Tôi có một '07 Chevy Malibu, có tín hiệu rẽ dường như không thảnh thơi mỗi khi tôi rẽ, trừ khi nó cao hơn khoảng 160 độ (quay đầu). Một số nguyên nhân có thể là gì và có giải pháp nào dễ dàng không, vì điều này khá khó chịu với cả tôi và các tài xế phía sau khi tôi quên tắt thủ công?
Câu trả lời:
Tôi không biết cụ thể chiếc xe đó, nhưng có vẻ như cơ chế tự động hủy bị uốn cong hoặc cài đặt sai. Vì nó là không thể thiếu với cột lái, có lẽ bạn sẽ cần phải rút tay lái ra và đi vào nơi mà công tắc giao phối với cột. Sẽ có một tấm hoặc vòng trên cột với một tab hoặc tương tự sẽ di chuyển một đòn bẩy trong công tắc chỉ báo khi bánh xe được quay.
Tôi đã thấy chiếc nhẫn này được lắp đặt lộn ngược trong một chiếc Porsche cũ với vô lăng hậu mãi. Chỉ báo sẽ không hủy vì tab ở sai vị trí. Xoay chiếc nhẫn lại, đặt tất cả lại với nhau và nó ổn.
Điều này cũng xảy ra với tôi trong '06 HHR của tôi. Đối với tôi, nó thực sự chỉ khi tôi rẽ phải tôi nghĩ. Lefts dường như đi ok. Khi tôi nhận được một sự thay thế lõi nóng, người thợ đã quên cắm một phần của hệ thống túi khí, vì vậy tôi đã lấy lại, sau đó tín hiệu rẽ sẽ không bao giờ tự động tắt cho dù tôi có bật như thế nào. Sau khi tôi lấy lại lần thứ hai, nó đã trở lại theo cách cũ của nó, vì vậy nó có thể phức tạp hơn một chút so với việc chỉ nhìn vào cơ chế.
Quan điểm của tôi là, nếu nó trở nên khá tệ cho bạn, bạn sẽ muốn đưa nó vào một thợ máy. Đối với chiếc xe đặc biệt của tôi, họ cần phải làm rất nhiều để có được ở cột lái.
Khi bạn đang hoàn thành một lượt, hãy thử đưa tay về phía thanh tín hiệu rẽ. Tôi đã có thói quen đó nên tay tôi nắm lấy cây gậy khi tôi đưa tay lái ra.