Làm thế nào để tôi loại bỏ một hạt lug bị phá hủy?

Một người bạn hàng xóm của tôi đã đề nghị thay đổi hệ thống phanh của tôi trên Pontiac Torrent, chồng tôi có công cụ thích hợp để loại bỏ các hạt lug khỏi xe của tôi trong xe tải của anh ấy, và người hàng xóm cùng với một số người ngoài cuộc hữu ích khác đã tự mình điều khiển nó. tước, đập, búa, làm tan chảy và thực sự đánh bại địa ngục tuyệt đối từ một trong những hạt lug của tôi. Chồng tôi trở về nhà và bật ra tất cả các loại hạt lug khác một cách dễ dàng vì anh ấy có công cụ thích hợp. Nhưng cái cuối cùng đã bị hư hỏng ngoài sự công nhận vẫn còn trên.

Xe của tôi hoàn toàn không thể lái được cũng như một bên có phanh và bên mà đai ốc bị kẹt không. Vì vậy, tôi thậm chí không thể lái nó cho một thợ máy!

Đai ốc của tôi đã bị đục, búa, vò và khoan và nó vẫn không đi đâu cả. Tôi có thể làm gì nữa? Đã một tuần kể từ khi fiasco này bắt đầu.

Điều đầu tiên tôi thiết lập là tìm ra nếu có thể tháo trung tâm ra khỏi xe mà vẫn gắn bánh xe. Tôi đã gặp một kịch bản tương tự vài năm trước khi làm việc trên một chiếc xe có khóa bánh xe và không có chìa khóa. Tôi đã có thể tháo nắp trung tâm, nắp bụi và bu lông lâu đài lớn cho phép tôi đặt bánh xe và cụm trung tâm lên băng ghế. Làm điều này cũng có nghĩa là bạn có thể khoan bánh xe stud từ phía sau có thể dễ dàng hơn.

Không thành công, tôi đã đặt mua một "bộ tháo đai ốc bánh xe khóa", về cơ bản là một lựa chọn các ổ cắm có một sợi ngược trong đó để bạn xoay nó theo hướng cần thiết để tháo đai ốc, nó sẽ tự thắt chặt vào đai ốc cho đến khi nó liên kết tại điểm mà đai ốc bắt đầu tháo ra.

Một lựa chọn khác để thử là tìm một ổ cắm sâu hoặc nửa sâu hy sinh phù hợp với đai ốc sau đó hàn qua tâm của ổ cắm vào đai ốc. Sau đó bạn có thể tắt nó bình thường.

Nó có thể là giá trị gọi cửa hàng tự động địa phương của bạn. Có, bạn không thể lái nó cho họ nhưng một số người có thể vui mừng khi đến với bạn bằng cách lựa chọn các công cụ hoặc khôi phục nó đến cửa hàng của họ trên xe kéo hoặc xe kéo.

Chúc may mắn, đó là một dưa chua khủng khiếp để được vào.

Đối với các loại hạt cứng đầu, làm nóng đai ốc bằng đèn khò, sau đó di chuyển ngọn lửa đi và ngay lập tức áp dụng WD-40 hoặc bất kỳ loại dầu thâm nhập nào khác vào các sợi bu lông được làm nóng. Sự thay đổi nhanh chóng từ nhiệt độ cao sang dầu mát sẽ khiến đai ốc co lại và giãn ra, cho phép dầu thấm sâu hơn vào các sợi chỉ để tạo ra một bề mặt trơn trượt. Bạn có thể làm điều này nhiều lần. Chỉ cần chắc chắn rằng không có gì dễ cháy xung quanh khi hành hạ. Sau khi làm điều này một vài lần, sử dụng một thanh ngắt để kéo nó miễn phí.

Nếu thất bại, sau đó tôi sẽ sử dụng một máy mài góc để cắt một rãnh trong đai ốc, và sử dụng một bit flathead trên một tác động để đưa nó ra ngoài.

Chúc may mắn!

Có thể thực hiện một hạt trong trường hợp này, làm thế nào bạn sẽ tấn công nó phụ thuộc vào quyền truy cập vào nó. Nếu đai ốc nhô ra, bạn có thể sử dụng máy cắt đai ốc để bẻ khóa hoặc lấy một cặp kìm khóa lớn, siết chặt thứ chết tiệt đó hết mức có thể.

Nếu bạn không thể có một cái kìm hoặc máy cắt đai ốc thì tôi sẽ thử sử dụng một công cụ quay và đĩa cắt kim loại để cắt một rãnh sâu trên đỉnh của đai ốc, sau đó sử dụng một tuốc nơ vít lớn, béo trên nó. Hãy cẩn thận không cắt vào hợp kim của bạn làm điều đó và bảo vệ hợp kim khỏi tia lửa bằng một số băng keo.

Cuối cùng, bạn cũng có thể mua các công cụ ổ cắm đặc biệt mà gió.

Trước khi bạn làm bất cứ điều gì mặc dù phun hạt và khu vực xung quanh nó một cách tự do với chất lỏng thâm nhập như WD40. Làm điều đó nhiều lần và cho nó một giờ để ngâm mình. Công trình kỳ diệu.

Chà, điều duy nhất tôi có thể đề nghị là khoan nó bằng một mũi khoan sắc, nhưng để nó hoạt động thì cần phải có một hướng dẫn khoan để bánh xe không bị hỏng (nữa ...)

Nhận một ổ cắm mà bạn không nhớ làm hỏng và hàn nó vào đai ốc. Sau đó sử dụng một đường ống ở đầu của cờ lê ổ cắm cho một số đòn bẩy. Khi đã bị rối như vậy, hãy sử dụng một cờ lê ổ cắm chất lượng tốt hoặc thứ đó có thể bị vỡ dưới lực (Tôi đã làm điều đó một vài lần). Nếu bạn không có quyền truy cập vào một thợ hàn, bạn có thể thử một số JB Weld (rất nhiều nơi bán nó). Mặc dù vậy, hãy sử dụng JB Weld như là "phương sách cuối cùng", bởi vì nếu nó không giữ ổ cắm, có thể có dư lượng trên chính đai ốc khiến mọi thứ trở nên khó khăn hơn.

Chỉ cần biết rằng bạn có thể sẽ mất bu-lông (bánh xe stud) là kết quả của việc này. Đó không phải là một vấn đề lớn: giả sử không có gì khác bị hư hại, nó có thể được thay thế mà không gặp quá nhiều khó khăn.

Cách an toàn để làm điều này là đặt tất cả các lốp xe vào càng tốt càng tốt, càng nhiều càng tốt, và kéo xe đến một cửa hàng. Hãy để họ làm thủ thuật hàn ổ cắm. Ngoài ra, xin vui lòng trứng nhà hàng xóm của bạn.

Tôi đã mua một chiếc xe có khóa bánh xe. Về cơ bản các vấu có hình dạng kỳ lạ với ổ cắm đặc biệt để loại bỏ chúng. Tất nhiên chủ sở hữu trước đã mất ổ cắm mở khóa.

Trên 1 bánh xe tôi đặt một ổ cắm trên nó và đánh nó bằng búa tạ. Các ổ cắm tách. Tôi đã thử lại với ổ cắm dày hơn. Nó đã làm việc ... cuối cùng.

3 cái còn lại tôi lấy một cái máy mài và cắt một cạnh phẳng ở 2 mặt của đai ốc cho đến khi tôi có thể trượt một kích thước tốt (tôi muốn nói là 11/16) cờ lê trên nó. Điều đó có vẻ dễ nhất, 3 ổ khóa khác đã tắt trong khoảng 20 phút.

Lấy loại bánh xe cắt vừa với động cơ máy khoan để bạn có thể cắt gần như phẳng với bánh xe. Cắt bỏ cả đai ốc và vấu. Sau đó, bạn có thể lái xe với bốn vấu / đai ốc khác đến một nơi có thể thay thế vấu cắt.

Điều khó khăn là nếu nó bị kẹt đủ mạnh mà trước đó nó không bị bong ra, các phương pháp thông thường khác nhau để tháo bu-lông bị kẹt có thể không đủ độ bám. Ngoài ra, có vẻ như mọi thứ bị uốn cong đủ để có thể nó chạm vào vành trung tâm ...

Tuy nhiên, nếu các phương pháp khác không thành công, thiếu tiếng ù toàn bộ bằng máy mài và sau đó khoan ra những gì còn sót lại và thay thế stud, bạn có thể tách đai ốc. Lấy một dụng cụ quay kiểu drasher và cẩn thận cắt xuống hai bên của đai ốc nhưng không sâu đến mức làm hỏng các sợi chỉ, sau đó dán một cái đục lớn (đục kim loại) vào rãnh và cho nó một vài cú đánh tốt một cái búa lớn. Với may mắn, bạn có thể phá vỡ đai ốc làm đôi mà không gây ra quá nhiều thiệt hại cho stud.

Nếu không, hãy tắt nó đi, khoan nó ra, thay thế stud. Nên mất ít hơn ba giờ nếu bạn có các công cụ và tốt với bàn tay của bạn. Đặt một số băng dính PTFE lên các sợi chỉ khi bạn đặt các đai ốc trở lại để giữ cho chúng không bị rỉ tại chỗ vào lần tới vì các đai ốc của bạn không có nắp.

Đuốc nó. Làm tan chảy các vấu để xỉ và loại bỏ bánh xe. Thay thế stud hoặc lái xe đến một thợ máy với 4/5 vấu trên và để họ làm điều đó.