Tôi có nên bôi mỡ trục xe khi thay thế nó trên xe máy của tôi

3

Tôi có một bánh xe trước ra khỏi xe máy của tôi để thay thế lốp xe. Khi tôi đặt trục trở lại là một ý tưởng tốt để bôi trơn nó? Nếu vậy tôi nên sử dụng loại mỡ nào?

motorcycle axle grease

— Bối rối
nguồn

5

Tôi sẽ áp dụng một lớp phủ nhẹ của mỡ lithium trắng. Nó đủ mỏng để nó không bị xóa khỏi trục trượt qua vòng bi. Nó cũng có khả năng chống rửa trôi bởi mưa hoặc rửa thường xuyên. Lớp phủ dầu mỡ nhẹ nên giữ cho trục không bị kẹt trong ổ trục.

— mike
nguồn

Tôi đồng ý, và như một quy tắc của ngón tay cái. Nếu bạn có một cái gì đó đủ mở để thực hiện bảo trì thường xuyên (như những thứ dầu mỡ), hãy làm nó. Những điều như mỡ tốn đồng xu và sẽ cung cấp cho bạn nhiều dặm hơn.

— Eric Fossum

1

+1. Đầu năm nay, tôi đã tháo bánh sau trên chiếc Suzuki Boulevard M50 của mình để thay lốp, và phải phá hủy trục xe để tháo nó ra. Đọc các diễn đàn, hóa ra Suzuki có một anh chàng lắp ráp đang ngủ gật trong công việc hoặc một cái gì đó và họ đã quên bôi trơn trục sau trên mỗi chiếc xe đạp MY06. Nó đã bị rỉ sét ở đó rất chặt.

— Bungle

Vì tôi đi xe mưa rất nhiều, tôi sử dụng mỡ bôi trơn Mobile 1 Total All Purpose. Nó siêu dính và chống nước tốt (tôi sẽ tranh luận từ kinh nghiệm của mình, tốt hơn một chút so với lithium trắng và với chất bôi trơn tốt hơn so với lithium trắng trơn. Nó cũng là mỡ bôi trơn phức hợp). Tôi vừa mới tiếp xúc với mỡ bôi trơn Green Greas không thấm nước và đặc hiệu Marine (Nó là một loại mỡ hỗn hợp phức tạp), thường được sử dụng trên vòng bi cho rơ moóc. Tôi sẽ sử dụng những lựa chọn thay thế này nếu bạn có xu hướng đi xe trong mọi điều kiện thời tiết. Cảnh báo: Mỡ xanh không làm sạch dễ dàng.

— Hội cứu hộ xe jeep Cherokee

2

Bằng mọi cách có. Đó là một thực hành tốt để bôi trơn trục trước khi cài đặt.

— Hoa Elinor
nguồn