Rò rỉ dầu từ chảo dầu trong xe mới, sửa chữa gioăng có tuổi thọ ngắn hơn con dấu nhà máy?

Gần đây tôi đã mua một chiếc Lexus RX450H 2013 và khi đến lúc thực hiện dịch vụ 5.000 dặm, đã phát hiện rò rỉ dầu từ chảo dầu. Điều tra sâu hơn cho thấy rằng tại nhà máy có một con dấu được áp dụng cho chảo dầu và trong trường hợp xe của chúng tôi, con dấu không được hoàn thành tất cả các cách xung quanh chảo. Thay vào đó, việc sửa chữa là sử dụng một miếng đệm để bịt kín chảo dầu.

Mối quan tâm của tôi là con dấu nhân tố ban đầu bị lỗi và có khả năng sử dụng miếng đệm thay vào đó có thể cung cấp một con dấu kém hơn con dấu nhân tố thông thường đã được áp dụng đúng cách. Mối quan tâm của tôi có hợp lệ không? Việc sử dụng một miếng đệm để bịt kín chảo dầu có cung cấp một giải pháp kém hơn cho phương pháp đóng dấu nhà máy có khả năng bị hỏng sớm hơn không? Tôi có nên yêu cầu Lexus bảo hành miếng đệm để tồn tại miễn là con dấu nhân tố ban đầu sẽ tồn tại? đây là một vấn đề phổ biến phải không? Tôi có nên quan tâm không?

Là giải pháp nhà máy không sử dụng một miếng đệm?

Một miếng đệm thường tốt hơn phương pháp niêm phong Nhiệt độ phòng (RTV) vì RTV thực sự lộn xộn và khó làm sạch trong quá trình bảo trì và khó áp dụng hơn có thể dẫn đến thất bại như bạn đã thấy.

Không cần phải bảo hành miếng đệm. Nếu nó trở thành một vấn đề một lần nữa, nó vẫn phải được bảo hành xe của bạn.