô-men xoắn và sẽ không săn vào và ra khỏi vượt tốc. Nếu lớp rất dốc, việc truyền sẽ ở lại bánh răng thứ 3 một cách tự nhiên, nhưng sẽ có một số lớp trung gian nơi nó muốn nhảy vào và ra khỏi O / D một cách có vấn đề.
Điều này đặc biệt có vấn đề trong việc lái xe mùa đông khi lực kéo kém và mô-men xoắn tăng đột ngột từ việc chuyển xuống bánh răng thứ 3 lên dốc (với chân ga bị giảm tốc) có thể gây ra trục bánh xe có thể dẫn đến mất kiểm soát. Thành phố gần nơi tôi lớn lên có một ngọn đồi khét tiếng như thế này và mỗi mùa đông luôn có một số ít xe tự động sẽ làm điều này và quay cuồng trên đường. Những chiếc xe mới hơn với khả năng kiểm soát lực kéo sẽ không bị ảnh hưởng nặng nề như vậy nhưng đây là một điều quan trọng cần xem xét.
Lần khác bạn có thể muốn vô hiệu hóa hệ thống vượt tốc là tận dụng khả năng phanh động cơ mạnh hơn khi xuống dốc. Đi xuống một ngọn đồi dốc mà tốc độ của bạn muốn vượt khỏi tầm kiểm soát, bạn có thể bị cám dỗ khi đạp phanh, nhưng điều này làm nóng phanh của bạn một cách không cần thiết, gây ra sự hao mòn quá mức và có thể dẫn đến phanh phai tạm thời cho đến khi chúng nguội trở lại.
Vô hiệu hóa hệ thống vượt tốc buộc xe vào bánh răng thấp hơn (thứ ba) và cho phép phanh động cơ giúp giảm tốc độ xe, giảm nhu cầu sử dụng phanh trên đường xuống. Một lần nữa, luôn luôn bật lại hệ thống vượt tốc khi bạn chạm đến đáy dốc.
Cũng lưu ý rằng (cũng từ hướng dẫn Corolla thế hệ thứ 9):
Xe có kiểm soát hành trình - Khi sử dụng điều khiển hành trình, ngay cả khi bạn giảm tốc độ truyền bằng cách đẩy và nhả công tắc vượt tốc, phanh động cơ sẽ không được bật vì điều khiển hành trình không bị hủy.
Vì vậy, nếu bạn muốn phanh động cơ xuống cấp độ dốc và bạn đang điều khiển hành trình, trước tiên hãy hủy hành trình, sau đó tắt hệ thống vượt tốc và để động cơ phanh đưa bạn xuống dốc - bạn có thể bật lại hệ thống vượt tốc và tiếp tục hành trình ở phía dưới . Những chiếc xe mới hơn sẽ không nhất thiết phải có giới hạn này, vì vậy, một lần nữa, tốt nhất là bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của chính mình trước.
