Câu trả lời:
Câu trả lời ngắn gọn không phải là một dự án DIY. Có rất nhiều thứ cần phải được kiểm tra, thiết bị chuyên dụng và một sai lầm có thể khiến bạn mất rất nhiều tiền.
Việc làm việc trên AC mà không có giấy phép ở một số khu vực là trái luật, vì vậy hãy kiểm tra luật pháp và quy định của địa phương.
Có nhiều lý do AC không làm mát và một ít chất làm lạnh là một trong số đó. Đứng đầu hệ thống với DIY có thể hoạt động. Những chiếc xe trên đường ngày nay ít tha thứ hơn / phụ trách chất làm lạnh. Chỉ mất khoảng 3 - 4 oz là đủ để có một hiệu suất lớn, hoặc không làm mát chút nào. Quá nhiều chất làm lạnh cũng sẽ làm hỏng máy nén, đây có thể là một cái chết chậm, do đó bạn thậm chí có thể không nhận ra việc sạc lại của mình gây ra lỗi máy nén.
Dầu lạnh - Ngay cả với thiết bị chính xác, có thể khó lấy được lượng dầu chính xác. Quá ít bạn đốt cháy máy nén, quá nhiều có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc làm hỏng máy nén. Sử dụng dầu sai cũng có thể làm hỏng máy nén. Nếu đó là một hybrid với AC điện thực sự không gây rắc rối với nó, chi phí của những máy nén đó chạy hàng ngàn và rất dễ bị hỏng với dầu không chính xác.
Hệ thống AC không sử dụng hết chất làm lạnh và nếu nó thấp có là một sự rò rỉ. Khi chất làm lạnh bị rò rỉ, nó sẽ mất dầu, vì vậy nếu bạn tiếp tục đổ dầu mà không thêm dầu, bạn sẽ làm hỏng máy nén. Một số lon có dầu trong đó nhưng điều đó có thể khiến bạn nạp quá nhiều dầu dẫn đến hỏng máy nén.
Đối với anh chàng này , tôi sẽ gắn bó với các nguồn có uy tín hơn để sửa chữa ô tô.
Chúng tôi khuyên bạn nên sạc lại hệ thống điều hòa không khí 2 năm một lần bằng gas và chất bôi trơn, để giữ cho nó hoạt động hiệu quả. Điều này không được bao gồm như là một phần của dịch vụ xe hơi thông thường và vì vậy nó thường có thể bị bỏ qua. Nếu chiếc xe của bạn đã hơn 2 năm tuổi thì nhiều khả năng là do xăng lại.
Nên bảo dưỡng hệ thống AC của bạn một cách thường xuyên nhưng việc sạc lại hai năm một lần là quá mức và lãng phí tiền bạc.
Về cơ bản, nó phụ thuộc vào việc hệ thống có trống không và cần được hút bụi hoàn toàn và nạp lại hoặc nếu bạn chỉ muốn tắt nó đi.
Nếu bạn muốn tắt hệ thống, có lẽ bạn chỉ cần mua một bộ từ cửa hàng tự động của mình và tự làm.
Nếu hệ thống hoàn toàn trống rỗng, chỉ cần mang nó đến một cửa hàng và để họ xử lý nó.
Chúng tôi khuyên bạn nên sạc lại hệ thống điều hòa không khí 2 năm một lần bằng gas và chất bôi trơn, để giữ cho nó hoạt động hiệu quả. Điều này không được bao gồm như là một phần của dịch vụ xe hơi thông thường và vì vậy nó thường có thể bị bỏ qua. Nếu chiếc xe của bạn đã hơn 2 năm tuổi thì nhiều khả năng là do xăng lại.
Dịch vụ này đảm bảo rằng hệ thống điều hòa không khí của bạn hoạt động hiệu quả bằng cách kiểm tra áp suất khí để xem nó có bị rớt hay không. Áp suất khí giảm sẽ dẫn đến mất hiệu quả làm mát, điều này sẽ khiến động cơ của bạn làm việc vất vả hơn và lần lượt sử dụng nhiều nhiên liệu hơn.
Do đặc tính hút ẩm, khi hoạt động hoàn toàn hiệu quả, hệ thống điều hòa không khí của bạn cũng sẽ làm mờ kính chắn gió của bạn nhanh hơn trong thời tiết lạnh.
Nguồn: http://forums.moneysavingexpert.com/showthread.php?t=3843891
Dịch vụ hàng không
- Kiểm tra hệ thống ban đầu
- Kiểm tra các thành phần hệ thống như ống mềm, dây đai, bình ngưng, máy nén, quạt, điện, v.v.
- Kiểm tra điều khiển hệ thống nội bộ, nắp, sưởi vv
- Phục hồi bất kỳ chất làm lạnh và dầu hiện có từ hệ thống
- Hệ thống A / C hút bụi để phát hiện bất kỳ rò rỉ hoặc mất điện
- Regas (nạp lại) Hệ thống A / C với chất làm lạnh đến mức cụ thể của xe
- Thêm dầu A / C và thuốc nhuộm phát hiện rò rỉ
- Thành phần kiểm tra rò rỉ
- Kiểm tra toàn bộ bài kiểm tra lại hệ thống gas
- Bộ lọc phấn hoa cũng có thể được thay thế nhưng có tính phí riêng
Nguồn: http://www.mot-basingstoke.co.uk/motcentre.asp?svc=repairs&pg=aircon