Cẩn thận cố gắng tháo một phần của động cơ ra khỏi Vauxhall Astra của tôi để đến bộ điều chỉnh nhiệt và tôi đã va phải một vấp ngã bởi hai ốc vít RẤT chặt mà gần như không thể vặn được.
Có ai có bất kỳ mẹo / thủ thuật nào có thể giúp loại bỏ chúng không? Tôi thực sự không quan tâm đến những gì xảy ra với bu lông, và thậm chí là gắn động cơ, nhưng hy vọng tránh xa động cơ gây hư hại .. Dưới đây là một vài hình ảnh cho thấy các bu lông trong câu hỏi nếu nó giúp.
Chúng có kích thước T14.
Tại sao bạn không thể sử dụng ổ cắm? Họ làm cho họ trong Torx đảo ngược chỉ với mục đích đó.
—
Psᴛᴇʀ2
Vì vòm bánh xe rất gần với bên này của động cơ nên nó không vừa. Chỉnh sửa: ổ cắm bình thường vừa vặn nhưng nó bị kẹt trên các thành phần khác, với phần mở rộng không phù hợp
—
Sayse
Có lẽ tôi đang nhìn vào các bu lông sai, hoặc nó không rõ ràng trong các bức ảnh. Các chi tiết trên chính chiếc xe là gì? Làm / mô hình / năm?
—
Psᴛᴇʀ2
Các ứng dụng, @ Paulster2 .. về cơ bản trong hai bức ảnh có thể nhìn thấy hai bu lông rất sáng bóng của chúng, chúng nằm trong vòm vành đai thời gian có thể nhìn thấy một chút trong các hình ảnh gây cản trở cho việc chuyển ổ cắm, điều đó có nghĩa là chúng ta cần một phần mở rộng để thậm chí cố gắng biến chúng nhưng không phù hợp do các thành phần xung quanh ... Chiếc xe là một chiếc Vauxhal Astra 2003 (động cơ 1.6).
—
Sayse
Tôi xin lỗi, có vẻ như trong bức ảnh rằng một chiếc ratchet 3/8 với ổ cắm chính xác sẽ phù hợp. Đặt một gian lận trên nó cho thêm mô-men xoắn. Ước gì tôi ở đó, có thể giúp bạn trong nháy mắt.
—
Psᴛᴇʀ2