Có an toàn để lái một chiếc xe có một lò xo treo bị hỏng?

Hôm qua tôi đang lái xe đi làm về và nghe thấy một tiếng động lớn mà tôi chỉ có thể thực sự mô tả là "tiếng kêu". Sau khi nhìn vào nó ngày hôm nay, có vẻ như lò xo cho hệ thống treo phía trước bên trái (phía hành khách) đã bị gãy ở phía dưới.

Dưới đây là hình ảnh về thiệt hại:

Tôi đã có một vài người bạn khuyên rằng điều này vẫn an toàn khi lái xe trong tình trạng này và thực sự chỉ đang tìm kiếm một sự làm rõ rằng trên thực tế, điều này an toàn khi lái xe trong một thời gian rất ngắn (vì tôi cần nó bắt đầu làm).

Tôi có nó đặt trong để sửa chữa trong một vài ngày để nó thực sự sẽ khá ngắn hạn, và số dặm bao phủ trong thời gian này sẽ vào khoảng 60 dặm.

Hãy nhớ rằng chỗ nghỉ nằm ở cuộn dây đầu tiên, và chiếc xe đã không hạ thấp tất cả ở góc này, điều này có an toàn cho tôi lái xe trong vài ngày cho đến khi nó được sửa chữa không?

Tôi sẽ nói rằng điều này sẽ ổn khi lái xe chậm và cẩn thận trong khoảng cách ngắn (tôi đã tệ hơn) - nhưng những điều cần cẩn thận:

• ổ gà
• va chạm tốc độ (nghiêm túc - coi chừng)
• vào cua khó
• tốc độ cao

Ngoài ra, hãy thử và tránh phanh hoặc tăng tốc mạnh - nhẹ nhàng dừng lại ở đèn vv vì bạn muốn tránh quá nhiều mũi di chuyển lên xuống.

Mặc dù vậy, hãy đưa nó đến nhà để xe - đó là một sửa chữa thực sự dễ dàng.

Nó không tệ. Tôi sẽ không lái xe nhanh hay bất cứ điều gì, nhưng bạn sẽ ổn thôi. Có những người đã cắt lò xo trên chiếc Honda Citics của họ (luôn luôn là Honda Civilics vì lý do nào đó) để làm cho họ thấp hơn và họ dường như đang làm tốt.

Với lò xo bị hỏng, bánh xe có xu hướng "nhảy": trung bình, bánh xe sẽ mất ít thời gian tiếp xúc với mặt đất, đặc biệt là khi đường hơi gập ghềnh. Điều này làm giảm hiệu quả phanh. Trong ngắn hạn, việc giảm tốc độ lái xe của bạn sẽ giảm nhu cầu phanh và do đó bù lại hiệu ứng này.

Được cảnh báo rằng việc sẵn sàng lái xe với một khoảng nghỉ như vậy có thể làm mất hiệu lực bảo hiểm của bạn. Khốn cho bạn nếu bạn gặp tai nạn Tùy thuộc vào luật địa phương của bạn, điều này có thể khiến việc lái xe của bạn bị hỏng lò xo bất hợp pháp - không phải điều tương tự như nguy hiểm , nhưng dù sao cũng là một thông số quan trọng.

Tôi đồng ý với @ Rory Alsop rằng có, chiếc xe có thể được lái khoảng cách ngắn với tốc độ hợp lý để có thể thay thế nó. Xin lưu ý rằng lò xo bị hỏng không còn kết thúc hình thành mà vị trí trong thanh chống. Trong khi nhiều người cắt lò xo của họ, thì đó là một sự cắt giảm được tính toán với hy vọng cân bằng giữa chiều cao và tốc độ lò xo. Theo kinh nghiệm của tôi, nguyên nhân phổ biến nhất của lò xo bị hỏng là thanh chống mòn. Các thanh chống bị mòn thiếu các điều khiển bật lại và làm ẩm cho phép lò xo nén quá mức và làm quá mức làm suy yếu nó.

Có một mối nguy hiểm từ phần bị hỏng của lò xo vì có thể có khả năng này bị trật khỏi phần còn lại và tiếp xúc với lốp xe. Điều này sau đó có thể làm hỏng thành lốp và gây ra một vụ nổ. Nó cũng có thể rơi vào con đường gây nguy hiểm (được chọn của bánh xe tải và ném vào đi xe. Chỉ cần có kỳ nghỉ xuân sau 105K dặm do đó ghé thăm trang web này. Nhận cả suối (và nếu thanh chống cần thiết) thay thế. Nó chi phí nhưng Bạn sẽ an toàn và tiết kiệm trong thời gian dài. Nhiều con đường ở Uk có ổ gà sau mùa đông khá ẩm ướt dẫn đến sự thất bại của những lò xo đã bị nứt kim loại sau quãng đường cao.

Tôi đã có một điều tương tự - một lò xo bị hỏng ở bánh sau. Tôi đã lái nó được vài tháng cho đến khi tôi phải sửa nó (tôi là một sinh viên và tôi không có đủ tiền vào thời điểm đó) nhưng tôi đã đi chậm hơn và cẩn thận hơn và mọi việc đã được giải quyết.

Đi chậm hơn, cẩn thận hơn và sửa chữa nó nhanh nhất có thể.

Lái xe như vậy là bất hợp pháp và hoàn toàn nguy hiểm. Bất kể nghỉ xuân nhỏ như thế nào. Nó bị hỏng - bây giờ nó ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống treo, xử lý trong trường hợp đó, tay lái và phanh. Cuộc sống quan trọng hơn. Của bạn và mọi người khác.