Những rủi ro của việc đổ đầy một động cơ nhỏ với dầu là gì?

Gần đây tôi đã đổ đầy một động cơ máy cắt cỏ 4 thì bằng dầu. Nó đã được chạy trong khoảng 1,5 giờ trong khi quá đầy. Nó hút rất nhiều ngay sau khi được bắt đầu nhưng sau 30 giây hoặc lâu hơn thì khói tan. Bây giờ tôi đã tìm ra những gì tôi đã làm, tôi dự định xả dầu xuống mức "cao" và tiếp tục chạy nó. Tôi có thể gây ra thiệt hại gì?

Việc đổ đầy động cơ bằng dầu có thể khiến dầu quá "nổi bọt", làm giảm tính chất bôi trơn của nó. Nếu bạn hạ mức độ xuống mức phù hợp, bạn có thể đã thêm một số hao mòn, nhưng không chắc là bạn đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng.

Một vài điều có thể xảy ra:

1. Trục khuỷu có thể bị uốn cong
2. Các con dấu và miếng đệm có thể bị phá hủy
3. Áp suất trục khuỷu rất cao có thể dẫn đến dầu thoát ra khỏi hệ thống thông gió của trục khuỷu (có thể phá hủy piston của bạn nếu nó đi vào xi lanh của bạn thông qua hệ thống nạp của bạn)

Nhận xét của Eric Fossum về việc biến dầu thành bọt là một điều rất quan trọng. Nó dẫn đến giảm bôi trơn bên trong động cơ có thể dẫn đến hỏng động cơ đầu cuối.

Nếu mức dầu quá cao, nó thực sự có thể uốn cong trục khuỷu. Nếu trục khuỷu bị dính dầu khi động cơ đang chạy, nó có thể làm hỏng động cơ. Có vẻ như bạn đã không gây ra bất kỳ thiệt hại vĩnh viễn nào với những gì bạn đã mô tả.

Câu chuyện dài bao gồm một câu trả lời khá ngắn, nhưng nó khá thú vị, vì vậy tôi sẽ đưa ra toàn bộ câu chuyện. :-)

Bố tôi đã từng WAAAAY làm đầy máy cắt cỏ giá rẻ của chúng tôi (động cơ Briggs & Stratton trên đó) do làm đầy toàn bộ ngăn dầu khi tất cả những gì bạn phải làm là làm ướt miếng bọt biển trong đó. Điều này xảy ra sau khi chúng tôi nhận ra nó không có dầu trong đó, cuối cùng chúng tôi đã tìm ra sau khi Mùa hè ngừng hoạt động và bị giữ lại sau mỗi 20 phút (rõ ràng là quá nóng, bạn không thể nhúc nhích dây cho đến khi nó nguội đi, sau đó nó sẽ chạy tốt trở lại).

Tác dụng của việc đổ đầy dầu là thổi dầu, cả ở dạng lỏng và khói, qua ống giảm âm như điên trong vài phút. Khá nhiều sương mù trên toàn bộ đường phố của chúng tôi trước khi nó bị xóa.

Như một lưu ý cuối cùng, chúng tôi (vài năm sau) đã nghỉ hưu máy cắt cỏ đó bằng cách đậu nó lại và chỉ để nó ở đó. Máy cắt cỏ mới đã ném một cây gậy một tháng sau khi bảo hành 3 năm đã hết, vì vậy chúng tôi đã chộp lấy máy cắt đập ol 'từ nơi nó bị bỏ rơi. Bắt đầu ở lần kéo thứ 3 (với cùng một loại khí, dầu và phích cắm có trong đó khi chúng tôi để nó ngồi trong các bộ phận) ... Rõ ràng Briggs & Stratton tạo ra một động cơ cực kỳ khó khăn ...

Tôi lấp đầy thương hiệu Máy cắt cỏ thủ công mới của tôi. Sẽ KHÔNG lật lại chút nào. Hút dầu xuống mức phù hợp và làm sạch bugi. Nó bắn lên và có một chút khói trắng nhưng nó đã sớm tan biến. Đã làm việc tốt kể từ khi!

Tôi tìm thấy một thợ thủ công đẩy máy cắt với động cơ háo hức 1 hoặc tecumseh (tôi nghĩ rằng chúng được sản xuất bởi cùng một công ty) vào một con hẻm một ngày. Ngày hôm sau, tôi tìm thấy một máy cắt đẩy john deere ở bên đường với một chiếc xe ngựa 3,5 con có vẻ như mới toanh và trong tình trạng bạc hà, nhưng khi tôi mang nó về nhà, tôi nhận thấy bánh sau bên phải theo đúng nghĩa đen xé boong tàu. đây rõ ràng là một POS từ walmart được làm bằng bia có thể làm mỏng kim loại. Vì vậy, tôi giữ động cơ, tay cầm và lưỡi dao. Máy cắt thủ công có một dây cáp bị hỏng, vì vậy tôi đã điều khiển nó bằng cách tháo phanh (dừng động cơ) và kết nối một công tắc bật tắt, mặc dù nó nguy hiểm hơn một chút. Tay cầm cũng hơi cong, nhưng sàn tàu là nhiệm vụ nặng nề và nó vẫn phục vụ mục đích của nó. sau khi sử dụng một vài tuần tecrapseh đã ném một cây gậy (có lẽ tôi nên thay dầu). Tôi đã tráo đổi nó với những hạt briggs từ bia có thể làm mỏng boong john deere, và may mắn là tay cầm cũng vừa vặn với boong thợ thủ công, và dây cáp chính xác ở độ dài phù hợp, vì vậy tôi có một động cơ mới và tay cầm thẳng với tính năng an toàn trong chiến thuật. Động cơ đã bị vẹo trên sàn nhà để xe của tôi trong vài tuần, vì vậy một số dầu đã bị rò rỉ vào pít-tông và tôi phải kéo dây mà không cần bugi vài lần và dầu phun khắp nơi.

Tôi đổ dầu cũ và đổ vào một số thứ mới trước khi bắt đầu. Tôi gặp khó khăn khi nhìn thấy dòng đầy đủ trên que thăm, vì vậy tôi đã đổ cả một quart và nghĩ rằng quá nhiều dầu là tốt hơn là không đủ. Nó bắt đầu ở lần kéo đầu tiên, và dĩ nhiên tôi đang mong đợi một chút khói từ dầu rò rỉ vào đầu xi-lanh, nhưng khói quá dày và không có dấu hiệu dừng lại. và dĩ nhiên, chiếc túi d-lái xe trong một linh mục đã cho tôi một cái nhìn tự mãn. Tôi đã có thể nhìn thấy mức độ trên que thăm sau khi nó chạy được vài phút và một chút dầu còn sót lại cũ trộn vào, nó đã bị lấp đầy. Tôi đổ một ít ra, chạy như một nhà vô địch không có khói.

Tôi không nghĩ rằng việc đổ đầy sẽ gây ra quá nhiều thiệt hại vĩnh viễn cho động cơ máy cắt đẩy 1 xi-lanh nhỏ, nhưng có lẽ tệ hơn nhiều đối với động cơ máy cắt lớn hơn. Dù bằng cách nào, nếu bạn lấp đầy, hãy sẵn sàng cho một màn khói.