Cuộn dây đánh lửa bị hỏng: lỗi bugi?

Hai ngày trước, động cơ Opel Corsa D LPG của tôi bắt đầu không hoạt động, và bằng giao diện OBD, tôi phát hiện ra nó là xi lanh 1.

Điều đầu tiên tôi nghĩ đến là bugi, vì tôi đã không thay đổi chúng trong 36k-40k km cuối cùng. Tuy nhiên, khi tôi lấy chúng ra, tôi thấy chúng khá sạch sẽ và không bị ăn mòn. Thêm vào đó, tôi đã đo khoảng cách bằng máy đo độ dày tạm thời và chúng có vẻ ổn (1,1 mm, như thông số kỹ thuật).

Hôm nay tôi đã kiểm tra gói cuộn dây với đồng hồ vạn năng và có vẻ như cuộn 1 xi lanh bị hỏng (một số khác cho thấy 15MOhm là phổ biến, cái này có vẻ là một mạch mở). Vì vậy, tôi sẽ thay đổi gói cuộn dây, nhưng tôi đã thay đổi vài tháng trước, sau một thất bại tương tự (sau đó tôi đã không làm điều đó, chiếc xe đã được sửa chữa bởi một cửa hàng kể từ khi tôi xa nhà).

Bây giờ tôi đang nghĩ đến việc đổ lỗi cho cửa hàng vì đã không khắc phục hoàn toàn lỗi, nhưng tôi tự hỏi: nguyên nhân có thể là khoảng cách rộng (tương đối) của bugi không? Thay vào đó, các bộ phận được đề xuất khác cho mô hình của tôi có khoảng cách 0,7 đến 0,9 và tôi cho rằng điều này giới hạn điện áp cực đại của phóng điện, do đó (tôi cho rằng) giảm bớt cuộn dây (bên cạnh các hiệu ứng khác).

Các bugi được cài đặt hiện tại là NGK ZFR5F-11, một số trang web cho biết Bosch 0 242 235 666 là một sự thay thế có thể. Không thể tìm thấy bất kỳ đề nghị nào của Opel.

engine sparkplugs ignition-coil

— clabacchio
nguồn

Khoảng cách rộng hơn thông số kỹ thuật là khó khăn trên một cuộn dây. Tuy nhiên, trước khi bạn đổ lỗi cho phích cắm, tôi sẽ có một phép đo tốt về khoảng cách. "Makeshift" không có vẻ rất chính xác.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ paulster2 thực sự không chính xác lắm nhưng hãy nhớ, tia lửa được đánh dấu là tương thích với mô hình, thực tế tôi nghĩ đó là bản gốc

— clabacchio

Khoảng cách bugi sẽ mở theo thời gian. Tôi không biết nếu .2mm là đủ để gây ra vấn đề. 1.1mm chỉ là 0,43 ", trong sân bóng dành cho" bình thường "đối với tôi.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ paulster2 xin lỗi không rõ ràng, 1.1mm là giá trị cụ thể cho phích cắm cụ thể đó, nhưng các mẫu khác từ các thương hiệu khác, cũng được chỉ định là tương thích, có khoảng cách hẹp hơn

— clabacchio

Đó là lý do tại sao nó có vẻ rất "bình thường" đối với tôi: o)

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Gói cuộn làm xấu đi và trở nên có vấn đề và không liên tục. Chúng được chế tạo với cuộn dây rất mỏng để giữ cho chúng nhỏ, nhưng kích thước nhỏ hơn tự nó trở thành nạn nhân dễ bị nóng hơn bằng cách mở. Nếu bạn đang vận hành một chiếc xe hơi hoặc xe tải trong điều kiện khí hậu nóng, hãy giữ một phụ tùng và đầu đọc mã OBD-II trong hộp găng tay. Sự lựa chọn của bạn về LPG là rất đáng ngưỡng mộ. Tôi thấy một người bạn vận hành một chiếc xe tải chạy bằng LPG trong 25 năm và anh ta đã tháo bugi và kiểm tra khoảng cách cứ sau 5 năm và tái sử dụng chúng vì chúng còn nguyên sơ.

— Old-School Engineer
nguồn