Âm thanh gầm rú khi bắt đầu hoặc chạy với 95 LT1 Camaro Z28 của tôi

Xe của tôi đã có một vấn đề bắt đầu không liên tục với độ ẩm kể từ đầu năm nay. Khi trời mưa, rất khó để bắt đầu hoặc hoàn toàn không bắt đầu. Tôi đã lên kế hoạch để tìm ra vấn đề này trong mùa đông ( Đây không phải là vấn đề hiện tại tôi đang cố gắng giải quyết ).

Một buổi sáng, trời mưa khá xấu. Tôi đã cố gắng để bắt đầu nó và nó sẽ không bắt đầu. Sau khi tôi buông chìa khóa, chiếc xe sẽ tiếp tục chạy. Sai lầm tôi đã mắc phải là một trong những lần đó, tôi đã cố gắng bắt đầu lại ngay lập tức trong khi nó đang tiếp tục chạy. Tiếng khởi động nghe có vẻ mệt mỏi sau đó.

Vào thời điểm tôi nghĩ rằng tôi đã làm hỏng bộ khởi động, tôi vẫn ổn với điều này vì tôi sẽ xây dựng lại vào thời điểm mùa đông. Một ngày nọ, tôi rời phòng tập và đến một ngã tư, quay bánh xe và bắt đầu rẽ. Tôi nghe thấy một tiếng kêu rất lớn và chiếc xe bắt đầu một âm thanh gầm rú càng tệ hơn khi RPM càng cao.

Điều này có vẻ như là một vấn đề khởi động hoặc uốn dẻo? Âm thanh có mặt khi bắt đầu và lái xe. Tôi có thể nhận được một video, nó nghe có vẻ khá kinh khủng. Xe dường như không có bất kỳ vấn đề hiện tại bắt đầu trong điều kiện bình thường. (Trừ âm thanh)

EDIT: Xe là một bánh đà tự động, được cập nhật để uốn cong

CẬP NHẬT: Hôm nay tôi đã đi làm một video, tuy nhiên âm thanh ầm ầm không xảy ra! Bộ khởi động tạo ra âm thanh mà bạn mong đợi được nghe từ một bộ khởi động sắp chết, nhưng sau đó một giây, nó bắt đầu, không có âm thanh ầm ầm nào cả! Tôi sẽ bắt đầu khởi động vào ngày mai và đưa nó vào một cửa hàng đặc sản để thử nghiệm!

Không có vẻ như một tấm flex hoặc vấn đề khởi động dựa trên mô tả của bạn. Một video sẽ giúp xác định âm thanh. Có bất cứ điều gì làm cho âm thanh tốt hơn hoặc tồi tệ hơn? Nó làm điều đó mọi lúc? Từ dưới mui xe nghe có vẻ như âm thanh phát ra từ đâu? Bạn có thể sử dụng ống nghe cơ học hoặc tuốc nơ vít dài để tìm vị trí của tiếng ồn.

Để sử dụng phương pháp tuốc nơ vít, hãy lấy một tuốc nơ vít dài và chạm vào các bộ phận khác nhau của động cơ trong khi đặt tai bạn vào đầu tay cầm của tuốc nơ vít. Hãy cẩn thận để không có tuốc nơ vít bắt trong bất kỳ bộ phận di chuyển.

Một cách khác để thu hẹp tiếng ồn phát ra là tháo dây đai và xem tiếng ồn có biến mất không. (Lưu ý đối với những độc giả khác, máy bơm nước trên phương tiện này không được quay bằng dây đai nên việc tháo dây đai sẽ không ảnh hưởng đến việc làm mát động cơ. Nếu bạn thử điều này trên một chiếc xe khác, nơi máy bơm nước được quay bằng dây đai thì không chạy động cơ hơn 30 giây với dây đai bị ngắt kết nối.)

Chỉ cần FYI về việc khó bắt đầu khi trời mưa, đó là opti-spark (nhà phân phối) đây là một vấn đề đã biết. Bạn có thể thử chỉ thay thế nắp và cánh quạt nhưng tôi đã không thành công với điều đó. Nó mất toàn bộ thời gian, và vì thay thế ngay cả nắp và cánh quạt yêu cầu phải tháo máy bơm nước, tôi thường thay thế toàn bộ để tiết kiệm rắc rối khi phải thực hiện công việc hai lần.

Những gì bạn thấy ở đây là những gì còn lại của khởi đầu của tôi. Tôi nghĩ thật an toàn khi nói rằng tôi cần một cái mới.