Máy sưởi ford f150 1997 không hoạt động đúng

3

Tôi có một chiếc f150 1997. Máy bơm nước mới, bộ điều chỉnh nhiệt mới 195 °, lõi nóng đã được xả ra. Vấn đề là nhiệt sẽ thổi ấm trong vài phút sau đó thổi khí lạnh trong vài phút. Chúng ta nên làm gì khác? Chúng ta cần nhiệt! Cảm ơn

ford heater f-150

— người dùng4528
nguồn

Bạn đang nói nó thay thế ấm / lạnh? Hay nó ấm lên, thay đổi thành lạnh và sau đó giữ nguyên như vậy? Nó có một điều khiển nhiệt độ tự động cho nhiệt hoặc một thanh trượt?

— Psᴛᴇʀ2

Không, nó không lạnh. Nó ấm lên trở lại. Nó có một núm xoay để điều khiển tạm thời

— user4528

Ấm áp lạnh ấm áp

— dùng4528

Cả hai ống ra khỏi lõi nóng đều nóng.

— dùng4528

Có bị ảnh hưởng bởi tốc độ động cơ? Như lạnh lúc nhàn rỗi ấm áp bên trên nhàn rỗi? Máy đo nhiệt độ có dao động với sản lượng nhiệt không?

— mike

3

Có một thiết bị truyền động cửa pha trộn trong hộp nóng; sẽ mở khi bạn vặn núm "nóng", cho phép không khí ấm thoát ra. Nó có thể bị kẹt, hoặc nó không hoạt động chính xác. Có thể là một thiết bị truyền động xấu, hoặc một vấn đề với mạch.

— Tự động hóa
nguồn

nó dường như thổi không khí nóng hơn trong khi lái xe. Bây giờ nó không có nhiệt cho đến khi máy đo nhiệt độ tăng đột biến. Nó sẽ tăng vọt sau đó quay trở lại xuống và thổi nhiệt. Điều gì khiến tay tạm thời tăng đột biến như vậy sau đó bliw nhiệt?

— dùng4528

3

Fords thường có một vòng tránh lõi nóng cho phép chất làm mát bỏ qua lõi nóng, giống như một van giảm áp. Để kiểm tra nó, làm nóng động cơ và vặn nắp tránh (quấn một chiếc khăn quanh vòi nếu bạn sử dụng kìm khóa để tránh cắt nó) làm mát chất làm mát qua lõi lò sưởi. Kiểm tra xem bạn có bị nóng không ... nếu vậy thì hãy đặt một van vào ống bypass và tắt nó trong mùa đông.

Nếu vẫn không gặp may thì ... -kiểm tra mức chất làm mát- -Kiểm tra bộ tản nhiệt- -Biết hệ thống- -Nhấn kiểm tra hệ thống- -chuy trình điều chỉnh nhiệt- -kiểm tra hoạt động cửa trộn- -Kiểm tra công tắc điều khiển lò sưởi-

Nếu bạn có nhiệt trong khi quay động cơ nhưng không có nhiệt khi không hoạt động, hãy kiểm tra máy bơm nước của bạn.

Chúc may mắn

— người dùng4546
nguồn

nó dường như thổi không khí nóng hơn trong khi lái xe. Bây giờ nó không có nhiệt cho đến khi máy đo nhiệt độ tăng đột biến. Nó sẽ tăng vọt sau đó quay trở lại xuống và thổi nhiệt. Điều gì khiến tay tạm thời tăng đột biến như vậy sau đó bliw nhiệt?

— dùng4528

Trước tiên, bạn cần chắc chắn rằng máy đo và cảm biến nhiệt độ đang hoạt động. Nếu tất cả các công cụ điện kiểm tra, id bắt đầu với việc đảm bảo chất làm mát đã đầy, sau đó đảm bảo không có bọt khí trong hệ thống. Khi chảy máu, hệ thống bật lò sưởi đầy đủ để đẩy không khí ra khỏi lõi lò sưởi. Có vẻ như nó có thể là một vấn đề máy bơm nước hoặc nhiệt. Một bộ điều nhiệt bị mắc kẹt sẽ là phỏng đoán đầu tiên của tôi. Một số điều có thể khiến temp tăng đột biến mặc dù. Bắt đầu với những thứ dễ dàng. Các ống tản nhiệt có cảm thấy cứng khi xe nóng lên không? Bất kỳ rò rỉ rõ ràng? Động cơ có chạy trơn tru khi không hoạt động?

— dùng4546

2

Nước làm mát của bạn không chảy. Một bộ điều nhiệt bị mắc kẹt có khả năng. Máy bơm nước xấu cũng có thể. Hãy chắc chắn rằng đai serpentine của bạn được cài đặt đúng.

— JpaytonWPD
nguồn

Tôi không chắc một trong hai (bơm / stat) này sẽ phù hợp khi xem xét OP đã tuyên bố cả hai thứ này đã được thay thế. Không nói rằng không thể có những phần xấu từ cửa hàng, nhưng điều đó rất khó xảy ra.

— Psᴛᴇʀ2

Đó là lý do tại sao tôi đề cập đến vành đai. Các pully có thể bị trượt.

— JpaytonWPD

1

Bóp ống tản nhiệt phía trên, bạn sẽ thấy chất làm mát trong bình đổ đầy di chuyển khi bạn vắt nếu không có chuyển động nào ở mức thấp A / F 1/2 gallon cho tôi và không có nhiệt

— người dùng31947
nguồn