Giả sử rằng một động cơ luôn có đủ dầu để được bôi trơn đúng cách nhưng đốt cháy khá nhiều dầu, về lâu dài nó có thể gây ra bất kỳ thiệt hại nào vì nó không thuộc về buồng đốt?
Tôi có một chiếc Subaru 2.5 RS đời 2005. Động cơ được biết là có khá nhiều vấn đề bao gồm hỏng gioăng đầu và hạ cánh vòng piston. Các miếng đệm đầu của tôi đã được thay thế cách đây không lâu. Tuy nhiên, tôi đang đốt khoảng 1L dầu sau mỗi 1.000 km. Tôi là kiểu người thường xuyên kiểm tra mức dầu của mình và tôi không ngại thêm dầu. Thay thế những vùng đất vành đai đó không phải là một bảo trì mà tôi có thể đủ khả năng ngay bây giờ.
Tôi đã nhận thấy rằng bộ lọc dầu có một rò rỉ nhỏ trên đó, có lẽ là do nó bị siết quá mức. Tuy nhiên, tôi không nghĩ rằng tôi sẽ mất nhiều dầu vì điều đó.
Tôi thực sự quan tâm đến xe máy. Tôi biết đốt dầu quá mức có thể kết thúc trong một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc.