Giữ cho thiết bị radio / stereo được cấp nguồn để lưu các tùy chọn cài đặt sẵn?


6

Trong những chiếc xe trước đây của tôi, tôi có thể lưu một số đài phát thanh, mức âm lượng, v.v. trên âm thanh nổi của mình và chúng sẽ được lưu (trừ khi pin hết).

Tôi đang sử dụng cùng một bộ phận âm thanh nổi trong chiếc xe mới nhất của mình nhưng dường như nó bắt đầu hoàn toàn từ đầu mỗi khi tôi khởi động xe - mọi cài đặt đã lưu đều biến mất.

Tôi nghĩ vấn đề là bất cứ cách nào xe có dây, dường như không có điện cho bộ phận đầu trừ khi động cơ được bật.

Có cách nào để giữ nguồn điện cho thiết bị mọi lúc không?


1
Vâng, hình ảnh sẽ giúp. Mô hình âm thanh nổi / xe hơi là gì?
endolith

Câu trả lời:


4

Một số hệ thống dây điện xe hơi cung cấp một dòng luôn luôn, cũng như một dòng đánh lửa. Cách xử lý chúng có thể khác nhau. Nếu chiếc xe hiện tại của bạn có chúng tách ra theo chức năng, bạn có thể cần phải nối dây luôn luôn trên 12V cho bộ phận đầu của bạn.


3

Gần như chắc chắn có hai đường dây điện khác nhau có sẵn và có khả năng là cần thiết cho radio:

  • Luôn luôn.
  • Đánh lửa.

Dòng "luôn luôn bật" luôn có sẵn nguồn điện. Đây là những gì sẽ đảm bảo rằng các cài đặt trong radio vẫn bật khi xe tắt.

Nếu bạn đã kết nối hai dây dẫn với radio, bạn có thể đã đảo ngược chúng. Nếu bạn chỉ kết nối một, có lẽ bạn cũng cần kết nối một cái khác từ một dòng luôn được cấp nguồn.

Vì vậy, hãy quay lại và kiểm tra hệ thống dây điện của bạn: cụ thể là sơ đồ chân cho các đầu nối nguồn (nên có hai trong số chúng) và nguồn điện được cung cấp từ xe cho hai đường dây này. Ví dụ, xem ảnh trên trang này: Dây nối dây vô tuyến số 1 ​​của F150 luôn luôn bật nguồn và dây số 2 là để đánh lửa. Đài của bạn có thể sẽ có cùng các yêu cầu (mặc dù thông qua các chân khác nhau trên đầu nối). Nếu bạn có cả hai kết nối, hãy xác minh rằng bạn đã kết nối đúng, ví dụ như sử dụng vôn kế trong khi bạn bật và tắt bộ phận đánh lửa.


3

Nếu không biết kiểu dáng và kiểu dáng cụ thể của chiếc xe, tôi sẽ không thể nói cho bạn biết chính xác dây màu nào trong bó dành cho dây nguồn. Vì vậy, bạn sẽ phải làm một số thử nghiệm để tìm ra nó. Tất cả bạn cần là một vạn năng

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Bạn sẽ đo được từ 11 đến 18 volt DC, vì vậy hãy bắt đầu bằng cách đặt đồng hồ vạn năng thành cài đặt DC 20 volt.

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Tiếp theo ngắt kết nối âm thanh nổi để lộ dây nối xe.

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Bây giờ bạn sẽ phải xác định vị trí chốt "mặt đất" trong dây nịt hoặc bạn có thể sử dụng hầu hết mọi kim loại tiếp xúc trong xe (tùy thuộc vào nhãn hiệu / kiểu máy). Pin "mặt đất" thường sẽ được kết nối với một dây màu đen, nhưng điều này không phải lúc nào cũng đúng. Khi bạn đã tìm thấy kết nối mặt đất chắc chắn, hãy kết nối đầu dò màu đen từ đồng hồ vạn năng với nó.

Sử dụng đầu dò màu đỏ để kiểm tra từng chân trong dây nịt, đảm bảo chỉ chạm vào một dây dẫn mỗi lần. Một trong các chân trong dây nịt nên đọc trong khoảng 11-18V, đó là dây nguồn (luôn bật) của bạn.

Để xác định vị trí dây đánh lửa theo các bước tương tự như trên, chỉ lần này mới có phương tiện đánh lửa ở vị trí BẬT. Dây đánh lửa sẽ là chân chỉ đọc điện áp khi xe BẬT.

Hiện đại nhất sau khi dàn âm thanh xe hơi thị trường sử dụng cùng màu dây.

  • Đen = Mặt đất (-)
  • Vàng = Không đổi (+ 12V)
  • Đỏ = Đánh lửa (+ 12V)
  • Cam = Chiếu sáng
  • Trắng = Mặt trước bên trái (+)
  • Trắng / Đen = Mặt trước bên trái (-)
  • Xám = Mặt trước bên phải (+)
  • Xám / Đen = Mặt trước bên phải (-)
  • Màu xanh lá cây = Phía sau bên trái (+)
  • Xanh / Đen = Phía sau bên trái (-)
  • Màu tím = Phía sau bên phải (+)
  • Tím / Đen = Phía sau bên phải (-)
  • Màu xanh = Phụ kiện (ăng-ten nguồn, amp, v.v.)

Đảm bảo bạn kết nối dây Vàng từ âm thanh nổi, với dây bạn đã xác định là nguồn không đổi trước đó. Nếu bạn không tìm thấy nguồn điện liên tục trong bó dây xe, bạn có thể định tuyến một nguồn từ hộp cầu chì bên trong hoặc nối nó từ nguồn gần đó. Tuy nhiên, bạn sẽ muốn đảm bảo dây nguồn mới này chứa cầu chì nội tuyến có kích thước phù hợp.

Khi bạn có âm thanh nổi được nối với nguồn điện liên tục, bạn sẽ không bao giờ phải đặt lại các trạm của mình nữa.


2

Âm thanh giống như một vấn đề trong cách cài đặt bộ phận đầu. Nếu bạn đã có ai đó cài đặt nó, hãy lấy lại và giải thích vấn đề, nếu bạn tự làm, hãy kiểm tra kỹ để đảm bảo mọi thứ được nối dây chính xác.


1
Yup, đã tự làm điều đó. Đó là cùng một bộ phận mà tôi đã sử dụng trong vài chiếc xe cuối cùng của mình - Tôi đã kết nối nó bằng cách sử dụng cùng một hệ thống dây điện như trước đây nhưng chiếc xe hiện tại của tôi có một số dây bổ sung cho một số điều khiển radio bên dưới tay lái mà tôi không sử dụng . Có lẽ hình ảnh sẽ giúp?
Rob Burke

2

Tôi đã từng có vấn đề này với một đơn vị đứng đầu mới, nhưng nó đã được cài đặt bởi một cửa hàng. Tôi lấy lại và họ giải thích rằng kỹ thuật viên đã quên kết nối dây luôn luôn hoặc một cái gì đó dọc theo các đường dây đó. Tôi sẽ tìm một dây không được kết nối.


1

Phần lớn lý do cho điều này là bộ theo dõi màu đỏ và màu vàng / đỏ nằm sai cách xung quanh, chỉ cần trao đổi chúng cũng kiểm tra khối ban đầu vì đôi khi chúng có dây khác nhau để khớp với chúng.


0

hoán đổi vĩnh viễn +12 và đánh lửa +12 - tức là đổi dây (màu cam hoặc màu vàng) và dây màu đỏ có thể khắc phục vấn đề về bộ nhớ âm thanh cho bạn, tuy nhiên, hãy lưu ý rằng điều này có thể gây ra sự cố khác, với tôi sau một vài lần Nhiều tháng sử dụng cấu hình này, âm thanh nổi bị cắt khi điện áp thay đổi bằng cách sử dụng cửa sổ hoặc bật đèn - tạm thời đặt âm thanh nổi vào chế độ được bảo vệ, vô hiệu hóa toàn bộ điện, mọi thứ dừng lại cho đến khi âm thanh nổi cuối cùng thoát khỏi chế độ được bảo vệ điện trở lại với cuộc sống cho đến khi bạn sử dụng lại cửa sổ / đèn. Tôi đã phải đặt dây màu cam và đỏ trở lại cách họ giải quyết vấn đề.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.