Để xe ngoài trời trong thời tiết rất lạnh

Ở Minnesota, chúng tôi đang xem xét 3 ngày liên tiếp với nhiệt độ giảm xuống mức âm 30 (Fahrenheit) vào tuần tới. Rõ ràng điều này là tàn bạo đối với con người, nhưng tôi không sở hữu một nhà để xe và thường đỗ xe bên ngoài.

Câu hỏi của tôi là, có bất kỳ hành động phòng ngừa mà tôi có thể thực hiện cho chiếc xe của tôi? Tôi dự định đảm bảo rằng nó chứa đầy khí, nhưng tôi không chắc mình có thể thực hiện những biện pháp nào để ngăn chặn mọi thiệt hại ngắn hạn hoặc dài hạn đối với nó khỏi giá lạnh. Nếu có liên quan, chiếc xe trong câu hỏi là một chiếc Hyundai Sonata 2014.

Một số điều bổ sung cần xem xét:

• Pin nên được sạc đầy. Nếu không được sạc đầy, chất điện phân có thể đóng băng. Đừng thử sạc pin đông lạnh! Nếu bạn có bất kỳ lý do nào để tin rằng nó không được sạc đầy, hãy lái một chuyến đi thực sự dài (lý tưởng là 2 giờ) hoặc mua bộ sạc. Xin lưu ý rằng pin lạnh yêu cầu điện áp sạc cao hơn, vì vậy bộ sạc của bạn phải được bù nhiệt độ hoặc có nút chuyển đổi trong điều kiện lạnh.
• Chất làm mát phải chịu được nhiệt độ -30 độ F. Nếu bạn sử dụng hỗn hợp thông số kỹ thuật của nhà máy, thì có, nhưng nếu bạn đã đổ chất làm mát lên bằng nước vì bất kỳ lý do gì, thì có thể không.
• Dung dịch rửa kính chắn gió không nhất thiết phải chịu được lạnh. Bạn nên đổ nó lên với chất lỏng cô đặc, nếu bạn có bất kỳ lý do nào để tin rằng hỗn hợp sẽ không chịu được lạnh.
• Nhiên liệu. Nếu bạn có một chiếc xe chạy bằng diesel và bạn sử dụng nhiên liệu cấp mùa hè, nó sẽ không bắt đầu. Ngay cả nhiên liệu cấp mùa đông thông thường có thể không giúp đỡ khi bắt đầu, bạn có thể cần phải có nhiên liệu cấp mùa đông thực sự lạnh. Tuy nhiên, tôi đã nói "gas" vì vậy tôi cho rằng điều này không áp dụng với bạn. (Xin chúc mừng vì đã lựa chọn tốt! Xe chạy xăng rất lý tưởng cho nhiệt độ lạnh!)
• Nếu có thể, đỗ xe dưới một số loại cấu trúc có mái. Ngay cả khi cấu trúc mở và không được sưởi ấm bên trong, mái nhà sẽ làm cho ít có khả năng kính chắn gió và các cửa sổ khác sẽ có sương trên chúng (mái nhà ngăn nhiệt tỏa ra không gian). Nếu không thể, hãy mua một số loại vỏ kính chắn gió hoặc vỏ hoàn chỉnh cho xe và sử dụng nó.
• Vận hành máy giặt kính chắn gió trước khi đỗ xe. Bằng cách này, nếu cửa sổ có sương trên chúng sau khi đỗ xe trong giá lạnh, nếu bạn phải cạo sương bằng máy cạo, hoạt động của máy rửa kính chắn gió đảm bảo kính chắn gió sẽ sạch và không có một lớp hạt cát nhỏ. Chính những hạt cát này trên kính chắn gió bẩn khiến kính chắn gió đầy vết xước.
• Sau khi khởi động, lái xe dễ dàng, đừng lôi mông. Động cơ sẽ kéo dài hơn nếu bạn để nó nóng lên với việc lái xe nhẹ nhàng.
• Các thành phần hệ thống treo có thể không thích lạnh, vì vậy đừng lái xe quá tốc độ ở tốc độ cao.

Ngoài ra, sạc pin và làm nóng để khởi động động cơ (và có lẽ làm ấm nội thất bằng máy sưởi bên trong) sẽ giúp cuộc sống của bạn dễ dàng hơn, như Cullub và Solar Mike nói.

Trong các trường hợp cực đoan (bình chứa dung dịch rửa kính chắn gió đầy đủ hoặc bình chứa dầu diesel đầy đủ), bạn có thể cần lái bình nhiên liệu gần hết dầu diesel và đổ đầy nhiên liệu cấp mùa đông thực sự lạnh hoặc đổ thùng chứa máy giặt kính chắn gió bằng cách vận hành máy giặt và điền vào với hỗn hợp chính xác.

Ngoài chủ đề: Tôi hiện đang làm việc trong ngành dự báo thời tiết và biết rõ rằng dự báo có thể và thay đổi. Vì vậy, hãy chắc chắn để theo dõi các dự báo. Trong trường hợp tốt nhất, nhiệt độ sẽ không lạnh như dự báo, nhưng trong trường hợp xấu nhất, nó có thể còn lạnh hơn nữa!

Chúc mừng từ một Minnesotan khác! Đối với hầu hết các phần, xe hơi được thiết kế để có thể chịu được điều kiện thời tiết, vì vậy cá nhân tôi sẽ không quá lo lắng. Có một vài điều cần chú ý trong điều kiện đặc biệt lạnh như vài tuần tới tại đây:

• Khởi động xe. Vấn đề ở đây là pin không thích lạnh, vì vậy nếu trước đây bạn gặp vấn đề với pin, có lẽ bạn nên sử dụng một số loại cơ chế làm ấm. Giống như Mike đã nói, một bóng đèn sợi đốt đơn giản dưới xe có thể giúp ích, hoặc một lò sưởi nhỏ. Một số xe ô tô có bộ sưởi khối động cơ tích hợp, vì vậy bạn có thể kiểm tra xem xe của bạn có tính năng đó không.
• Nhựa giòn. Các bộ phận bằng nhựa cũng không thích lạnh, vì vậy hãy cẩn thận hơn một chút xung quanh các cạnh ghế nhựa có thể bị vỡ, ví dụ.
• Và, tất nhiên, ăn mặc ấm áp. Tôi thường không khởi động xe sớm để sưởi ấm, mặc dù đó là một lựa chọn. Ô tô mất nhiều thời gian hơn để làm nóng nếu trời thực sự lạnh.

Tôi cũng đỗ xe bên ngoài, với nhiệt độ ban đêm là -10 độ c nên một điều bạn có thể làm là đặt bộ sạc pin vào pin để giúp nó. Vâng, làm việc với tôi.

Ngoài ra, đôi khi sử dụng một lò sưởi nhỏ 400W dưới nắp ca-pô, điều này tạo ra sự khác biệt lớn khi bắt đầu - nhưng điều đó chỉ được thực hiện trong 2 hoặc 3 giờ trước khi tôi cần xe - những bộ hẹn giờ này rất tuyệt.