Hôm nay tôi đã nghỉ làm và xe của tôi không khởi động nên tôi đã nhảy lên bởi một đồng nghiệp. Tôi đang lái xe và nhận thấy rằng đồng hồ đo của tôi không hoạt động và đèn của tôi không bật. Nó cũng chạy theo và có vẻ như động cơ muốn chết cũng như không tăng tốc khi đạp chân ga. Làm cho nó trở về nhà, tôi không biết làm thế nào, và khi tôi đậu nó, nó chết trong tôi. Đó là một phiên bản rút tiền năm 2005 v6 2wd chỉ hai ngày trước đã mua một pin hoàn toàn mới, vậy có ai biết vấn đề là gì không?
Câu trả lời:
Pin mới phẳng.
Tại sao câu hỏi tiếp theo. Khi bạn thay pin cũ, bạn đã kiểm tra hệ thống sạc hay bạn chỉ thay pin cũ vì nó bị xẹp và bạn nghĩ rằng nó bị lỗi.
Tôi khuyên bạn nên sạc pin mới, sau khi được sạc đầy thì bạn có thể kiểm tra máy phát điện và đảm bảo rằng nó đang sạc.
Tôi không hy vọng người đã khởi động chiếc xe đã sử dụng đầu ra 12V-14V đã được hiệu chỉnh, nếu hệ thống của bạn có thể bị đốt cháy nhiều hơn, hoặc một phần ... Con trai Sy cũng gặp tình huống tương tự, tại gara có vấn đề, họ đã cố gắng khởi động nó. Rất nhiều lần pin hết, nhảy bắt đầu và làm cạn kiệt CPU trên đèn pha không hoạt động và một loạt vấn đề khác .. Khởi động bằng máy khởi động nhanh có thể mang lại nhiều vấn đề hơn, .. hy vọng bạn không gặp phải cùng một vấn đề ... có thể thú vị để kiểm tra đầu ra trong Volts có trong phạm vi ..