Tôi nên mua một chiếc xe hơi hoặc sửa chữa hiện tại của tôi?

Tôi hơi bối rối về những gì tôi nên làm. Nếu đây không phải là nơi thích hợp cho câu hỏi như vậy, tôi xin lỗi và tôi sẽ sẵn sàng tự đá mình - hãy cho tôi biết.

Tôi có một Honda Accord EX 2000 cho khoảng ba năm với 181K dặm trên nó. Tôi đã lên kế hoạch bán chiếc xe - giá Kelly Blue Book vào khoảng 3500 đô la nhưng do thiệt hại cơ thể, nó có giá khoảng 2500 đô la nhưng tôi nghĩ tôi sẽ nhận được khoảng 1500 đô la sau tất cả quá trình thương lượng. Hôm nay, tôi đã đến một thợ máy đã đánh giá tình trạng của chiếc xe và nói rằng sẽ mất khoảng 650 đô la để đưa chiếc xe vào trạng thái rất ổn định, nơi tôi có thể sử dụng nó trong hai năm nữa. Các vấn đề chính được tìm thấy là:

• Thay má phanh sau
• Thay cánh tay phải phía trên
• Thay thế gioăng nắp van
• Thay thế bơm trợ lực lái
• Thay thế con dấu trục bên trái
• Căn chỉnh bánh xe

Dọc theo đường song song, tôi đang tìm mua một mẫu xe Honda Accord 2013 mới. Tôi đã bị xử phạt khoản vay $ 15K @ 2,79% APR trong năm năm hoặc $ 25K @ 3,75% APR trong sáu năm. Khoản thanh toán hàng tháng sẽ vào khoảng $ 350- $ 450 bằng tài chính.

Nắm bắt được điều này: Tôi có một dài đường đi sắp tới trong một tháng mà tôi sẽ phải lái xe khoảng 8000 dặm trong ba tháng (chuyến du lịch xuyên quốc gia). Do đó, nếu tôi phải đi trong chuyến đi này, tôi nên sửa chiếc xe @ $ 650 hoặc bán chiếc xe này với giá khoảng $ 1500 và mua một chiếc xe mới. Tôi là một chút lưỡng lự trong việc đưa 8000 dặm trên một chiếc xe mới trong 1-3 tháng nhưng khác hơn thế, tôi không thực sự có một vấn đề.

Bạn đề xuất món gì? Tôi chỉ nên đi với một chiếc xe mới hay tôi nên đầu tư 650 đô la, kéo dài tuổi thọ của chiếc xe hiện tại thêm 1-2 năm và sau đó bán nó đi? Bất kỳ lời khuyên sẽ được đánh giá cao.

Điều tốt đẹp về Peteas là hầu hết trong số họ giữ được giá trị tương đối tốt. Nếu $ 650 có được hình dạng cơ học tốt và bạn lái nó và duy trì tốt trong một hoặc hai năm nữa, bạn có thể vẫn có thể bán nó với giá $ 1500 một cách dễ dàng. Vì vậy, có vẻ như nếu bạn đi theo con đường đó, bạn sẽ tự kiếm được một số tiền bằng cách đi rất lâu mà không có tiền trả xe.

$ 400 một tháng cũng không tệ cho một mô hình mới. Nhưng, cho dù bạn lái xe 8000 dặm hay không nó sẽ mất giá rất nhanh chóng cho các cặp vợ chồng đầu tiên của năm bạn sở hữu nó. Cho dù bạn mua một chiếc xe mới bây giờ hay một chiếc xe mới trong hai năm thực sự không có cách nào khác. Tất cả phụ thuộc vào khi bạn muốn mùi xe mới.

Trả lời ngắn gọn sửa xe bạn có. Đặt khoản thanh toán bạn sẽ thực hiện ($ 400) mỗi tháng vào tài khoản tiết kiệm. Nếu bất cứ điều gì quan trọng xảy ra với chiếc xe bạn đang lái, bạn có tiền để sửa nó hoặc thay thế nó.

Trong khi chiếc xe có thể ít đáng tin cậy hơn so với một chiếc xe mới, Honda với 181K dặm vẫn là một cược an toàn. Và nếu bạn làm theo kế hoạch của tôi ở trên, bạn có tiền tiết kiệm nếu có gì sai sót.

Chỉ cần được lên phía trước với bất kỳ sự thiên vị nào tôi có thể có. Tôi không vay tiền để mua ô tô, tôi đã làm điều đó một lần khoảng 20 năm trước và họ cứ gửi hóa đơn cho tôi mỗi tháng, tôi không thích nó nên giờ tôi chỉ mua xe bằng tiền mặt.

Một chiếc xe hơi là một chi phí, không bao giờ là một khoản đầu tư. Có những trường hợp ngoại lệ nếu bạn đang xử lý các tác phẩm kinh điển được giữ trong nhà để xe và không phải là tài xế hàng ngày, nhưng đó không phải là câu hỏi của bạn.

Nguồn: Khấu hao Infographic: Xe mới của tôi mất giá nhanh như thế nào?

Rất nhiều người nói rằng điểm ngọt ngào là mua một chiếc xe đã 2 năm tuổi vì người khác đã trả tiền khấu hao 30% - 40% trong hai năm đầu.

Hãy xem xét tình hình của bạn kỹ hơn. Bạn đang cân nhắc mua một chiếc Honda Accord 2013. KBB cho khu vực của tôi nói rằng hóa đơn là $ 23.307. Một 2011 Honda Accord có giá $ 22.038 (hóa đơn) và hiện đang có giá trị (KBB) $ 17.746 (30K dặm).

Trong ví dụ này, chúng tôi sẽ nói rằng bạn ra khỏi cửa trả $ 1500 qua hóa đơn, bao gồm phí tài liệu, giao hàng, đánh dấu đại lý, v.v.

Accord 2011 được bán với giá $ 23538 mới và hiện trị giá $ 17,746 cho khoản lỗ hai năm là $ 5792 hoặc 25%. Sử dụng thông tin này, chúng tôi sẽ cho rằng Hiệp định 2013 bạn sẽ trả $ 24,807 và sẽ có giá trị $ 18605 trong hai năm. Bạn đã mất $ 6202 đô la trong hai năm.

Nếu bạn sẵn sàng mất $ 6000 để lái một chiếc xe mới thì đó là một lựa chọn. Tôi muốn tiết kiệm tiền mua một chiếc xe hơi rẻ hơn để lấy tiền mặt.

Đây là một video với nhiều thông tin hơn

Thậm chí nhiều thông tin ở đây

BIÊN TẬP

Chỉ cần nghĩ về điều này, nếu bạn mua chiếc xe mới trong ví dụ của tôi trong hai năm, bạn sẽ chi 6000 đô la cho chiếc xe và vẫn còn nợ ngân hàng hơn 17.000 đô la một chút.

Nếu bạn giữ chiếc xe hiện tại của mình và tiết kiệm 400 đô la một tháng, bạn sẽ có 9600 đô la trong ngân hàng vào cuối hai năm. Ngay cả khi bạn đã chi 1000 đô la cho việc sửa chữa ô tô cho chiếc xe hiện tại của mình, bạn vẫn có 8600 đô la trong ngân hàng

Nếu đó là xe của tôi, tôi sẽ sửa nó và tiếp tục. Mua một chiếc xe mới rất hiếm khi là một cách để tiết kiệm tiền. Những gì mua mới sẽ giúp bạn yên tâm hơn một chút (có lẽ nhiều hơn một người thực sự nên đưa ra bao nhiêu thất bại sớm mà tôi đã thấy trên những chiếc xe mới). Cuối cùng, điều đó sẽ đến với những gì bạn cảm thấy thoải mái và bạn muốn trả bao nhiêu để có được sự thoải mái ...

Ít nhất ở Anh không có thuế VAT đối với ô tô đã qua sử dụng, nghĩa là một chiếc xe mới sẽ mất 20% giá trị ngay khi lốp xe ô tô mới của bạn chạm đường.

Đối với việc sửa chữa chiếc xe cũ, đó là lựa chọn rẻ nhất và như @hillsons nói, điều đó có nghĩa là bạn không có khoản thanh toán hàng tháng nhưng chiếc xe sẽ đáng tin cậy ... khó nói.

Những giao dịch tài chính mới nhất về những chiếc xe mới rất hấp dẫn tôi có thể thấy nhưng cũng có những giao dịch tài chính cho những chiếc xe đã qua sử dụng từ một số đại lý nhất định và chúng có thể đi kèm với mức giá tài chính tương đương, vì vậy đó là lời khuyên của tôi. Đi cho một chiếc xe cũ 1-2 năm với một vài dặm trên đồng hồ nhưng được rất nhiều tiền trong túi của bạn.

Tôi chắc chắn sẽ sửa nó, nhưng nếu bạn muốn tiết kiệm một số tiền, bạn có thể bỏ qua một số sửa chữa đó hoặc tự làm chúng. Ý kiến ​​của tôi về họ:

1. Má phanh. Hãy để một chuyên gia làm điều đó trừ khi bạn cảm thấy thoải mái khi làm việc trên xe hơi. Phanh rất quan trọng cho sự an toàn và bạn không muốn làm hỏng nó.

2. Tay điều khiển trên. Phía trước hay phía sau? Có gì sai với nó? Tôi đoán sẽ bị mòn ống lót hoặc khớp bóng. Nếu nó không tệ lắm thì bạn có thể ngừng làm việc này. Nếu bạn muốn tự làm điều đó, bạn chắc chắn có thể, nhưng nó hơi xấu, và bạn có thể gặp phải những vấn đề khó chịu như bu lông bị gãy hoặc làm hỏng một đôi giày bóng. Nếu nó thực sự cần phải được thực hiện, tôi sẽ để một chuyên gia làm điều đó.

3. Miếng đệm nắp van. Thay thế chúng trên một chiếc Honda rất dễ dàng, ai cũng có thể làm được. Trừ khi bạn có một rò rỉ dầu xấu mặc dù nó cũng không thực sự cần thiết.

4. Bơm trợ lực lái. Tôi hơi ngạc nhiên khi điều này là xấu trên một chiếc xe mới như vậy, và càng ngạc nhiên hơn khi bạn có thể thay thế nó trong ngân sách $ 650 đó. Tôi sẽ hỏi thêm về những gì sai.

5. Phốt trục. Không chắc chắn về con dấu mà họ đang nói đến, nhưng đây có lẽ là điều bạn muốn để lại cho một chuyên gia, nếu nó cần phải được thực hiện.

6. Căn chỉnh bánh xe. Đây cũng là một điều dễ dàng để tự làm nếu bạn biết cách thực hiện tìm kiếm nhị phân, nhưng phải mất một chút thời gian / thử và sai để thực hiện theo cách đó.

Nhìn chung, tôi thực sự ngạc nhiên với ước tính $ 650 (nghe có vẻ rất thấp cho tất cả các công việc đó, đặc biệt là nếu nó bao gồm các bộ phận), nhưng đồng thời, tôi ngạc nhiên về một số điều đã cần dịch vụ trong 13 năm -xe ô tô cũ. Tôi sẽ nghĩ rằng các thợ máy đang cố gắng xé toạc bạn bằng các dịch vụ không cần thiết nếu giá niêm yết không quá thấp.

Trong mọi trường hợp, có, giữ xe. Nếu đó là ranh giới cho dù bạn có đủ khả năng chi trả cho dịch vụ hay không, hãy tự mình thực hiện một số nội dung hoặc hoàn thành công việc quan trọng trước và sau đó loại bỏ phần còn lại vì bạn có thể chi trả.