Có một lợi ích có thể đo được để thay thế dây bugi?

Chiếc 92 92 của tôi có dây bugi rất cũ, có thể là nguyên bản, nhưng điện trở của chúng là trong thông số kỹ thuật (dưới 20k ohms), chúng không có hư hại bên ngoài và chiếc xe không có lỗi hoặc các triệu chứng khác liên quan đến dây xấu, ngoài việc còn tệ hơn tiết kiệm xăng hơn trước đây. Có bất kỳ lý do để thay thế chúng? Làm như vậy có lẽ sẽ có được thời gian tia lửa tối ưu hơn hoặc tia lửa mạnh hơn, quá trình đốt cháy hoàn thiện hơn, v.v.? Hay những tuyên bố đó chỉ được tạo ra để bán dây?

Chủ yếu thay thế là bảo trì phòng ngừa. Cuối cùng, họ sẽ có những vết nứt mà độ ẩm có thể xâm nhập, v.v. Nếu họ kiểm tra tốt, có lẽ họ vẫn ổn vào lúc này, tuy nhiên, ở tuổi của họ, họ có thể gặp vấn đề bất cứ lúc nào.

Trên chiếc Toyota 91 của tôi, tôi đã trải qua một vài bộ bây giờ và phải nói rằng trong trường hợp của tôi, OEM là tốt nhất. Tôi đã thử các nhãn hiệu khác (bao gồm các nhãn hiệu "hiệu suất") và chưa bao giờ thấy bất kỳ cải thiện nào về hiệu suất. Tuy nhiên, tôi đã có rất nhiều thất bại sớm với những dây được cho là tốt hơn (và đắt hơn đáng kể).

Nếu nó không bị hỏng, đừng sửa nó. Nếu dây của bạn đã được kiểm tra và bạn không có lỗi, có lẽ không đáng để thay thế chúng.

Bạn có thể có được hiệu suất tốt hơn từ các cuộn dây và phích cắm tốt hơn nhưng ngay cả những con số đó cũng khá nhỏ. Điều tốt nhất tôi có thể khuyên bạn nên tiết kiệm nhiên liệu là sử dụng bọt biển trong động cơ và nhiên liệu và sau đó thay bugi ngay sau đó.