Is it alright đầu tắt với dầu thay vì thay đổi sau 3000 dặm?

8

là nó ok để đầu ra hoặc thay đổi dầu sau 3000 dặm? Chồng tôi nói rằng tôi được 2 quarts. thấp nên anh thêm hai quarts. Câu hỏi của tôi là chúng ta nên thay dầu hoàn toàn hay chỉ cần thêm 2 quarts?

oil

— Bernetta Brown
nguồn

Chào mừng bạn đến Bảo dưỡng & Sửa chữa Xe cơ giới!

— Psᴛᴇʀ2

3

Đừng thêm dầu mà không kiểm tra mức độ để xem nếu bạn cần nó bằng cách sử dụng que thăm!

— GdD

1

2 lít thấp, hết công suất 4-5 lít điển hình, chỉ sau 3000 dặm? Tôi đã nhận được mà nhìn vào. Bất kỳ dấu hiệu rò rỉ dưới xe? Khói bốc ra từ ống xả? Tôi có một năm 2016, nó sử dụng dầu tổng hợp đầy đủ, đi ở cho một sự thay đổi dầu mỗi 10.000 dặm. Có cảm biến mức dầu, do đó, thậm chí không có que thăm để tự kiểm tra mức.

— CrossRoads

4

@GdD My husband said that I was 2 quarts. lowvì vậy tôi cho rằng họ đã không kéo nó ra khỏi không khí mỏng.

— MonkeyZeus

2

Vấn đề lớn hơn là bạn đang mất dầu. Nếu nó chỉ bị rò rỉ ra khỏi động cơ và bạn cần 2 lít mỗi 1,000-2,000 dặm thì đây có thể không quan trọng để chỉ giữ thêm nhưng đó là vô cùng lãng phí, tốn kém, và không có ý thức với môi trường. Nếu nó không bị rò rỉ và dầu thực sự đang cháy thì bạn sẽ gặp sự cố động cơ trong tương lai vì khi dầu bị cháy, nó sẽ để lại lớp vỏ cứng, vì vậy việc đổ dầu chỉ là thêm dầu. Thay dầu trong một tình huống thô sơ giúp loại bỏ một số dầu thô khỏi động cơ để nó sẽ thất bại sau đó thay vì sớm hơn.

— MonkeyZeus

28

Nói chung, bạn nên đi theo hướng dẫn của nhà sản xuất, sổ tay của xe sẽ chỉ định khoảng thời gian thay đổi - nhưng tôi không biết bất kỳ chiếc xe hiện đại nào có khoảng thời gian thấp như vậy. Do đó, bạn nên nạp tiền trừ khi bạn ở gần khoảng thời gian đó.

Nói rằng, nếu bạn đã mất một lượng dầu đáng kể trong thời gian đó, tôi muốn điều tra lý do tại sao ...

— Nick C
nguồn

15

Khoảng thời gian thay dầu 3000 dặm là một sự lừa dối người tiêu dùng cụ thể của Hoa Kỳ được thực hành rộng rãi đến mức nó đã trở thành sự khôn ngoan được chấp nhận. Nó tạo ra doanh thu lớn cho các đại lý và nhà để xe. Bên ngoài Hoa Kỳ, hầu hết mọi người thay đổi dầu ít thường xuyên hơn. Trong thực tế, các nhà sản xuất như Ford thường xuyên xác định khoảng thời gian thay dầu lên đến 10.000 dặm hoặc thậm chí nhiều hơn cho các thị trường quốc tế. Trong khoảng thời gian đó, nên theo dõi và tăng mức dầu, nhưng trừ khi có bằng chứng về sự đổi màu, bạn thường nên tìm thấy sau khoảng thời gian đó dầu vẫn 'có màu mật ong' chỉ bị sẫm màu do nhiễm bẩn. Là chủ sở hữu của một 2L Ford Mondeo với 172.000 dặm trên đồng hồ mà đã có dịch vụ thường xuyên nhưng chỉ dầu thay đổi ở mức 10.000 chu kỳ dặm. Ngón tay lướt qua, nó dường như vẫn theo thứ tự cơ học hoàn hảo. Tất nhiên,

Xe lão hóa sẽ tiêu thụ dầu ở mức cao hơn. Nói chung nếu bạn đang đứng đầu chiếm hơn một lít mỗi ngàn dặm hoặc lâu hơn, đó là dấu hiệu của một vấn đề mặc mà có thể sẽ dẫn đến một vấn đề khí thải do đốt dầu.

— ngày mai
nguồn

Ford Transit Custom mới có khoảng thời gian phục vụ 2 năm / 36.000 dặm

— Tách biệt

1

Có gì động cơ quái không bật dầu chủ yếu là màu đen sau 500 dặm? Tôi chưa sở hữu một chiếc xe không có điều đó xảy ra. Tôi luôn thực hiện Phân tích dầu đã qua sử dụng nếu tôi thực sự muốn biết bao nhiêu cuộc đời còn lại trong một số dầu.

— biện hộ tại Monica ra ngoài vào

Diesel động cơ sẽ biến màu đen dầu khá nhanh chóng, nhưng trong động cơ xăng nó có thể ở sạch sẽ nhìn dài qua 500 dặm nếu bộ lọc là mới và có được không CRUD ở dưới cùng của thùng đựng nước thải

— Dave Smith

Khuyến nghị thay dầu 3000 dặm là một sự nắm giữ từ thời mà dầu động cơ không có chất phụ gia tẩy rửa được củng cố bởi hầu hết mọi người / nhà sản xuất sử dụng các bộ lọc quá nhỏ. Nó sẽ giúp bạn có tuổi thọ động cơ lâu hơn, nhưng ngày nay bạn sẽ hao mòn những bộ phận quan trọng khác có giá quá cao để thay thế trước khi động cơ hoạt động.

— Perkins

Sửa xe cũ sẽ luôn rẻ hơn mua xe mới. Bạn không chỉ có 5000 đô la một năm (ước tính) trong các khoản thanh toán, bạn còn có bảo hiểm và giấy phép cao hơn, v.v. hoán đổi từ một mô hình mới hơn) nhưng chiếc xe lái rất tuyệt và tôi thích nó và tôi vẫn ở trong màu đen so với thanh toán xe hơi. Một lưu ý phụ, dầu đen không có nghĩa là dầu bị hủy hoại. Các chất phụ gia tẩy rửa được thiết kế để đình chỉ các tạp chất trong đó và chất làm mất màu này khá nhanh.

— John Lord

11

dựa trên không có thông tin bạn đưa ra, không có nhà sản xuất khuyên nên thay dầu mỗi 3000 dặm. Một số đi cao đến 7000 (Toyota) nhưng 4000 là tốt cho thành phố. Nếu bạn đang mất dầu, tuy nhiên, bạn đang rò rỉ hoặc đốt nó. Nếu bạn đang đốt nó, thì lối mở đó là một con đường hai chiều và hydrocarbon từ đánh lửa sẽ gây ô nhiễm dầu. Làm thế nào xấu nó đã nhìn? Nó có mùi khét không?

bởi không có thông tin, ý tôi là bạn đã không cho chúng tôi biết / mô hình, v.v.

— Chúa tể
nguồn

2

Một số nhà sản xuất đi cao hơn 7k dặm, như Jaguar trong đó có một 15k dặm khoảng thay dầu khuyến cáo . Chắc chắn đồng ý với tiền đề của bạn, mặc dù.

— Psᴛᴇʀ2

4

Bằng chứng về hậu môn cho thấy 30 nghìn km hoặc hai năm (tùy theo điều kiện nào đến trước) không phải là khoảng thời gian gợi ý không phổ biến ở các thị trường châu Âu. Đó là khoảng 18.5k dặm.

— Tôi với Monica

1

ST tập trung của tôi có một khoảng thời gian phục vụ 12.5k dặm. 7000 dường như thực sự thấp đối với tôi.

— Trotski94

Tôi sẽ thay đổi trọng tâm ít nhất là thường xuyên. đã có báo cáo về lỗi động cơ trong trọng tâm mới hơn.

— John Lord

1

@AlexanderKosubek Không phải bằng chứng giai thoại! My Fiat 10 tuổi có nhà sản xuất khuyến cáo 30k km hoặc dặm 18k khoảng dịch vụ và thay đổi dầu - và dịch vụ 18k dặm là "nhỏ" theo các tiêu chuẩn thông thường của gara phi đại lý ở Anh.

— alephzero

4

Nếu bạn đã có dầu và bộ lọc mới, thì tôi đã thay đổi hoàn toàn.

Nhưng, nếu bạn đang ở giữa một chuyến đi hoặc đi đâu đó - đứng đầu đến đúng cấp độ cũng là một giải pháp tốt.

Một trong những tình huống đó là bao nhiêu thời gian, bao nhiêu tiền ...

Quyết định tồi tệ nhất - lái nó mà không đứng đầu ...

— Năng lượng mặt trời Mike
nguồn

2

Loại xe nào? Năm, thực hiện, mô hình, dặm? Hầu hết các xe bình thường không cần một sự thay đổi dầu mỗi 3000 dặm. Mỗi chiếc xe từ năm 1995 sẽ có thể để làm cho nó để 7000 dặm dễ dàng trên tổng hợp và 5000 một cách dễ dàng vào dầu mỏ tiêu chuẩn. Đừng tin tưởng các cửa hàng nếu họ nói 3000. Cũng nên cảnh giác với các đại lý có bạn thay đổi sớm hơn cần thiết. Xe của tôi thủ nói 7500 dặm và các đại lý giữ cố gắng để cho tôi biết nó phải là mỗi 5000. Tôi thay đổi dầu của riêng tôi nhưng tôi sẽ không để mất một cuộc tranh cãi khi họ đang ngang nhiên nói dối hay chỉ là không biết những gì họ đang nói trong khoảng. Kiểm tra chiếc xe của nhãn hiệu hoặc tìm thấy nó trực tuyến để tìm số lượng dặm ngay trước khi thay dầu của bạn.

Nếu nó là một chiếc xe tải bạn kéo hoặc chuyên chở nhiều? Xe tải chuyên chở hoặc kéo sẽ yêu cầu thay dầu thường xuyên hơn. Môi trường cũng có thể ra lệnh đó. Không khí bụi bặm

Bạn đã lái xe ở đâu đó tại thời điểm đứng đầu? Nếu bạn không ở nhà hoặc không thể dừng lại ở một cửa hàng thì có, đứng đầu nó là lựa chọn tốt hơn so với đi mà không có số tiền thích hợp.

Bạn có ở nhà khi chồng bạn chú ý và / hoặc bạn cũng có bộ lọc mới và dầu mới sẵn sàng không? Nếu bạn ít dầu VÀ bạn có thiết bị để thay đổi VÀ đã đến lúc thay đổi thì anh ta cũng nên thay đổi nó thay vì đứng đầu.

Khi là lần cuối cùng (tháng hoặc dặm) dầu của bạn đã thay đổi? Nếu nó dài hơn 6 tháng và bạn thấp đến mức đó, thì một trong hai điều. Hoặc là bạn đang đốt và / hoặc mất dầu. Hoặc bất cứ ai lấp đầy nó lần trước đều không làm tốt công việc HOẶC thậm chí có thể bạn là người thô lỗ trên xe

Đây có phải là lần đầu tiên bạn hoặc chồng bạn nhận thấy điều này? Điều này đã xảy ra trước đây và bạn có thực sự nhận thấy? Nếu bạn không chắc chắn và bạn chỉ tình cờ kiểm tra dầu thì hãy làm theo cách này. Đặt một miếng bìa cứng sạch, KHÔNG BỊ XÓA trên mặt đất sạch, khô, dưới xe của bạn, nơi có chảo dầu hoặc bộ lọc dầu. Mảnh bìa càng lớn càng tốt vì dầu có thể đến từ nhiều nơi. Điều này sẽ cho phép bạn xem nếu bạn đang mất dầu thông qua rò rỉ NGOẠI THẤT .

Nếu bạn không thấy bất kỳ loại dầu nào nhưng bạn vẫn tiếp tục theo dõi mức dầu của mình và nó vẫn tiếp tục giảm thì rất có thể bạn đang đốt nó. Có một rò rỉ NỘI BỘ và nó bị lẫn với nhiên liệu của bạn. Bạn có thể biết được lượng khói màu xanh, trắng đến từ ống đuôi của bạn.

— jsc
nguồn

"công cụ dịch vụ sớm" cảnh báo thay đổi dầu kích hoạt sớm hơn. My toyota van có một "duy trì yêu cầu" cảnh báo trên bảng điều khiển mà trigger tại 5000 dặm.

— John Lord

@JohnLord Những thứ đó có thể được thay đổi hầu hết thời gian

— jsc

là vậy sao? Làm sao? Cửa hàng của chúng tôi cần một máy quét để tắt đèn trên hầu hết các phương tiện.

— John Lord

0

Bạn nên làm cả hai (có thể). Nạp dầu và thay dầu được thực hiện vì hai lý do khác nhau và nên được xử lý riêng.

Tất cả các động cơ dựa trên piston đốt một lượng dầu. Dầu được sử dụng để bôi trơn các xi lanh và trong quá trình này được hút vào buồng đốt và một chút của nó bị đốt cháy trong chu kỳ đánh lửa. Động cơ mới đốt cháy dầu ít hơn nhiều so với những gì hiện được coi là xe cổ. Một số công cụ cũ dự kiến của nó để đốt trong khoảng 1 lít mỗi 1000 dặm. Để đảm bảo rằng động cơ của bạn chạy đúng, xe của bạn thường yêu cầu một lượng dầu cụ thể (đọc ra que thăm). Điều này đảm bảo rằng các hệ thống bôi trơn, đường ống và bể lắng có đủ dầu để hệ thống hoạt động và bơm nhặt rác hoạt động. Vì bạn liên tục đốt dầu, bạn cần thường xuyên tắt nó, điều này được thực hiện để đảm bảo hoạt động đúng. Nếu que thăm của bạn thấp (hoặc dưới mức thấp đánh dấu) bạn nên tắt ngay lập tức ngay cả khi bạn có kế hoạch thay dầu sớm, lượng dầu thích hợp là rất quan trọng.

Thay dầu là một chút khác nhau. Sự mài mòn chung trên các xi lanh làm cho kim loại cạo rất chậm ra hai bên và kết thúc trong hệ thống dầu. Thực tế là hầu hết các hệ thống không được niêm phong hoàn hảo cũng cho phép các hạt vật chất vào hệ thống dầu. Khi điều này tích tụ, nó có thể làm tắc nghẽn bơm dầu, bộ làm mát dầu hoặc các khu vực bôi trơn khác. Vì vậy, điều này cần phải được xả thường xuyên và có lẽ quan trọng hơn là bạn cần thay thế bộ lọc dầu thường được thực hiện trong một thay đổi. Bộ lọc giúp loại bỏ các hạt vật chất và theo thời gian có thể bị tắc.

Như mọi người khác đã đề cập, hãy kiểm tra sách cho chiếc xe cụ thể để tìm ra khi nào bạn nên thay dầu.

— Dave
nguồn

Bộ lọc dầu có van bypass khi phần tử quá bẩn. Họ sẽ không bao giờ ngừng dòng chảy dầu. Điều đó không cho phép bụi bẩn bay xung quanh một cách tự do mặc dù ...

— John Lord

0

Dầu cần thay đổi theo thời gian vì hiệu suất của nó suy giảm theo thời gian, nhiệt độ cao và tiếp xúc với các bộ phận kim loại động cơ và không khí.

Câu hỏi đặt ra thực sự nắm để cho dù bạn dầu vẫn có chất lượng chấp nhận được là sau 3000 dặm của động cơ. Và điều này phụ thuộc vào:

Bạn có động cơ gì
Loại dầu nào được đặt trong đó
Phong cách lái xe của bạn (nhẹ nhàng, đua xe, kéo xe, v.v.)
Bao nhiêu thời gian đã trôi qua kể từ khi thay dầu cuối cùng (nói nếu bạn thay đổi dầu và lái xe chỉ có 100 dặm trong 1 năm bạn sẽ rất có thể cần phải thay đổi nó - động cơ không đảm bảo chất lượng dầu)

Để có ý tưởng về chất lượng dầu hiện tại của bạn, bạn có thể:

Tham khảo hướng dẫn sử dụng xe hơi và tìm kiếm các khoảng thời gian thay dầu được khuyến nghị (với điều kiện loại dầu bạn có trong động cơ là loại được khuyến nghị trong hướng dẫn sử dụng); HOẶC LÀ
Mua một bộ phân tích dầu, lấy một mẫu và gửi đến phòng thí nghiệm chuyên ngành. Họ sẽ cho bạn biết chắc chắn mức độ chấp nhận của dầu vẫn còn.

Vì vậy, câu trả lời là:

Nếu dầu của bạn vẫn đủ tốt, chỉ cần đổ nó lên;
Mặt khác - xả và thay đổi (cùng với bộ lọc dầu).

— Greendrake
nguồn

đừng quên rằng điều đó cũng phụ thuộc nhiều vào việc bạn có sử dụng tổng hợp hay không. Nó xuống cấp chậm hơn nhiều so với dầu tự nhiên.

— John Lord

0

3.000 dặm hoặc thậm chí 7.000 dặm giữa những thay đổi dầu dường như ngớ ngẩn ngắn đối với tôi.

xe hiện tại của tôi có một khoảng thời gian dịch vụ khuyến cáo của 18.000 dặm. Đó là khi dầu và bộ lọc được thay đổi. Sau 7 năm và 80.000 dặm nó vẫn chạy tốt.

Kiểm tra các khoảng thời gian thay dầu được chỉ định trong sổ tay hoặc sổ tay dịch vụ của nhà sản xuất.

Như những người khác đã nói, mất hai lít dầu trong một thời gian ngắn có nghĩa là bạn bị rò rỉ hoặc đang đốt dầu (ví dụ như qua các vòng xi lanh bị mòn) - cần phải điều tra và sửa chữa.

— RedGrittyBrick
nguồn