Các dấu hiệu câu chuyện về một bộ chuyển đổi xúc tác có thể trở nên tồi tệ là gì?

Tôi đã sở hữu hai chiếc xe có bộ chuyển đổi xúc tác bị thu hồi do hai lý do: một là chất lượng của CC và chiếc kia là giảm công suất do vật liệu xây dựng và giảm luồng khí.

Chiếc xe tôi sở hữu bây giờ (2007 Pontiac G6) đã bị thu hồi như vậy, nhưng chỉ một số xe bị ảnh hưởng. Tôi cảm thấy rằng đôi khi tôi có ít sức mạnh hơn tôi nghĩ.

Có xét nghiệm CC xấu không? Ống xả của tôi được hàn vào mỗi đầu của CC trên G6 vì vậy tôi không thể nhìn chính xác vào bên trong.

Cảm ơn!

• Nếu con mèo kêu (có thể xảy ra nhiều hơn sau khi ấm lên), thì đó chắc chắn là điều tồi tệ. Banging trên nó có thể giúp xem nếu có vật liệu lỏng lẻo trong đó.
• Nếu con mèo được cắm đủ để ảnh hưởng đến hiệu suất, tôi sẽ hy vọng rằng một trong 02 cảm biến sẽ tắt đèn kiểm tra động cơ. Tuy nhiên, nếu đó là đường biên giới, tôi đoán động cơ có thể có thể điều chỉnh mức nhiên liệu đủ để khiến nó hạnh phúc mà không cần điều chỉnh đủ để vấp CEL.
• Để thực sự và thực sự biết, bạn sẽ phải kiểm tra áp lực ngược trước con mèo và so sánh nó với thông số kỹ thuật của nhà máy. Tôi chưa bao giờ phải thực sự làm điều đó mặc dù. Bất cứ khi nào tôi có một con mèo cắm quá tệ đến nỗi nó ảnh hưởng đến hiệu suất, nó đã khiến chiếc xe hoàn toàn không phù hợp.

Tất cả những gì được nói, "Tôi cảm thấy rằng đôi khi tôi có ít sức mạnh hơn tôi nghĩ" là một tuyên bố thực sự rộng. Hầu hết những thứ ảnh hưởng đến hiệu suất trên một chiếc xe hiện đại (đủ để gây chú ý) sẽ ngắt Kiểm tra ánh sáng và cung cấp cho bạn một nơi để bắt đầu khắc phục sự cố.