Đây là một câu hỏi lý thuyết một chút, có thể khả thi cho một wiki.
Giả sử bạn muốn mua một chiếc xe 10yo và trong số các giao dịch có sẵn, bạn sẽ thấy một chiếc có số dặm thấp đáng ngờ (ví dụ: 5000 km). Người bán đảm bảo với bạn rằng chiếc xe đã được mua cho cha mẹ của anh ấy và dành 95% thời gian trong nhà để xe, ngoại thất có điều kiện lý tưởng, nhưng không có tài liệu giới thiệu dịch vụ.
Các manh mối có thể chỉ ra số dặm xe thực sự nếu nó bị giả mạo là gì?
Câu trả lời:
Tôi sẽ biến câu trả lời này thành wiki để người khác có thể thêm vào ...
Điều đầu tiên và rõ ràng nhất là câu nói cũ "nếu nó có vẻ quá tốt là sự thật, thì có lẽ là như vậy".
Nhìn vào tình trạng của nội thất, đặc biệt là ghế lái và vô lăng. Mẫu mặc có phù hợp với những gì bạn mong đợi cho số dặm đã nêu không?
Thủ tục giấy tờ - họ có bất cứ điều gì để sao lưu yêu cầu của mình không? Ở Anh, số dặm được ghi lại trong bài kiểm tra của Bộ GTVT (đường bộ) mỗi năm, vì vậy đó thường là một tài liệu tham khảo tốt. Một lần nữa, nếu họ đã 'mất' giấy tờ, hãy nghi ngờ (trong những năm gần đây họ đã vi tính hóa hệ thống MOT, vì vậy bạn có thể tra cứu một vài bài kiểm tra cuối cùng cho một chiếc xe hơi)
Cá nhân, tôi sẽ tránh một chiếc xe hơi rất thấp giống như tôi sẽ tránh một chiếc xe rất cao. Ô tô thường không thích ngồi trong thời gian dài không sử dụng - các bộ phận cao su bị hư hỏng, mọi thứ bị bao vây và dính, v.v. Hãy đi cho một chiếc xe trung bình, trung thực, có vẻ như đã được chăm sóc.
Kéo ống dẫn khí sạch hơn và nhìn vào tấm thân van tiết lưu. Nếu nó có sự tích tụ carbon đen trên nó, bạn có thể chắc chắn rằng nó đã được lái hơn 5000km.
Để có kết quả khoa học hơn, hãy thử gửi một mẫu dầu đến một công ty như Blackstone Labs . Họ sẽ xem xét các đặc tính hao mòn và số lượng vật liệu vi lượng trong dầu, và thường có thể cho biết mức độ sử dụng của nó dựa trên nguyên liệu nào trong dầu.
Có thể họ sẽ có thể xác minh yêu cầu số dặm thấp của mình thông qua một dịch vụ như Carfax , nhưng nhiều đại lý và cửa hàng dịch vụ chọn không gửi thông tin cho Carfax.
Tôi có xu hướng đồng ý với Nick C mặc dù. Động cơ giá vé tốt hơn nhiều khi chúng được sử dụng thường xuyên. Một động cơ hoạt động trong thời gian dài không lưu thông dầu đến tất cả các bộ phận bên trong của động cơ và khi dầu lắng lại vào chảo dầu, các bộ phận có thể bắt đầu rỉ sét. Theo nguyên tắc chung, một động cơ chưa được điều khiển trong một tháng có nguy cơ bị hỏng. Tôi sẽ nghiêng về một chiếc xe được bảo dưỡng tốt, được ghi chép tốt, được điều khiển thường xuyên thay vì một chiếc xe 'tiết kiệm nhiên liệu' thực sự tốt.
Có, bạn có thể thực hiện các thay đổi và xác nhận xem liệu đồng hồ đo đường có được khôi phục bằng các quy trình sau không:
Lốp xe đã thay đổi bao giờ chưa? Liệu nó có thiết bị gốc thương hiệu / mô hình / kích thước lốp? Là lốp xe hói hoặc mòn quá mức?
Làm lốp xe trông mười tuổi? Lốp chỉ nên thực sự kéo dài khoảng 5 năm và lái xe trên chúng khi mười tuổi có lẽ rất nguy hiểm. Nếu bạn cuối cùng mua chiếc xe và bạn nghĩ rằng chúng là lốp xe ban đầu, hãy thay đổi chúng.
Kiểm tra các lỗ khoan trên thân xe nơi taxi có xu hướng gắn biển số xe của họ ...
Một người bạn của tôi đã mua một chiếc citroen bx và thực sự rất vui khi anh ta có một chiếc xe hơi thấp.
Cho đến khi ông cho chúng ta thấy rằng là gì và chúng ta đã thấy các lỗ và đề nghị 60k dặm ông xe là nhiều khả năng 260k dặm: nó không kéo dài, ly hợp, hệ thống treo, bối rối như đá trong một cái xô.
Đạo đức, kiểm tra mọi thứ ....
Theo nhận xét, đây là ở Anh, nhưng những vinyl từ tính đó hiện cũng được sử dụng ... Vì vậy, hãy nhìn vào các kiểu hao mòn trên núm bánh, vô lăng thậm chí là hoàn thiện bằng nhựa "đánh bóng" ...