Xe của tôi rung lên điểm cắn khi không có khí ga chỉ được cung cấp ở bánh răng đầu tiên (hộp số tay) [trùng lặp]

Xe của tôi rung lên điểm cắn khi không có ga chỉ được cung cấp ở bánh răng đầu tiên (hộp số tay). Khi khí được đưa ra nó hoạt động tốt. Đây là một CLUTCH MỚI.

Nếu bộ ly hợp cũ của bạn bị thay thế vì nó bị mòn (hoặc gần như bị mòn) thì bộ ly hợp mới có khả năng cung cấp một lực ma sát cao hơn đáng kể tại điểm cắn so với cái cũ trong một thời gian khá lâu phanh sẽ có thể dừng xe mạnh hơn nhiều sau đó bị mòn nặng). Năng lượng mà động cơ cung cấp không đủ để vượt qua ma sát này nhưng nó phải đi một vài nơi - do đó rung động.

Khi bạn cho nó tiết kiệm hơn, bạn đang cho phép động cơ vượt qua ma sát này (và sau đó xe sẽ tắt).

Vì vậy, nói cách khác (như câu trả lời xuất sắc của Steve chỉ ra) đây là hành vi bình thường và không có gì phải lo lắng.

Bằng cách không cung cấp cho chiếc xe bất kỳ van tiết lưu và với một bộ ly hợp mới được cài đặt, bạn đang cố gắng gây ra một gian hàng. Hành vi này là do thiết kế. Nếu bạn rất nhẹ nhàng và xe được bơm nhiên liệu, ISV cuối cùng có thể bắt kịp và bạn có thể di chuyển mà không cần bất kỳ van tiết lưu nào.

Đây là kỹ thuật lái xe kém vì bạn đang "bám" động cơ một cách hiệu quả. Bạn sẽ trải nghiệm loại hiệu ứng tương tự như lái xe lên đồi trong một thiết bị quá cao. Bạn nên áp dụng một lượng ga trước khi (và) khi bạn nhả côn.