Đây là cách nó bị phá vỡ. Lốp xe cổ có đường kính lăn khoảng 24,4 inch (giả sử đường kính lăn bằng 97 phần trăm đường kính quy định, đặc trưng cho lốp xe khách).
Lốp xe 195/65 có đường kính lăn khoảng 24,23 inch, hoặc ít hơn khoảng 3/4 so với lốp xe cổ. Giải phóng mặt bằng là một vấn đề không phải là vấn đề. Chiều cao đi xe của bạn sẽ thấp hơn khoảng 3/16 inch. Có hay không đó là một vấn đề là một cuộc gọi phán xét. Tôi có thể nói có lẽ là không, trừ khi xe của bạn đã khá thấp. Đồng hồ tốc độ của bạn sẽ đọc cao hơn khoảng 3/4 phần trăm (0,75 kph ở 100 kph). Các lốp hẹp hơn có thể sẽ tốt hơn một chút trong tuyết sâu hơn so với lốp tương tự ở kích thước chứng khoán. Tôi muốn nói rằng đó là một sự đánh đổi hợp lý.
Lốp 205/65 có đường kính lăn khoảng 24,73 inch, hoặc lớn hơn một chút so với lốp xe cổ. Tôi nghi ngờ đó sẽ là một vấn đề giải phóng mặt bằng (nó nhỏ hơn 3/16 inch trên bán kính). Đồng hồ tốc độ của bạn sẽ đọc khoảng 1 phần trăm thấp, hoặc 1 kph ở tốc độ 100 kph. Đó là một sự tăng nhẹ về chiều cao đi xe, nhưng đối với một chiếc xe chở khách, tôi nghi ngờ nó đủ để lo lắng. (Chiều cao đi xe thêm thậm chí có thể giúp ích, trong tuyết.) Cũng như những năm 195, đây có lẽ là một kích thước tốt hơn trong tuyết so với lốp xe vì hẹp hơn, và trong trường hợp này, cao hơn.
Vì vậy, tất cả những điều được xem xét, tôi nghĩ đó là cả hai lựa chọn hợp lý.