Bảo dưỡng xích xe máy

Nhìn thấy một vài video trên ống của bạn, nơi họ đang sử dụng dầu hỏa hoặc dầu diesel làm chất tẩy rửa chuỗi. Nó có an toàn trên vòng O không? Nó sẽ phục vụ mục đích?

Không, bạn không nên bôi trơn xích xe máy (hoặc xe đạp, hoặc bất kỳ) bằng dầu hộp số. Chất bôi trơn nên có một số mục đích:

• Nó nên thâm nhập vào bên trong của chuỗi (độ nhớt tối thiểu)
• Nó nên ở trong chuỗi khi đứng yên (độ nhớt tối đa)
• Nó nên hạn chế chuyển động của chuỗi càng ít càng tốt (độ nhớt tối thiểu)

Vì vậy, bạn cần độ nhớt thấp và độ nhớt cao cùng một lúc. Nghe có vẻ không thể? À, không phải vậy.

Từ khóa bạn đang tìm là Thixotropy . Đó là đặc tính của độ nhớt thấp khi khuấy, nhưng độ nhớt cao khi đứng yên.

Chất bôi trơn thixotropic thường được áp dụng bởi một bình xịt. Xịt sẽ "khuấy" chất bôi trơn một cách hiệu quả, do đó nó có độ nhớt thấp khi ra khỏi bình xịt. Nó sẽ thâm nhập vào bên trong của chuỗi thực sự tốt. Sau đó, khi bạn để nó ổn định, độ nhớt tăng lên và nó sẽ ở trong phần bên trong của chuỗi trong một thời gian dài, mà không bị rò rỉ ra ngoài. Khi bạn bắt đầu đi xe máy, chất bôi trơn sẽ chuyển sang chất bôi trơn có độ nhớt thấp nên chuyển động của dây chuyền chỉ bị hạn chế rất ít. Sau đó, khi bạn kết thúc chuyến đi của mình, chất bôi trơn sẽ trở lại độ nhớt cao.

Tất cả các chất bôi trơn không thixotropic có độ nhớt quá cao khi sử dụng hoặc độ nhớt quá thấp khi để lắng, bởi vì chúng không thể có độ nhớt cao và độ nhớt thấp cùng một lúc. Cụ thể, bạn không nên sử dụng dầu hộp số, dầu động cơ hoặc bất cứ thứ gì tương tự. Về lý thuyết, có lẽ bạn có thể trộn một số loại dầu này với dung môi dễ bay hơi, để dung môi giảm độ nhớt của dung dịch, sau đó bay hơi, sau đó bạn có độ nhớt cao. Điều này sẽ giải quyết vấn đề ứng dụng, nhưng nó không giải quyết được vấn đề không hạn chế chuyển động của chuỗi khi nó chuyển động. Ngoài ra, dung môi dễ bay hơi có thể làm hỏng vòng chữ o.

Thật không may, hầu hết các chất bôi trơn không đề cập đến từ khóa "Thixotropic" trong lon. Tuy nhiên, nếu bạn mua một bình xịt có thể bôi trơn xích xe máy, rất có thể đó là thuốc giảm đau. Bạn có thể phun một chút vào thùng chứa, và kiểm tra bằng cách khuấy và để cho nó lắng xuống để xem độ nhớt thay đổi.

Chỉnh sửa: và bạn dường như hỏi hai câu hỏi, cũng là câu hỏi khác về làm sạch chuỗi. Tôi sẽ không làm sạch chuỗi nào cả. Quá nhiều công việc, quá ít niềm vui và nếu chuỗi có vòng chữ o, bất kỳ dung môi nào cũng có thể làm hỏng chúng.

Nó phụ thuộc. Bất kỳ dung môi mạnh sẽ làm suy giảm các vòng chữ o. Cá nhân tôi đã sử dụng acetone và nó khiến mọi thứ thực sự đẹp và sáng bóng, nhưng dường như không đẹp với các vòng x trên chuỗi của tôi.

bài viết này sẽ cung cấp cho bạn một lượng thông tin tốt về toàn bộ quá trình. Họ đề nghị một loại xà phòng nhẹ (có thể là thứ gì đó như Dawn hoặc xà phòng rửa chén mạnh khác) chắc chắn sẽ gây thiệt hại tối thiểu cho bạn.

Đối với những gì bạn sử dụng, tôi sẽ không sử dụng dầu hộp số vì tất cả sẽ bị bong ra khi bạn bắt đầu đạt tốc độ cao hơn. Cá nhân tôi không thích chất bôi trơn bằng sáp vì chúng rất khó làm sạch, nhưng có nhiều lựa chọn tốt cho dầu bôi trơn xích xe máy. Chỉ cần đảm bảo rằng nó dành cho xe đạp (hoặc một cái gì đó tương tự như một chiếc quad) để bạn không phải áp dụng lại bôi trơn quá thường xuyên.